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Alle Tourer: APE an Bagger

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Stan · 1156 Posts seit 03.09.2008

aus Datteln
fährt: 'ne Schwatte

Stan

Langes Mitglied

1156 Posts seit 03.09.2008

aus Datteln

fährt: 'ne Schwatte

14.06.2011 16:23

Man Mo - du fährst ne Harley. Ist doch klar das du da zurück stecken must fröhlich

__________________
Bis die Tage.......
Stan

cb750 · 9744 Posts seit 10.04.2009

aus Homberg (Ohm)
fährt: Street Glide 2019, Shovel 1976, SuperLow 1200T fürs Frauchen, Honda XL500S

cb750

Langes Mitglied

9744 Posts seit 10.04.2009

aus Homberg (Ohm)

fährt: Street Glide 2019, Shovel 1976, SuperLow 1200T fürs Frauchen, Honda XL500S

14.06.2011 16:45

zum zitierten Beitrag Zitat von Big-Al
Ok...OK...

V-Team 12" hoch 1 1/4 dick + neue Kabel und Leitungen

Albert, hättest Du mit dem Lenker noch ein wenig gewartet, Störte hätte Dir
bestimmt geholfen. fröhlich

__________________
CB750
Nur wer gegen den Strom schwimmt, kommt zur Quelle.

Mo · seit

Gast

14.06.2011 17:10

zum zitierten Beitrag Zitat von Stan
Man Mo - du fährst ne Harley. Ist doch klar das du da zurück stecken must

wieviel denn noch? großes Grinsen

lucifer · seit

lucifer

Ehemaliges Mitglied

14.06.2011 19:26

zum zitierten Beitrag Zitat von Mo
Ich hab da mal ´ne Frage

wie fährt sich so ein Dickschiff mit Ape? Ich hab im Moment einen ziemlich breiten, geraden und flachen Lenker drauf und tendiere immer wieder zum Ape - hab aber Sorge das ich mit dem Ape auf kurvigen Strecken ganz schön zurück stecken muss.

gruß
mo

Ich möchte nichts anderes mehr fahren !!!
Besser als der originale und Kurven sind auch kein Problem.

Big-Al · 11011 Posts seit 13.01.2007

aus DA-DI wilder Odenwald
fährt: FLHRC Road King + 76/84 Shovel open-Pipe

Big-Al

** King of the road**

11011 Posts seit 13.01.2007

aus DA-DI wilder Odenwald

fährt: FLHRC Road King + 76/84 Shovel open-Pipe

14.06.2011 19:30

Zitat von lucifer

Zitat von Mo
Ich hab da mal ´ne Frage

wie fährt sich so ein Dickschiff mit Ape? Ich hab im Moment einen ziemlich breiten, geraden und flachen Lenker drauf und tendiere immer wieder zum Ape - hab aber Sorge das ich mit dem Ape auf kurvigen Strecken ganz schön zurück stecken muss.

gruß
mo

Ich möchte nichts anderes mehr fahren !!!
Besser als der originale und Kurven sind auch kein Problem.

genau so ist das Freude

einfach geradeauskurvengeil und angenehm im sattel cool

__________________
"Lieber ein Bock unter'm Arsch, als einen im Stall"
Nase in den Wind @ all !
cool

Lupo911 · 11 Posts seit 30.03.2008

aus Mühlstedt
fährt: Road King

Lupo911

Neues Mitglied

11 Posts seit 30.03.2008 aus Mühlstedt

fährt: Road King

15.06.2011 12:28

ich bin beim Umbau von halbhoch auf breit gegangen... Mir schlafen immer die Hände ein wenn ich die zu hoch hab.

hier mal vorher - nacher

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Mo · seit

Gast

15.06.2011 12:40

@Lupo

mit der Stange brauchst Du ja 2 Parkplätze fröhlich

Highjagger · 8057 Posts seit 05.06.2007

aus Karlsruhe
fährt: 2011er Crossbones FLSTSB

Highjagger

**APE-Klaus**

8057 Posts seit 05.06.2007

aus Karlsruhe

fährt: 2011er Crossbones FLSTSB

15.06.2011 13:09

Das Gegenteil ist der Fall , mit Ape wurde das Handling meines Eisens noch besser als es eh schon war , uns es ist komfortabler seither ( kaum zu glauben aber wahr ) und es ist
RotzCoooooool

zum zitierten Beitrag Zitat von Mo
Ich hab da mal ´ne Frage

wie fährt sich so ein Dickschiff mit Ape? Ich hab im Moment einen ziemlich breiten, geraden und flachen Lenker drauf und tendiere immer wieder zum Ape - hab aber Sorge das ich mit dem Ape auf kurvigen Strecken ganz schön zurück stecken muss.

gruß
mo

RotzCoooooool

__________________
Weil jeder Tag zählt

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Tradition ist das Feuer weiterzugeben,Nicht die Asche anzubeten

Easy Rider · seit

Easy Rider

Ehemaliges Mitglied

15.06.2011 13:38

Ich hab dem Highjagger bei der letztjährigen Hammerpässe-Tour auch gesagt, dass er nicht mitfahren kann, weil er in den Spitzkehren nicht mitkommt.

