Hallo,

ich habe die Suche bemüht, aber nur sehr wenige und keine zufrieden stellenden Ergebnisse gefunden. Da nicht jeder meinen Umbaufred verfolgt, hier allgemein meine Fragen und Überlegungen:

Ich plage mich mit dem Gedanken beim Lenkerumbau auch die Griffe, Armaturen und Spiegel zu modernisieren. Dabei habe ich nun an die Microtaster von Rebuffini gedacht.

In einem Ergebnis der Suche sprach jemand von den bekannten Nachteilen. Welche sind das?
OK, ich weiss das die Schalter mit (dicken) Handschuhen nicht leicht zu bedienen sind, würde mir aber die wichtigen Funktionen wie blinken auf die äusseren Taster legen. Gibt es weitere Nachteile?

Dann hätte ich noch Fragen zur Belegung. Ich fahre eine FXCWC 2011 und habe auf beiden Seiten mehr Funktionen, als ich mit 3 Tasten bedienen könnte. Hat jemand schon einmal auf diese Taster umgestellt und kann mir sagen wie er das Problem gelöst hat?

Folgende Überlegungen.....
Kupplungsseite:
1) Blinker
2) Licht/Fernlicht (muss ein zusätzliches Relais verbaut werden)
3) Hupe
---> bleibt der Trip Schalter für den Tacho/Bordcomputer übrig

Bremsseite:
1) Blinker
2) Warnblinker
3) Run/Off (gibt es da auch ein Relais, oder wie wird das angeschlossen?)
---> bleibt der Starter übrig

Natürlich ist eine andere Belegung möglich, insbesondere Bremsseitig. Ich habe mir aber überlegt, evtl. den Starterknopf und den Tripknopf einfach an eine andere Stelle unter den Tank zu verlegen.
Muss man während der Fahrt nicht so häufig dran denk ich.

Ich weiss das BlackShot die Taster verbaut hatte und noch eine ganze Weile gefahren hat. Dort sind mir keine Probleme bekannt geworden. Gibts weitere Erfahrungen und Hinweise?


Vielen Dank.

Hallo HD100,

von Dir und Deiner Rocker hab ich hier bislang wenig gelesen (und das Profil gibt auch nicht viel her).
Zunächst einmal vielen Dank für die Antwort!

Hast Du mal Bilder von Deinem Umbau? Woher kommst Du denn? Hast Du die Schalter in poliert verbaut und mit welchen Armaturen?

Würd mir so eine Lösung gerne noch einmal live ansehen. Vielen Dank.
Notfalls Infos als PN

Wer wo was ist in Deggendorf? Der User HD100?

Werd mal hier bei Thunderbike oder anderen Events schauen.

@directas

Ja danke, hab auch 3 Winter dran rumgebaut, aber jetzt bin ich ganz zufrieden damit.
Lenker ist der Freestyle von Thunderbike genauso wie die Achskappen, die sind aber eine Einzelanfertigung passend für deren Achse.
Ich hab eigentlich alles verchromt, bin kein Fan von poliertem Alu.
Meine Spiegel von Rebuffini sind jetzt 4 Jahre am Bike uns sehen aus wie neu, ich kann also nicht bestätigen, dass die eine schlechte Qualität hätten.

Hier noch ein paar Bilder.

Gruß HD100

Sicher sind verchromte Teile anfälliger als polierte Alu Teile. Eine kleine Macke im Alu ist schnell wieder auspoliert, beim Verchromen sieht’s da schon ganz anders aus.
Deshalb auch die Warnhinweise, die wollen einfach nicht die Verantwortung übernehmen, was ich auch irgendwie verstehe.
Meine Rebuffini Armaturen sind im nächsten Frühjahr 2 Jahre am Bike und es sind noch keine Abnützungen zu sehen. (ca. 7000km)
Mir gefällt halt dieser Alu Look nicht, sieht nach ein paar Jahren immer matt aus.

Die Felgen sind Original von HD, gab es relativ günstig eine Zeitlang als Zubehör, sind aber glaube ich nicht mehr verfügbar.
Hatte mir die aus den USA schicken lassen, sind einwandfrei verarbeitet und absolut einfach zu putzen.
Gabelbrücken sind auch von Thunderbike, daher eine andere Achse und andere Spacer.

Gaszüge habe ich innen verlegt mit dem Drehgriff von V-Team. Funktioniert bis jetzt sehr gut, ist aber eine ziemliche Bastelei, bis alle Kabel durch den Lenker sind.
Ich mach das alles selbst, daher spare ich zumindest den Arbeitslohn, der Griff alleine sind so um die 300 Euro, wenn ich das recht im Kopf habe.
Es sollten halt nicht zu eckige Kurven sein, dann läuft der Gaszug auch schön.

Gruß HD100

Ich klinke mich hier mal ein...

@HD100:
Das ist ein sehr schönes bike!
Die breite Gabel gefällt mir sehr gut. Ich liebäugele auch mit breiteren Brücken, z.B denen von Müller. Ist das motoscope mini in die oberen Brücke integriert? Das ist auf dem Foto nicht so genau zu erkennen. Verdeckt der Lenker nicht die Sicht auf den Tacho?

Der Tank sieht wirklich toll aus! Ist der auch von Thunderbike?

Ich denke, dass Alu viel anfälliger für Macken wie auch für Kratzer ist, da viel weicheres Material. Klar kann man da selbst eher mechanisch Abhilfe schaffen, aber die Macken sind viel schneller drin als bei Chrom.

Chrom-Felgen hatte hier mal ein Kollege mit Wohnort Tschechien für angeblich "kleines Geld" angeboten, habe das dann aber nicht weiter verfolgt....

Tolle Idee und saubere Arbeit mit dem Tacho, finde ich super!