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Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » Alle XL 1200: Tank entlacken, polieren, vernickeln

Alle XL 1200: Tank entlacken, polieren, vernickeln

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Alle XL 1200: Tank entlacken, polieren, vernickeln

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Milgauss ist offline Milgauss · 162 Posts seit 09.04.2011
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Neuer Beitrag 08.11.2011 15:44
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hallo Männers,

ich wichtel schon seit längerem meine 48 eine neue Tanklackierung zu verpassen. leider gefällt mir nix. Ich will eben Klarheit und wenig Schnickschnack.

Jetzt bin ich am Überlegen den Tank zu entlacken, schleifen, (selbst zu) polieren und dann zum Vernickeln zu geben. Chrom gefällt mir nicht so, Nickel sieht irgenwie oldstylischer aus.

Hat hier schon jemand Erfahrung was da auf einen zu kommt, um den Tank so blank und glatt zu bekommen, dass es dann vernickelt werden kann?

Ich freue mich auf euer Feedback.

wenn ichs mach, dann mach einen Fred auf....

Gruß aus Nordbayern

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paradude ist offline paradude · 455 Posts seit 07.07.2009
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aus Schöneck

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Neuer Beitrag 08.11.2011 22:47
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... klingt interessant.

Übrigens den Fred hast du schon auf gemacht. Jetzt musst du auch den Tank entlacken, polieren und vernickeln. ;-)

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rockerle69 ist offline rockerle69 · 6780 Posts seit 18.02.2009
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Neuer Beitrag 09.11.2011 00:18
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Zitat von Milgauss


Hat hier schon jemand Erfahrung was da auf einen zu kommt, um den Tank so blank und glatt zu bekommen, dass es dann vernickelt werden kann?

Ja viiiiel Schleifarbeit. großes Grinsen
Hab meinen Fat Bob Tank geschliffen aber nicht poliert.
Erst mit Schleifmaschine, dann mit Hand, Sandpapier diverse Körnungen.
Ergebnis gibts demnächst mal n Bild.
Wenn Du kannst, lass den Tank vorab Sandstrahlen (Glasperlstrahlen), dann möglichst mit Wallnussschale fein strahlen, dann isses nicht mehr viel zum polieren.
Zitat:
Nussschalen werden vor allem für sehr schöne glatteSandstrahlen Oberflächen eingesetzt, oft als Vorbereitung zum Polieren.
kann man nachlesen

Hier

Oder Hier

Strahlen mit Nussschalen
Schonendes Reinigen empfindlicher Oberflächen
Einsatzbereich

besonders geeignet für die schonende Oberflächenreinigung und zum Entgraten von Kunststoffteilen
es erfolgt kein Abtrag von Grundmaterial

Beschreibung

eisenfrei
reines Naturprodukt, bestehend aus gemahlenen Wallnußschalen
Besitzt eine geringe Härte und ein geringes spezifisches Gewicht.
keine metallischen Bestandteile, elektrisch nicht leitend
besonders geeignet für die schonende Oberflächenreinigung und zum Entgraten von Kunststoffteilen
es erfolgt kein Abtrag von Grundmaterial

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Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

#1 Rule of old age: don't lay it down, put it where it BELONGS.

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Amarillo ist offline Amarillo · 370 Posts seit 21.08.2009
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Neuer Beitrag 09.11.2011 09:27
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Trockeneisstrahlen geht noch besser und noch materialschonender.
(Und es ist ein Arbeitsgang.)

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Engin ist offline Engin · 265 Posts seit 27.02.2011
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aus Nürnberg

fährt: FortyEightCustom
Neuer Beitrag 09.11.2011 10:35
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Wie kriege ich den Rost bei der Tanköffnung weg?
Auch Strahlen lassen oder gibt es dann Probleme beim sauber kriegen des Tankinnenlebens?!
Attachment 93144

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"There is only tomorrow. Don´t look back, keep riding!"

Amarillo ist offline Amarillo · 370 Posts seit 21.08.2009
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Neuer Beitrag 09.11.2011 10:45
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Wie gesagt, Trockeneisstrahlen. Nach dem Strahlvorgang ist kein Strahlgut vorhanden.
(Verdampft sofort, Oberfläche trocken.)

