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Tankanzeige selber bauen

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Tankanzeige selber bauen

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Micki ist offline Micki · 307 Posts seit 22.11.2009
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Neuer Beitrag 16.07.2012 19:15
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Dieser feine Kupferdraht um Schalterabdeckungen zu sichern?
Magst du mal ein Bild einstellen?

Zany ist offline Zany · 20 Posts seit 14.07.2012
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Neuer Beitrag 16.07.2012 22:55
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Habe mir auch schon Gedanken dazu gemacht.

Da ich mir noch nicht sicher bin ob ichs schweiße. Ansonsten könnte man es bestimmt auch mit einer Bremshebelschraube machen. Also genau wie bei der Bremsanlage mit zwei Kupferringen.

Das einzige was vielleicht etwas fummelig wird bzw. noch einer Überlegung nötig ist, ist die Mutter innen im Tank fest zu bekommen. Was allerdings mit etwas Geduld und nem Knarrenkasten möglich sein sollte.

Anstelle vom Bremsschlauch nimmt man halt nen normalen und klemmt ihn auf die Schraube. Die Bremsleitung muss ja auch viel Druck aushalten und darf keine Luft rein und Flüssigkeit raus lassen.

So könnte man evtl. das Schweißen umgehen.
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werner2010 ist offline werner2010 · 348 Posts seit 11.03.2010
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Neuer Beitrag 17.07.2012 00:06
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TOP!

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Gruß cool

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MIKE48 ist offline MIKE48 · 1265 Posts seit 25.01.2012
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Neuer Beitrag 17.07.2012 10:42
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zum zitierten Beitrag Zitat von Zany
Habe mir auch schon Gedanken dazu gemacht.

Da ich mir noch nicht sicher bin ob ichs schweiße. Ansonsten könnte man es bestimmt auch mit einer Bremshebelschraube machen. Also genau wie bei der Bremsanlage mit zwei Kupferringen.

Das einzige was vielleicht etwas fummelig wird bzw. noch einer Überlegung nötig ist, ist die Mutter innen im Tank fest zu bekommen. Was allerdings mit etwas Geduld und nem Knarrenkasten möglich sein sollte.

Anstelle vom Bremsschlauch nimmt man halt nen normalen und klemmt ihn auf die Schraube. Die Bremsleitung muss ja auch viel Druck aushalten und darf keine Luft rein und Flüssigkeit raus lassen.

So könnte man evtl. das Schweißen umgehen.

Ich hatte auch schon mal an Fittinge für Ölleitungen gedacht. Da gibt es recht viel Auswahl. Freude

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sigi74 ist offline sigi74 · 3663 Posts seit 02.06.2010
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Neuer Beitrag 17.07.2012 13:03
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die bohrungen der banjos sind halt recht klein, könnte das vlt ein problem werden....?
zumindest hab ich die als sehr klein in erinnerung, dauert vlt immer bis die anzeige korrekt ist........

aufbohren geht vermutlich auch.

s.

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du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern

hardy.b ist offline hardy.b · seit
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Neuer Beitrag 17.07.2012 17:17
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Wer probiert es als erster aus? großes Grinsen großes Grinsen

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MIKE48 ist offline MIKE48 · 1265 Posts seit 25.01.2012
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Neuer Beitrag 17.07.2012 17:39
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Eigentlich immer der, der fragt...
fröhlich fröhlich fröhlich

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Neuer Beitrag 17.07.2012 19:26
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ich werde das mit den banjos versuchen.....

mal sehen was dabei raus kommt, aber erst im herbst!

sigi

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aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von sigi74 am 17.07.2012 19:32.

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Neuer Beitrag 17.07.2012 20:49
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Mach dann aber bitte einen Fred mit vielen Bildern und genauer Anleitung auf... großes Grinsen

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Neuer Beitrag 17.07.2012 22:47
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gibt es eigentlich immer noch keine lösung für die reserveleuchte wenn man den orginal tacho ersetzt z.b. durch ein motogadget?

grüße

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Zany ist offline Zany · 20 Posts seit 14.07.2012
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Neuer Beitrag 18.07.2012 00:19
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Schön das meine Idee positiv ankommt.

