Mein Schrauber (Hero-Choppers) sagte, das ansich gute Fahrverhalten der Dyna würde sich erheblich verschlechtern. Ich hatte mich dafür auch mal interessiert, nach der Aussage dann aber den Gedanken wieder verworfen. Für viel Geld ein erheblich schlechteres Fahrverhalten einzukaufen war mir dann zu blöde.
Aber wie gesagt: keine persönlichen Erfahrungen!
LG
Markus.

Sieht aus wie die CCE Springer.
Die sind ab von der Funktion erstmal hässlich.
Wenn Springer dann HD oder wenigstens in genau diesem Stil.

springergabeln sind nun mal ein veraltetes dämpfungssystem, wenn man sich die frage der veränderten performance stellt, hat man sowieso das k.o. kriterium angesprochen.

springer = optik
alles ander = mehr oder weniger performance

springer sind IMHO auf guten strassen problemlos zu fahren, aber kurze harte schläge kann sie nur sehr schlecht verkraften, schnellere kurvengeschwindigkeiten mit leichten bodenwellen, ab ~100km/h, werden relativ ungenau durchfahren und die kiste fährt sich noch wabbeliger als mit den telegabeln. das fzg höhen niveau wird nach dem ein/ausfedern nicht sofort wieder kompl hergestellt, sondern erst leicht verzögert. wirkt relativ behäbig und steif.
deutliches verschränken der gabel bei härterem anbremsen, ohne hiradbremse gibt's wohl kein stehenbleiben . wer sich jemals über ABS bei HD gedanken macht, sollte sich auf keinen fall eine springer zulegen. springer hat ein gaaanz spezielles ABS - abartiges brems system.

für hochgeschwindigkeitsschleicher wird's wohl keinen unterschied machen......

ich sag bewusst relativ, weil das natürlich jeder etwas anders empfindet, andere erwartungshaltungen und fahrstile hat!

ich persönlich komm damit prima klar, trittbretter sind bald durchgeschliffen und der hi-reifen hat seitlich nur 6000km gehalten - senkrechtes kurvenfahrenen ist nicht mein stil - und ich habe auch noch andere bikes, deswegen ist die performance kein thema.

aber eines ist klar, die optik entschädigt für alles!!!

just my 50C

s.

ach ja, das alles natürlich mit der OEM gabel, lt. aussage von vielen zubehör-gabel-fahrern soll die performance von "billig gabeln" wesentlich schlechter sein....bin ich selber aber nicht gefahren, daher kann ich dazu leider nichts sagen!

s.

Hast keine Ahnung, was Du mit deinem jetzigen Beitrag bewiesen hast! Spamst aber brav alle Threads zu!

Da schreit jemand nach einem Rauswurf .

Sigi danke für deine Info . Also wenn Springer , dann die Orginale. Soviel hab ich mittlerweile kapiert . Wird also eine schweine teure Angelegenheit .
Oder ich müßte mir eine Cross Bones zulegen , aber bei den Softails gefällt mir der weichgespülte Motor nicht . Liebe einfach den Charakter der Dynas .
Sowas hatte mir vorgeschwebt :

Harley hat damals erheblich viel Aufwand getrieben, um aus dem antiquitierten Konzept der Springergabel eine halbwegs fahrbare Version zu machen. Dolle ist die deshalb immer noch nicht.

Die Konkurrenz der Nachbauten schafft es dagegen nichtmal, eine halbwegs fahrbare Version herzustellen...