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FXCW/C Rocker: Noch eine Rocker

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FXCW/C Rocker: Noch eine Rocker

Dain Bramage ist offline Dain Bramage · 815 Posts seit 20.05.2011
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Neuer Beitrag 17.10.2011 10:46
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Hallo allerseits!

So, nach dem ich nun seit 3 Monaten eine Rocker in Black Denim mein Eigen nennen darf, hier ein paar Bilder nach der ersten Umbauphase.
Folgendes wurde umgebaut:

- Kennzeichenhalterung Thunderbike
- Kellermann Blinker vorne und hinten
- SE Heavy Breather Luftfilter
- AMC HD1 Aupuffanlage
- Swingarm Bag von Fox Creek Leather
- Custom Seat Stage 1 von Bitchin' Seats
- Progressive Suspension 422 Federbeine

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Dain Bramage am 17.10.2011 14:40.

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Neuer Beitrag 17.10.2011 10:50
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Klappt irgendwie nicht mit den Bildern. Gibts da einen Trick?
Habe unter "Dateianhänge bearbeiten" 5 Bilder zugefügt, die irgendwie nicht zu sehen sind??

Ah jetzt, Ja!
Attachment 91685
Attachment 91686
Attachment 91687
Attachment 91688
Attachment 91689

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fährt: CVO Road Glide
Neuer Beitrag 17.10.2011 10:54
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Teil 2:
Attachment 91691
Attachment 91692
Attachment 91693
Attachment 91694
Attachment 91695

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Kid ist offline Kid · 2273 Posts seit 19.03.2010
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fährt: Balkon Custom Bike, YEAH!
Neuer Beitrag 17.10.2011 11:03
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Ist jedes Mal das gleiche bei der Rocker. Der Tank versaut die Linie. Das hat mich an meiner auch so elendig gestört.
Ist der Sessel so bequem wie er aussieht?
Der Kennzeichenhalter ist toll (Thunderbike halt). smile Allerdings musst Du das Kennzeichen noch mal unten absäbeln. großes Grinsen Das scheint da rauszuguggn, oder täuscht das?

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Baby

Dragon ist offline Dragon · seit
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Neuer Beitrag 17.10.2011 11:43
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Sehr schöner Umbau nicht zuviel gerade richtig viel spaß mit deinem Bike.

Dain Bramage ist offline Dain Bramage · 815 Posts seit 20.05.2011
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Neuer Beitrag 17.10.2011 12:39
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@ Kid
Ich finde, ob die Linie vom Tank passt hängt sehr stark davon ab welcher Sitz verbaut ist. Auf den beiden oberen Bildern sieht man gut, wie sich die Linie der Tankoberkante flüssig in die Sitzkontur einfügt. Ich persönlich habe daher zum Thema Tank keinen direkten Optimierungsbedarf.

Der Sitz ist sehr bequem. Wurde von der Polsterung an mein Gewicht angepassst und hat auch eine Geleinlage drin. Bin am WE eine 4 h Tour ohne Probleme gefahren (beim original Klappsitz hatte ich immer nach 1 h einen tauben Hintern). Prinzipbedingt bewegt sich der hintere Teil von Sitz mit, da er mit einem Klettverschluss mit dem Fender verbunden ist. Auf ganz schlechten Strassen sorgt das für eine Gratismassage des unteren Rückens. Wenn ich sehe daß es sehr holperig wird, rutsche am Sitz einen Zentimeter vor, dann spürt man davon nichts mehr. Und Die Optik passt perfekt.

Das Kennzeichen wird ja von unten in den Halter reingeschoben. Audf dem Bild sieht man das deswegen, weil das Bild aus Schienbeinhöhe aufgenommen wurde. Normal sieht man da nichts.

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directas ist offline directas · 742 Posts seit 08.09.2011
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Neuer Beitrag 17.10.2011 13:00
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Gefällt mir und gute Wahl beim Bike :-)

Scheuert von dem Sitz irgendwas am Fender? Müsste sich doch langfristig am Lack bemerkbar machen, oder? Ansonsten haste PN.

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Wer vor der Kurve nicht bremst, war auf der Geraden zu langsam ;-)

Dain Bramage ist offline Dain Bramage · 815 Posts seit 20.05.2011
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Neuer Beitrag 17.10.2011 13:10
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Nein, Sitz scheuert nicht am Fender weil er über einen starken Klettverschluß mit dem Fender verbunden ist. Die Einzige Kontaktfläche zum Fender ist der geklebte Klettstreifen.

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Driver BS ist offline Driver BS · 1973 Posts seit 22.07.2011
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Neuer Beitrag 17.10.2011 14:52
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willkommen hier mit deiner schönumgebauten rocker smile
was hat dich der sitz gekostet und wie ist der unterschied zu den originalen federbeinen?
gruss
driver bs

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Dain Bramage ist offline Dain Bramage · 815 Posts seit 20.05.2011
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fährt: CVO Road Glide
Neuer Beitrag 17.10.2011 15:18
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Der Sitz kostet in der Grundausführung 1000 $. Upgrades (Stickereien, andere Lederarten usw.) kosten Extra.
Für meine Sitzfläche aus Haifischleder cool musste ich mich von weiteren 600 $ trennen.

Hier der Link: Bitchin' Seats Company

Die Federbeine bügeln kleinere Unebenheiten wesentlich besser weg, außerdem kann man mit denen das Bike bis zu 2" tieferlegen. Habe ich aber nicht gemacht, da sonst die Fussrasten in jeder anstatt in jeder zweiten Kurve am Asphalt kratzen Augenzwinkern .

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Neuer Beitrag 17.10.2011 15:39
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sehr schöne Rocker. So hätte sie ab Werk aussehen sollen, dann hätte sie auch überlebt Baby

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Neuer Beitrag 17.10.2011 15:56
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Sehr schön! Freude


Viel Spass damit

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Bubbu ist offline Bubbu · 11776 Posts seit 16.12.2009
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Neuer Beitrag 17.10.2011 17:13
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Sieht richtig gut aus. Viel Spaß damit.

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Ride safe and have fun ...

Bubbu

akida ist offline akida · 791 Posts seit 11.11.2010
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fährt: FXCWC Rocker, VN 800, XL883N Iron
Neuer Beitrag 18.10.2011 06:32
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Sehr schönes Teil und in matt gefällt sie mir noch besser als meine in schwarz-glanz.

Aber ich muss Kid beipflichten, der Tank müsste vorne höher. Leider ist der Tanklift nicht mehr zu kriegen, bzw müsste man ihn selbst basteln. Oder hat jemand einen Tipp?

Habe so'n ähnlichen Sitz drauf, der ist mit Saugnäpfen am Heckfender festgepappt. Habe zur Sicherheit unter dem Sitz Folie auf den Lack gezogen.

Gruß!
akida

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Neuer Beitrag 18.10.2011 06:41
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Sehr cooles Bike viel Spass damit cool

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