Selbst werde ich es auch erst gegen Winter ausprobieren, wenn die kleine Umgebaut wird. Falls es bis dahin keiner mit einer Bilderserie gemacht hat, könnt ihr es in meinem Umbauthread sehen smile

Das mit kleinen Löchern stimmt. Muss man halt sehen, aber die Moppeds verbrauchen ja nicht soviel, dass man dabei zuschauen könnte. Daher ist es bestimmt nicht sooo wichtig ob die Löcher klein sind und dazu führen, dass die Anzeige etwas langsam ist. Ansonsten wie schon gesagt, aufbohren etc.

Zitat von screwlord
gibt es eigentlich immer noch keine lösung für die reserveleuchte wenn man den orginal tacho ersetzt z.b. durch ein motogadget?

Was willste denn haben? Nen kleines Lämpchen was angeht!?

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Neuer Beitrag 18.07.2012 08:45
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Zitat von Zany
Schön das meine Idee positiv ankommt.

Selbst werde ich es auch erst gegen Winter ausprobieren, wenn die kleine Umgebaut wird. Falls es bis dahin keiner mit einer Bilderserie gemacht hat, könnt ihr es in meinem Umbauthread sehen smile

Das mit kleinen Löchern stimmt. Muss man halt sehen, aber die Moppeds verbrauchen ja nicht soviel, dass man dabei zuschauen könnte. Daher ist es bestimmt nicht sooo wichtig ob die Löcher klein sind und dazu führen, dass die Anzeige etwas langsam ist. Ansonsten wie schon gesagt, aufbohren etc.

Zitat von screwlord
gibt es eigentlich immer noch keine lösung für die reserveleuchte wenn man den orginal tacho ersetzt z.b. durch ein motogadget?

Was willste denn haben? Nen kleines Lämpchen was angeht!?

exakt genau das.

scheint ein tierisches problem zu sein weil da nicht einfach vom schwimmer ein plus oder minus geschaltet wird.

meiner erinnerung nach ist-ich hab das mal durchgemessen- fällt die spannung(oder der widerstand/müsste ich nochmal gucken da ich mir das aufgeschrieben habe) da nur minimal ab, ab einer gewissen schwimmerstellung.......

also so klassisch wie man das kennt aus dem automobilbau mit nem poti der dann je nach höhe des schwimmer die spannung verändert ist das definitiv nicht.

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Neuer Beitrag 04.01.2013 21:03
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... möchte dieses Thema wieder mal hervorholen ... hat das nun mal wer ohne schweißen umgesetzt? Ich möchte mir so eine Tankanzeige vor Saisonstart einbauen aber nicht unbedingt wieder alles neu lackieren...

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Neuer Beitrag 15.01.2013 10:03
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Macht das eigentlich gesehen Sinn unteren Anschluss so weit oben am Tank ( in Richtung Tank ) zu befestigen ? Ich meine es wäre doch besser möglichst weit unten ( wie beim weisse Tank ) , damit man die Füllung besser feststellen kann. Schlauch mit Skala könnte man sogar machen, dann hätte man sogar eine genauere Literzahl.

@ MadMarty : was bringt das Verbinden der Tanks unten ? Mehr Volumen ?

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fährt: 07er Nightster / 99er Heritage Softail / 99er Softail Nighttrain
Neuer Beitrag 15.01.2013 11:01
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Zitat von MartinSporti
Macht das eigentlich gesehen Sinn unteren Anschluss so weit oben am Tank ( in Richtung Tank ) zu befestigen ? Ich meine es wäre doch besser möglichst weit unten ( wie beim weisse Tank ) , damit man die Füllung besser feststellen kann. Schlauch mit Skala könnte man sogar machen, dann hätte man sogar eine genauere Literzahl.

@ MadMarty : was bringt das Verbinden der Tanks unten ? Mehr Volumen ?

Das unterm Tank dient lediglich zur Verbindung der beiden Hälften. speziell wenn der Tanktunnel sehr tief in den Tank geht, wird der spritstand in jeder lage ausgeglichen. mehr volumen bringts nicht.

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