Hallo Treiber und -innen, .. i hob a Froge

...die Lenkerfrage ist ja immer sehr subjektiv aber nachdem ichs nicht schaffe 4 verschiedene Modelle am Bike zu testen hoffe ich von euch eine ungefähre Annäherung zum fast optimalen Lenker zu erhalten...!?

Ich habe einen Lenker, der sich zwischen Street- und Drag Bar einordnen lässt (mitgekauft).

Jezt bin ich zwar der coolste im Block mit meiner geduckten Kampfhaltung an der Ampel aber nach mittlerweile schon 15 Minuten im Stadtverkehr hab ich taube Finger und durchgeknickte Ellenbogen (ich lass mir natürlich nichts anmerken obwohl ich unterm Helm fast weine...).

Ich frag mal jetzt in die Runde ob jemand mit meiner Körpergröße (1,75m) den für sich optimalen Lenker gefunden hat und ob der Flat Track von LSL den ich ins Auge fasse oder auch der Clubman/Roadster unter Umständen eine gute Wahl wären?!?
Hier zur Ansicht mal der aktuelle und einen schönen Gruß!!

apropos delle vinyaard,

den lsl roadster gibts in schwarz/stahl nur ohne delle, lassen sich die griffe und armaturen überhaupt ohne montieren?? und welchen fehling hast du?

sonst bau ich den originalen wieder dran und such im winter ne lösung!

Hat eigentlich einer Erfahrung mit dem Z-Lenker von Fehling?

Überlege mir schon länger den zu montieren, find aber keine Erfahrungsberichte. Optisch sieht er ja gut aus, egal ob die hohe oder die flache Variante.

hiho...

hab mir für meine Iron den Fehling in 72cm gegönnt, aber bisher noch nicht verbaut. Habt ihr da auch andere Riser reingepackt oder nur ausgetauscht? Denke, dass der Fehling dann zu tief sitzt für meine 175cm...will ja nicht auf der Maschine liegen

Gibt es denn schon Bilder?

16,3-24,4 Nm (12-18 ft-lb)

Erst die hinteren Schrauben und dann die vorderen anziehen.

Den Z-Lenker hab ich auch montiert. Hab bei der Gelegenheit die Kabel direkt innen verlegt. Das war aber eine üble Plackerei! Hat sich aber gelohnt.

Eingetragen hat der TÜV ihn aber nur mit etwas murren. Beim Lenker war nur ein Festigkeitsgutachten dabei. Kein fahrzeugspezifisches Gutachten. Schließlich wurde der Lenker aber eingetragen.

Bilder hab ich leider nur aus der Umbauphase.

Ich bin jetzt nicht so der feinfühlige Reifenexperte. Aber sowohl auf der XR als auch auf meiner BMW kann ich mich nicht beschweren. Fühl mich deutlich sicherer und wohler als auf den original Schluppen.