Kannst du mal den link von der Batterie reinstellen ?

aber die 9,7 AH finde ich da garnicht. Was kostet die denn ?

Ganz normal über die Lichtmaschine. Nur wenn sie länger steht oder tief entladen ist, würde ich sie über den Balanceranschluß laden. So ein spez.Ladegeräte kannste in der Bucht schießen oder für viel Geld beim Händler,der die Batt verkauft, kaufen.

Vorteil der LiFePo ist, dass sie ohne Probleme tiefst entladen werden kann und trotzdem wieder belebt werden kann. Ein Bleiakku macht nach so einer Aktion schlapp. Großer Nachteil: ab 15° und weniger läßt die Leistung massiv nach...!! Absolut nix für die kalte Jahreszeit.

Was noch zu postiv, ausser das das Ding recht leicht und klein ist, die Leistung ist vom ersten bis zum vorletzten Startversuch sehr hoch, bricht aber danach recht heftig ein.

Meine hatte leider nur eine Saison gehalten dann hatte sei einen Zellschluß:-(

Normal ist doch bei so einem Akku das man sie über den Palancer ladet weil man bei dieser Art von Akku nur die einzelnen Zellen laden darf , nicht alle auf einmal . Deswegen auch dieser Palancerstecker .
Wir zumindest im Modellbau so gehandhabt !

Haben da dann nicht nach einiger Zeit die Einzelzellen alle unterschiedliche Spannungen ?

Dann passiert auch das was Dir nach einem Jahr passiert ist das sie kaputt geht !!

Der hat die für uns extra gebaut sonst hat er nur bis 6,7 ruf einfach an. Der typ ist super nett.

So, nachdem Ralf langweilig geworden ist, sind wir heute an meiner Nightster angefangen.

Folgendes soll umgebaut werden:

- 180er Hinterreifen
- beide Fender kürzen
- Blinker vorne neu, hinten anlegen
- Gabelbrücke
- Tacho seitlich
- Scheinwerfer
- Schwingsattel
- neue Farbe

Bild 1 ist die Ausgangsbasis

So ist ein bischen bei mir passiert, besser am Rahmen. Hier mal ein paar Fotos zu meinen Umbau an der Sporty. Man ist das ne Arbeit, freue mich schon jetzt den Kabelbaum komplett anzupassen, aber ich hab es ja so gewollt. Bitte keine Kommentare was der TÜV wohl sagen wird ich bin 44 und ich weiß was ich mache, gehe auch schon mal bei Rot über die Strasse . Die komplette Sitzfäche wir um 1,5 cm angehoben so das unter dem Sitz insgesammt 4,5 cm Luft sind um alles unterzubringen wie Sicherungskasten,Diagnosestecker etc. Das Steuergerät wird in einen Wasserdichten Kasten unter dem Motorrad untergebracht es gibt sonst keine Möglichkeit leider. Ich werde immer wieder über den Fortschritt berichten nartürlich auch Bilder. Dies ist ja ein Doppel Fred von meiner Sporty und Alex seiner Sporty, also nicht verwirren lassen .
Es ist bestimmt schwer vorstellbar wie sie mal aussehen wird aber ich habe das fast genaue Bild im Kopf. Beim ersten Umbau hatte ich es nicht

Hi Ralf31 das wir bestimmt Schweine geil aussehen wenn du alle Kabel im Rahmen verlegt hast. Denke auch nicht das du durch die Bohrlöcher im Rahmen Stabilitäts Probleme bekommst der Rahmen hat echt eine Dicke Wand Stärke viel Spaß bei der Arbeit. Irgend wie steckst du mich Grade voll an.