da hab ich dir was gezeigt....haha

endlich mal jmd der das angeht.

willst da hinten was dranschweissen?also bleche zum verkleiden?

sehr fett.

Da bin ich auch mal mega gespannt. Der Typ aus dem Beitrag mit den Kabeln im Rahmen hat das nicht wirklich gut gemacht finde ich, denn der hat unten im Rahmen ein 1-1/8 zoll loch gebohrt und die Kabel hat er zwischen Rahmen und Schwinge gelegt,so dass beim einfedern die Kabel abgequetscht werden.

@ screwlord du hast recht da ist eh offen ... da hab ich wohl nicht aufgemerkt :-).

naja, ich auch.....

aber ob sich der aufwand lohnt? weil die doofen kabel sieht man dann immer noch und zwar da wo sie an die fühler etc. rankommen.

und das läst sich nicht verstecken.

ich hab nen haufen respekt vor dem was er da macht, aber mir wäre der aufwand dafür zu gross. und ich hätte erstmal auf vergaser umgebaut und mir nen mini kabelbaum gestrickt. dann kann man das ganze ef ja rauswerfen!
edit:
und wenn du jetzt mit tüv kommst. das rumgebohre wird der tüv auch nicht so geil finden. da muss man ein bisserl gottvertrauen haben

Und beim Umbau auf vergaser braucht man besonders viel Gottvertrauen...

http://g-homeserver.com/harley-davidson/...%C3%BCsten.html

Tja, ich sag nur Augen auf beim Harley Kauf. Zum jetzigen Zeitpunkt ist es meiner Meinung nach die günstigste und am besten legal zu customizende Möglichkeit eine Harley Sportster bis Bj. 2003 mit Vergaser und starr eingebauten Motor. Mit wenig km und gut gepflegte Exemplare bekommt man schon für ca. 5000,- € und man hat noch ca. 7000,- bis zum Preis der 48 um seine persönlichen Vorlieben zu realisieren. Ohne große Probleme mit viel unnützer Technik. Ich bin jedenfalls noch nie in den Alpen liegen geblieben nur weil meine kleine einen Vergaser hat.

Gruß
C53

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und dann bist du erst bei ner orginalen 48

evtl erklärt uns vicenza mal wie man die harmlosen kabel gut versteckt