wie , wo was, und überhaupt.....zu unserem neuen Freund vausechskruser hab ich in einem anderen Forum schon was geschrieben .

Gruß
Karuso

sorry, aber der meister hat nen sprung in der schüssel.

der stellt solange die gleichen fragen bis ihm einer endlich die antwort gibt die er von anfang an wollte, klappt in der politik aber eben nicht hier im forum.....

---ich will ne v-rod so umbaun das sie aussieht wie ne night rod aber nicht so genau, sondern eben noch anders und will aber weniger bezahlen als ne night rod kostet....

kleiner, wenn du nicht genug kohle hast bleiben 3 möglichkeiten

-sparen
-stück für stück umbauen
-ein mofa kaufen und das pimpen.........da langen dann 16k

viel spass und bei problemem darfste dann gern wieder fundiert nachfragen, wir helfen ja gerne.......

gifty

jammere nicht, hattest doch einen schwarzen rahmen ist für dich bestimmt schnee von gestern, dein wissen. das alles will der kerl glaube ich gar nicht hören.

Tja, wenn man in mehreren Foren das Gleiche fragt und immer die selbe Antwort erhält, dass der Umbau so keinen Sinn macht, dann würde ich das mal endlich glauben oder es widerlegen indem Du es einfach probierst!

Ich freue mich schon auf deine ersten Bilder

@Letti

sieht aber geil aus. und was kümmer Kohle die schon weg ist. Schmerzt immer nur wenn man sie gerade ausgeben muss
Habe diesen Frühling auch die USD-Gabel der Musle an die V-Rod verbaut und jetzt werde alle Rods mit der Gabel ausgeliefert.... tja. Aber wie bei Dir gibt's die nicht mit dieser Auspuff-Anlage

hoffe es wird auch mal wieder Wetter wo man fahren kann...

So ich sag erstmal Danke für die Antworten

Es hat nix damit zu tun das man gleich ein Sprung in der schüssel hat wenn man sich nach was intensiv erkundigt.

Die meinungen sind nun mal sehr geteilt und dann ist es doch normal das man da nachfragt was nun richtig ist.

Es war halt nur eine idee von mir es so zu machen um vielleicht Geld zu sparen und sparen möchte ja wohl jeder oder kauft ihr alle das erst beste und nur neuteile?
Denke nicht denn heut zu tage achtet wohl jeder auf sein Geld.

Naja ich habe keine Lust auf dieses rumgezicke das mir zu blöd.
Es waren ganz normale fragen um schlauer zu werden und es zu verstehen deswegen ist man ja auch in einem Forum.

Ich sag nochmal Danke und hoffe das man hier sich weiter nett unterhalten kann und weitere Tipps bekommt wenn man was wissen möchte.

nöö, finde ich nicht - ich habe ähnlich gedacht.

Wenn er für 15-16K eine orig. NRS kauft, dann hat er kein Geld für den Umbau.

Und mit Umbau meint er genau das, was Ihr auch gemacht habt.
Nämlich Fender, KZ--Halter, Auspuff, Lenker, Blinker, Aircover, Lackierung, Airride, etc. getauscht bzw. geändert.

Er will doch gar keine orig. NRS nachbauen.

Wie gesagt: ich habe ähnlich gedacht.
Ich habe vor 2 Jahren eine 06er NR für 10K gekauft und nach meinen Wünschen und Geldbeutel umgebaut. An Teilen habe ich bis jetzt ca. 3K verbaut - bis jetzt.
Der größte Posten war der Umbau auf den 240er HR.
Für 13K hätte ich damals beim Holländer eine originale 07er NRS kaufen können.
Die 13 K passten genau in mein Budget, aber erstens wollte ich keine NRS, die ist mir zu schwarz, und zweitens wollte ich selbst schrauben und umbauen.

Hauptgrund war aber : wenn ich damals 13K bezahlt hätte, dann würde ich noch heute mit einer originalen NRS herumfahren.
Aber wer will das denn?

Ich habe also bis jetzt kein Geld gespart, aber Spaß am Schrauben gehabt, ein bisschen Individualität geschaffen und muss nicht vorher auf das Kennzeichen achten, bevor ich mich mein Mopped setzte.

Ich wußte ja, dass meine mal begehrt wird. Ne B mit schwattem Rahmen aus 2004. Läuft wien Uhrwerk. Die Basis für alle Umbauten.
12.500 € und ich fang das Überlegen an.

(Angebote unter 10 Mille habe ich mir damals auch angeschaut, da war immer irgendwo der Haken!!!)