Hallo Holger,

der letzte Beitrag vor Dir ist aus März 2012, wenn Du von da jemanden ansprichst wäre die PN an denjenigen eventuell die bessere Lösung.

Hallo zusammen,

habe vor ein paar Wochen mal einen Erfahrungsbericht zum Thema im Street Bob Forum gepostet - hier noch einmal für euch (inkl. Preisangaben):

Die Kombo aus TTS & Stecker hat mich insgesamt 520€ gekostet - PV und Prüfstandeinstellung hätten mich insgesamt 810€ gekostet.

Am Freitag habe ich die Programmkomponenten auf einem geliehenen Laptop installiert und nach bissal über ner Stunde war alles erledigt/installiert/aktualisiert, so dass ich an die Maschine gehen konnte. Danke der ausführlichen Schritt-für-Schritt Anleitung war die Programmierung innerhalb von 10 Minuten erledigt - ein für mein Bike/meine Konfiguration ausgelegtes Mapping hatte mir Holk aus Braunschweig schon vorab zugeschickt und meinte, darüber hinaus wären erstmal keine weiteren Einstellungen nötig.

Ich hätte nicht gedacht dass sich der Unterschied so drastisch bemerkbar macht aber ich habe das Gefühl ich fahre ein anderes (besseres!) Bike: Der Lauf ist viel ruhiger, die Leistungsentfaltung geschmeidiger, sie hängt gerade von unten viel besser (!) am Gas, das gerade im Berufs-/Stop-and-Go-Verkehr absolut nervige Ruckeln im Schiebebetrieb/unter 40km/h ist fast völlig verschwunden - ich bin begeistert! Mein (natürlich subjektiver) Eindruck ist der von souveräner, müheloser Kraft - so muss sich ne Harley meiner Meinung nach anfühlen.

Ich werde demnächst mit Hilfe des FlightRecorder/VTune noch ein paar "Feintuningfahrten" machen - Berufsverkehr (inkl. stop-and-go auf dem mittleren Ring, hurra!), Überland und Autobahn - und so versuchen, die letzten "Unebenheiten" auszubügeln, bin aber bereits jetzt schon mit dem Ergebnis ziemlich zufrieden!

Falls ihr hier mitlest: Danke & Gruß nach Braunschweig! ;-)

DLzG,
Tom

Nochmal hochgekramt.
MotoMaxx will 899,-€ für ne Mappingänderung, wegen anderem Luftfilter; nö danke.

Hast Du denn noch Garantie? Wenn ja würde ich bei Thunderbike mal fragen, wenn nein, hat Speed Point in Iserlohn wohl auch 'nen Prüfstand. Alternativangebote erfragen kann jedenfalls nicht schaden.

Bei Motomaxx ist, soweit mir bekannt, der Powervision und ne Prüfstandsabstimmung dabei.

Hi,

passt doch. Die restlichen 300 sind für ein wenig Stundensatz und eine satte Schippe Mehrwertsteuer. Ich versteht das Gejammere nicht  ...

Gruß, silent 

Ja natürlich ist in den 899,- nicht nur die reine Dienstleistung enthalten, sondern man erwirbt mit dem Preis irgendein Gerät dazu (sorry, kenne mich da nicht so aus), das ich ja wahrscheinlich nie wieder brauche.
Am Telefon sagte man mir was von Prüfstandmessung in Hagen.
Das ist mir viel zu teuer und vielleicht läuft mein Moped auch ohne neues Mapping mit dem Arlen Ness Filter.
Wenn ich mich unklar ausgedrückt habe:

Da muss gar nichts zurückgespielt werden, wenn das Mapping richtig gemacht wird. Abgaswerte werden bei bestimmter Drehzahl ermittelt und i.d.Regel bleiben diese "closed Loop" mit Lambdasteuerung.
Ich war am letzten Mittwoch zur HU und die Werte waren absolut topp - fahre Power Vision mit entsprechender Map + offenem Luffi und Auspuff.