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rockerle69 ist offline rockerle69 · 6780 Posts seit 18.02.2009
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rockerle69 ist offline rockerle69
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Neuer Beitrag 09.11.2011 15:59
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Hoi Amarillo,
wie bitteschön soll man Lack mit Trockeneis entfernen????
Mit Trockeneis reinigt man Motoren ohne bei denen den Lack zu entfernen oder den unterboden.
Zum entlacken nicht geeignet.
Für/ gegen den Rost oben mit .Kraftgel von Hamerite vorgehen.
das Gel auftragen, nach 1-2h abwaschen und danach ist's blank.
Bei Bedarf mit 2K Klarlack versiegeln, der benzinfest ist.
Ist aber normal nicht nötig

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Mo · seit
Mo
Gast


Neuer Beitrag 09.11.2011 16:02
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...Zum entlacken nicht geeignet.


fröhlich


klick

klick


klick


klick


dann lügen die wohl alle cool

hier hast Du einige Kontakte, die helfen dir auf alle Fälle weiter wenn Du das mit Trockeneis machen möchtest...ein Lacker ist auch hier bei mir in Dorsten. Der schwört drauf weil du viel weniger Dreck als bei Sand- oder Glasperlen hast. hier

Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von Mo am 09.11.2011 16:13.

rockerle69 ist offline rockerle69 · 6780 Posts seit 18.02.2009
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Neuer Beitrag 09.11.2011 16:13
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Zitat:
.Bei der Reinigung selbst wird der Lack aber geschont und nicht abgetragen. Im Übrigen können mit Trockeneis alle Oberflächen gereinigt werden.

Bei diesen Fahrzeugen wird durch das Trockeneisstrahlen der Lack entfernt, ohne die Grundierung zu verletzen.

Zitat ende

Also um den Tank blank zu bekommen, brauchts bissel mehr.
Und Trockeneisstrahlen ist nicht grad ultrabillig.
Aber He, jedem das Seine.

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Mo · seit
Mo
Gast


Neuer Beitrag 09.11.2011 16:24
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dann halt den Strahl mal etwas länger auf eine gelackte Felge...da is dann nix mehr mit Grundierung - du kannst dieses System sicherlich auch für feinarbeiten nehmen wo du nur die erste lackschicht entfernt haben möchtest. Ich war erst vergangene Woche in der Lackiererei weil ich genau vor dem selben Thema stehe und hab mir das angeschaut...Das schöne ist das hinterher kaum was an "Dreck" übrig bleibt.

Möglichkeiten gibt es halt genug...wie Du schon schreibst -jedem das seine.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Mo am 09.11.2011 17:24.

Amarillo ist offline Amarillo · 370 Posts seit 21.08.2009
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Neuer Beitrag 09.11.2011 17:22
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So isses!

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Neuer Beitrag 09.11.2011 17:33
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also ich kann bestätigen das man mit trockeneis auch farbe entfernen kann. das geht. allerdings eignen sich bestimmt andere strahlverfahren auch sehr gut oder besser dafür. kommt auf die oberflächengüte die zu erwarten ist an m.e.

wir haben trockeneisstrahlen zur teppichreinigung genommen. die säubern auch verölte motorenteile etc damit. lackentfernt haben sie auch schon

mein beschichter nimmt kerne zum strahlen. bei dickem lack oderdicker patina reicht das oft nicht aus

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Neuer Beitrag 09.11.2011 17:43
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zum zitierten Beitrag Zitat von Mo
...Zum entlacken nicht geeignet.


fröhlich


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dann lügen die wohl alle cool

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Hi Mo,

wer macht das denn in Dorsten, Trockeneisstrahlen, Krietemeier ??

Gruß

Bobber

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Neuer Beitrag 09.11.2011 17:49
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Ok, wenn das mit Trockeneis so supi geht, dann kann doch von den Befürwortern sicher einer mal nen Sportytank mit Trockeneis entlacken/lassen und das Ganze filmen mit Zeitstempel.
Mich interessiert mal wie lange es braucht, bis der Tank blank ist und was das dann kostet.

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Neuer Beitrag 09.11.2011 20:58
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Also nur mal so zur Info, ich habe wegen Neulackierung auch alle Teile der 48 die ich lackieren wollte entlackt.

Beim Tank und den Felgen gab es ne nette Überraschung, normal haben heutige Lackaufbauten zwischen 140-180 ym (0,14-0,18mm).
Auf dem Tank waren satte 600ym drauf geschockt (haben son Messgerät auf der Arbeit )

Ich hätte mich tot gestrahlt.
Zumal Harley einen Pulverlack als Klarlack einsetzt, dieser ist elastischer/weicher als herkömmlicher 2K-Lack.


Mein Vorschlag: Beizen,beizen und nochmals beizen.

Nach drei Durchgängen war der Tank blank und der Untergrund absolut unbeschädigt.
Nimm bloss nicht son Öko-Abbeizer, Brillux hat ordentliche Sachen im Programm.
Da ich nicht ran gekommen bin, habe ich welchen von Hornbach genommen.


Übrigens bin ich der Meinung ist dass an der Tanköffnung kein Rost, sondern eine Verfärbung des Metalls durch das anschweissen des Röhrchen(Kann mich auch irren)

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Forty Eight, weil ich tanken liebe großes Grinsen


Manchmal denke ich nur....Hoffentlich bin ich bald besoffen!!!

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