Von wegen ... der Typ ist vorneweg wie die wilde Lutzie. Hätt´ ich nicht gedacht.

Adi · 13011 Posts seit 08.12.2007

aus Rhoi Negga - Chapter Karlsruhe - Mannheim
fährt: Night Rod Special Custom

Adi

**Hardcore Fleischwurst**

13011 Posts seit 08.12.2007

aus Rhoi Negga - Chapter Karlsruhe - Mannheim

fährt: Night Rod Special Custom

15.06.2011 13:59

Zitat von Easy Rider

Von wegen ... der Typ ist vorneweg wie die wilde Lutzie. Hätt´ ich nicht gedacht.

Stimmt

__________________
Lieber Gott, bitte lass mich bloß nicht erwachsen werden cool

Lupo911 · 11 Posts seit 30.03.2008

aus Mühlstedt
fährt: Road King

Lupo911

Neues Mitglied

11 Posts seit 30.03.2008 aus Mühlstedt

fährt: Road King

15.06.2011 18:21

zum zitierten Beitrag Zitat von Mo
@Lupo

mit der Stange brauchst Du ja 2 Parkplätze

dat stimmt, durchmogeln nach vorn an die Ampel is damit nicht mehr...

Ab 150 wirds auch irgendwie schwammig, na mal sehen, Winter is bastelzeit...

ThinMick · 50 Posts seit 26.04.2010

aus Berlin
fährt: FLHX 103 und Triumph Daytona

ThinMick

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fährt: FLHX 103 und Triumph Daytona

18.06.2011 16:26

So, mal ein paar Bilder zu dem Thema.

Der Schwarze ist von V-Team (45 cm) und der in chrome von Kodlin "Bonanza". Beide mit Eintragung!!!

Zum Fahrspaß: Einfach nur endgeil großes Grinsen

__________________
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ThinMick · 50 Posts seit 26.04.2010

aus Berlin
fährt: FLHX 103 und Triumph Daytona

ThinMick

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aus Berlin

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18.06.2011 16:42

Ach ja!

Wenn ein Ape, dann nen Richtigen. Ist er flacher als 45 cm, kannste nichts mehr im Spiegel sehen, weil die Hände davor wären!
Kosten: ca. nen 1000er.

Franse · 844 Posts seit 26.11.2008

aus Hemmoor
fährt: FLHTCUSE7

Franse

*Der mit dem lila Daumen*

844 Posts seit 26.11.2008

aus Hemmoor

fährt: FLHTCUSE7

19.06.2011 09:10

moin

hatte dazu auch mal gschrieben...........

..........
ich hab mich auf das Moped in der gewünschten Haltung drauf gesetzt und die Hände in die angenehme Sitz/Fahr-Position gehalten. Die beste Ehefrau hat dann gemessen.

Dann weist Du nach welcher Grösse Du suchen musst (Wobei wie schon gesagt Hände nicht höher als Schulter sonst läuft das Blut aus den Fingern).

Bei mir ist jetzt ein 12,5" Ape von WildOne drauf. Da 1,25" dick kam der auf ca. 200,00 EUR
Zusätzlich kam Bremsleitung ca. 100,00 EUR (w/ ABS im Tourer extralang Stahlflex kann also billiger werden) sowie Kupplungszug ca. 70,00 EUR. Gaszüge brauchte ich nicht (DrivebyWire)

Umbau hab ich selber gemacht, bei der Kabelverlängerungsgeschichte die dann gleich im Lenker verlegt.
Dazu kam noch ca. 100ml Getriebeöl und Bremsflüssigkeit.
Insgesamt 2 Abende aufwand, beim nächsten gehts auch schneller.

War dann beim Freundlichen die Bremse prüfen lassen, 10,00 EUR mit Rechnung (??)
(traute mir da selber nicht) war alles gut.

Alternativ, wenn Du die Züge und Kabel nicht verlängern willst, kannst Du mal schauen
wieviel Luft die Züge und Kabel noch haben und danach die Höhe/Kröpfung raussuchen.

Meine Meinung: nie mehr ohne Ape 1100km am tag kein Prob
..............

__________________
Gruss
Franse

ThinMick · 50 Posts seit 26.04.2010

aus Berlin
fährt: FLHX 103 und Triumph Daytona

ThinMick

Mitglied

50 Posts seit 26.04.2010

aus Berlin

fährt: FLHX 103 und Triumph Daytona

19.06.2011 14:39

Mein Ape ist so hoch, dass die Hände ein wenig höher als die Schultern sind. Bin seit Ende März 7300 Km gefahren.

Nix mit kribbelnden Fingern cool

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