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FLS Slim: Softail Slim

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FLS Slim: Softail Slim

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Kingpin71 · 196 Posts seit 18.04.2014

aus Erftstadt
fährt: Softail Slim + Street Glide Special

Kingpin71

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fährt: Softail Slim + Street Glide Special

07.06.2014 10:23

Das ist ein Wunderkind Luftfilter mit TÜV Gutachten, kostet 549,-€

@Lutz, Stress gibts doch sowieso, schon alleine wegen dem RSD Luftfilter Augenzwinkern

WO steht denn, dass man einen Frontfender dran haben muss? War da nicht irgend ne EU Richtlinie die uns erlaubt ohne zu fahren?

Gruß
Ingo

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Gruß Kingpin71

lvb · 326 Posts seit 20.06.2013

fährt: Softail Slim S

lvb

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fährt: Softail Slim S

07.06.2014 12:26

fast fertig......

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Gruß
LvB

bestes-ht · 23037 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

bestes-ht

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07.06.2014 13:21

zum zitierten Beitrag Zitat von Kingpin71
Das ist ein Wunderkind Luftfilter mit TÜV Gutachten, kostet 549,-€

@Lutz, Stress gibts doch sowieso, schon alleine wegen dem RSD Luftfilter

WO steht denn, dass man einen Frontfender dran haben muss? War da nicht irgend ne EU Richtlinie die uns erlaubt ohne zu fahren?

Gruß
Ingo

Da gibt es keine spezielle EU Richtlinie.... Dein Bike hat eine EG Zulassung, in dieser wurde "vergessen" eine/die Radabdeckungen genau zu definieren, wie es bei der Zulassung nach StvZO der Fall war.

- für Motorräder mit EG-Zulassung ist keine bestimmte Radabdeckung vorgeschrieben.
- eine übertriebene Radabdeckungsdemontage sollte dennoch vermieden werden. Ergibt sich aus der Veränderung eine Verkehrsgefährdung, kann die Radabdeckung möglicherweise gefordert werden.

Ich habe so einen kleinen "Gabelbügel", das hat sogar meinem Tüv Prüfer gefallen

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

Jolly Rogers · 1428 Posts seit 10.03.2012

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fährt: 2015 Softail Breakout

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07.06.2014 13:35

Zitat von Kingpin71
@Lutz, Stress gibts doch sowieso, schon alleine wegen dem RSD Luftfilter

Nee, Ingo, der ist mit Pistor TÜV-Kit montiert und eingetragen. Sollte eigentlich keinen Stress geben... Augen rollen

Zitat von bestes-ht
Da gibt es keine spezielle EU Richtlinie.... Dein Bike hat eine EG Zulassung, in dieser wurde "vergessen" eine/die Radabdeckungen genau zu definieren, wie es bei der Zulassung nach StvZO der Fall war.

- für Motorräder mit EG-Zulassung ist keine bestimmte Radabdeckung vorgeschrieben.
- eine übertriebene Radabdeckungsdemontage sollte dennoch vermieden werden. Ergibt sich aus der Veränderung eine Verkehrsgefährdung, kann die Radabdeckung möglicherweise gefordert werden.

Ich habe so einen kleinen "Gabelbügel", das hat sogar meinem Tüv Prüfer gefallen

Ja, über so ein schickes kleines Bügelchen hatte ich auch schon nachgedacht. Mal sehen...

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Kingpin71 · 196 Posts seit 18.04.2014

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fährt: Softail Slim + Street Glide Special

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07.06.2014 14:55

Cool mit dem Bügel, nur wo bekommt man einen passend für das 16 Zoll oder 17 Zoll Rad?

Grad mal mopped mit Powervison feinabgestimmt, kein Auspuffpatschen mehr, juhu

Gruß
Ingo

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Gruß Kingpin71

Jolly Rogers · 1428 Posts seit 10.03.2012

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07.06.2014 16:35

Zitat von Kingpin71
Cool mit dem Bügel, nur wo bekommt man einen passend für das 16 Zoll oder 17 Zoll Rad?

Ich dachte an dieses Teil hier. Passt bis 3,5x21".

http://www.rolandsands.com/products/Wide...Brace-Black-Ops

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Kingpin71 · 196 Posts seit 18.04.2014

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08.06.2014 10:29

cool, importieren? oder gibts das hier auch irgendwo?

