Hallo,

gibt es Erfahrungswerte wie lange die Serienreifen so halten bei moderater Fahrweise?

Viele Grüße
Jens

VR 7000-12000
HR 8000-14000

Meine Erfahrungswerte, allerdings war der VR mit 12000 arg im Limit an den seitlichen Laufflächen...

Schon einmal besten Dank für die Info.
Sporty steht im Winterquartier daher kann ich nicht schauen wie es bei mir ist, jedoch bei 11.000 KM seit Kauf kann ich wohl darüber langsam nachdenken.

Also ich habe bei meiner 1200C bei 24000km die Dunlops gegen die ME 880 vom Metzeler ersetzt.
Gut bei meiner "Fahrweise" ist das vielleicht kein Vergleich........bin halt ein "gemütlicher"!!!!

Ich kenne des nur von der Bremsanlage das Scheibe und Klötze vorne schneller Platt sind, was bei Harley aber auch eher andersrum ist, da die meisten eher mit dem Heck bremsen. Also ich mache es so und einige andere machen es nach dem erzählen auch so.

Und Abnutzung hat nich ausschließlich etwas mit Antrieb zu tun, sondern mit Lastverteilung...beim Auto ist meistens auch der vordere fertig gutes Beispiel selbst beim Heckangetriebenen BMW ist es so.

Nur beim Bike ist es schon Komisch aber wahrscheinlich ist es so wie der Dude gesagt hat, die Bremst zu viel

Hi Phil,

setze mal voraus, dass Du die Werks-Pellen 401D noch drauf hast.
Ich kenne das von meiner Bandit mit den modernen Reifenkonsrtruktionen: Dort sind ja i.d.R. verschiedene Gummi-Mischungen im Einsatz. An der Seite weicher für den Grip und in der Mitte härter u.a. gg. vorzeitigen Verschleiß. Da schaffe ich es auch, dass die Seiten eher am Ende ihrer Standzeit sind, wie die Lauffläche. Bei den Dunlops ist aber nur eine Laufflächenmischung vorhanden.
Bei deiner Abnutzung meine Überlegung: Du fährst relativ flott in die Kurven, gehst aber im Scheitelpunkt bzw. am Kurvenausgang etwas später ans Gas. So lastet auf den Flanken vorne relativ lange Druck. Man sollte per se so in die Kurve einfahren, dass ich spätestens kurz nach dem Scheitelpunkt beschleunigen kann und so das Vorderrad entlaste. Insbesondere bei nicht idealen Reibungskoeffizenten der Straßenoberfläche ist so auch die Gefahr geringer, dass man das Vorderrad "verliert":

Siehe auch:
http://www.zweiradsicherheit.de/infos-kurvenphasen.html

LG

Roland