sehen sooo schlecht nicht aus von weitem zu fett auf keinen fall wennsde gerade autobahn geheizt best können die auch mal etwas heller oben aussehen

nen bild nahe dann an der spitze und dem ende des gewindes währe nicht schlecht

darauf kommts im wesentlichen an bei der bewertung

aber sehen im wesentlichen aus wie meine- die ich letzte woche endlich mal nach 20.000 km getauscht habe

der steg grau bis weiss - oberer rand rehbraun , nicht zu schwarz - sieht ganz gut aus

porzellansteg rot verfärbt - war bei mir auch - wie viele km waren die kerzen drinnen ?

oder gebraucht gekauft ?

nochmal die zündkerzenbilder vom trauma@adi

http://www.motorrad-schultz.de/zuendkerzenbilder.htm


grad noch nen tipp - schau dir mal die kontakte in den zündkerzensteckern an

bei einem is bei mir glatt der rost rausgerieselt - motor hatte auch etwas gemuckt im standgas

- kontakt wieder etwas blank gemacht und gleich den unterschied zu vorher gemerkt - mopped läuft wieder ohne zu mucken

Die NGK DCPR7EIX sollen sehr gut sein.

Kosten 11€ in der Bucht.

Habe mir mal welche bestellt für den dicken S&S.

Greetz
Denali

an alle:
mir ist ja bekannt dss die kerzenbilder nach einer etwas forschen fahrt-so ziemlich aus der fahrt den motor abgestellt-interpretiert werden sollten.
aber wie verhält es sich dann bei den drehzahlen bei cruisergeschwindigkeit(80km/h im 5.gang)
müsste man nicht auch hier das kerzenbild bewerten-ich bin so ein typ der fast häufiger easygoing unterwegs ist als zu heizen.....

wer weiss das genauer zu erklären?

lg

enrico

Für mich immer noch die besten Bilder:



Mit E10 brauch man aber nix mehr zu deuten .

Grüße
Denali

an die spezialisten-was ist da zu deuten:

also da ja eine umrüstung auf efi überhaupt nicht in frage kommt wirds wohl auf lassen und weiterfahren rauslaufen-oder hab ich da was falsch verstanden-?

...hmmmm-was denn nun ..