der ist doch neben ein zombie hergelaufen

Moin,
Ich fahr zwar grad 'ne Evo, trauer aber meiner ollen 1200er FXE echt nach.
Viele Jahre gefahren und ausser einem Regler keine Verluste.
Den Getriebeschaden rechne ich nicht mit... Das war ein typisches Problem 'viele Vorbesitzer' Problem.
Teile aus 4 Dekaden drin, Gangräder auf der Welle angeschweisst und und und.
Neues Getriebe rein und fertig... Revision wäre teurer geworden als das neue Getriebe.

Die Evo fährt schon schön, der Eimer wird grad genau so tief und hart wie die Shovel war, aber in Sachen Motorlauf war die Shovel schon 'ne ganz andere, viel geilere Geschichte

Und wenn ich die Preise sehe.... Aua - hätte ich besser behalten.

Gruesse
Mike

Beantworte ich Dir gern.

Manchmal passieren Dinge im Leben, die einem zum Verkauf von liebgewonnenen Dingen zwingen.
Die Shovel war zu dem Zeitpunkt eine Position die relativ schnell liquide gemacht werden konnte.

Ich hab mich 5,6 Jahre später wieder erholt und so durfte wieder eine HD in´s Haus.

Dann suchte ich, bevorzugt Shovel, aber auch EVO, weil ich kein Baureihenfetischist bin und hab dann für einen echten Schweinekurs die Wide Glide in England gefunden.

Hätt ich eine gute Shovel gefunden, wäre es wieder eine Shovel geworden, kam die EVO aber zu dem schon erwähnten unschlagbaren Kurs zuvor... also dann eben EVO.
Erleichtert auch die Argumentation zu Hause, das man ja dann sich bei der nächsten finanziellen Luft noch ein Alteisen dazu stellt

Mal ne blöde Frage.
Wenn man eine Shovel oder nur einen Rahmen importiert und hier zulässt ist die dann BJ 2012 oder das echte BJ?
Ist ja nicht ganz uninteressant wegen Lärm, Abgas usw.
Gibts da Unterschiede ob es ein Import aus der EU ist oder USA?

Nur ne Frage aus Neugier.

Glückwunsch. Schönes Bike, sowohl als Umbaubasis oder as is. Viel Spass damit.

Kann das keiner beantworten?

Hallo!

Das in D beim Import eingetragene Baujahr dürfte sich maßgeblich nach den vorgelegten Papieren für das Fahrzeug richten.

Wenn es einen Fahrzeugbrief (in den USA z.B. heisst das "Title") gibt, der gültig (!) ist und das Baujahr bzw. das Datum der EZ klar ausweist, dürfte nichts gegen eine entsprechende Eintragung in die dt. Zulassungsbescheinigung I/II sprechen.

Konkret würde ich VOR dem Kauf mit einer Kopie der Papiere beim TÜV vorstellig werden und nachfragen.

Viel Erfolg!

M.