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Gruß Kingpin71

Jolly Rogers · 1428 Posts seit 10.03.2012

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08.06.2014 15:16

W&W hat das Teil für utopische 180€ im Angebot! Baby

Will mir demnächst mal eines aus den USA mitbringen. Werde dann berichten...

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1mani · 35 Posts seit 02.07.2013

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10.06.2014 12:02

Hallo Lutz,
bevor du deinen RSD Fender samt Struts wieder auf den Markt schmeißt - so sieht er aus mit den Fat Boy Struts ohne Covers die du ja auch verbaut hast. Ich denke den Radius muss man nicht unbedingt anpassen, da es ja ohnehin nur in einer Position optimal passt (eingefedert oder ausgefedert). Dann passt auch jeder Sitz der auch original passen würde ...
LG Manfred

1mani · 35 Posts seit 02.07.2013

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10.06.2014 12:05

Ach ja - auf dem Foto ist der Radius NICHT angepasst, einfach in gewünschter Position neue Löcher gebohrt ...

Jolly Rogers · 1428 Posts seit 10.03.2012

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10.06.2014 12:25

zum zitierten Beitrag Zitat von 1mani
Hallo Lutz,
bevor du deinen RSD Fender samt Struts wieder auf den Markt schmeißt - so sieht er aus mit den Fat Boy Struts ohne Covers die du ja auch verbaut hast. Ich denke den Radius muss man nicht unbedingt anpassen, da es ja ohnehin nur in einer Position optimal passt (eingefedert oder ausgefedert). Dann passt auch jeder Sitz der auch original passen würde ...
LG Manfred

Hmmm, das wäre natürlich eine Überlegung wert. Hinter dem Tank bleibt dann aber auch bei dieser Variante eine Lücke, richtig?

Vielen Dank für das Foto! cool

Gruß,
Lutz.

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1mani · 35 Posts seit 02.07.2013

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10.06.2014 12:39

Ja, die aber in deinem Fall ja mit deiner Sitzbank geschlossen ist ...

Jolly Rogers · 1428 Posts seit 10.03.2012

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10.06.2014 12:50

Zitat von 1mani
Ach ja - auf dem Foto ist der Radius NICHT angepasst, einfach in gewünschter Position neue Löcher gebohrt ...

Und warum hattest Du den Radius dann anschließend noch angepasst? Damit er im ausgefederten Zustand passt? Finde, das der Fender auf dem Foto oben schon sehr gut aussieht... Freude

Zitat von 1mani
Ja, die aber in deinem Fall ja mit deiner Sitzbank geschlossen ist ...

Ist das so? Sorry, kann mich nicht mehr erinnern, wo genau der Originalsitz der Slim vorne anfing.

Gruß,
Lutz.

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1mani · 35 Posts seit 02.07.2013

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1mani

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10.06.2014 14:22

naja, ich dachte - da ich den Fender ja in einer anderen Position montieren muß als mit dem Kit - es sollte schon der Reifenradius mit dem Fenderradius genau übereinstimmen. Aber was ist schon genau ... schau doch mal all die Fotos mit den diversen Heckumbauten an, da passt ja eigentlich kaum etwas perfekt. Ich dache eben, wenn ich schon Löcher verschweißen muß, dann verstärke ich auch gleich den hinteren Abschluß mittels aufgeschweißtem Schweißdraht, und den Radius passe ich halt auch gleich an die Reifenkante an (ist ja aber bloß 1 cm in der Mitte). Es ist nicht viel, aber ausgefedert macht sich komischerweise jeder Zentimeter deutlicher bemerkbar als unter Belastung. Vergleiche mal deine Seitenansicht mit meiner im Rohzustand und dann fertig lackiert.
Ich wollte es halt genau haben - aber wer versteht das wohl besser als du ... ungenau wird es eh von allein, und vieles stellt sich dann im Nachhinein als überflüssig heraus.
Der Originalsitz fängt auch erst nach einem Abstand an, nur deckt das das Lederband am Tank ab. Ich habe ja auch den Tank geschliffen, gezinnt und einen Teil der Befestigung zugeschweißt, sodass ich besagtes Lederband nicht montieren muß und eine cleane Optik bekomme - die Option doch ein schönes zu montieren bleibt ja trotzdem ...
Gruß
Manfred