Wenn ein Bodenanker nicht geht, funktioniert ein Stein auch hervorragend. Einfach beim Steinmetz den billigsten holen, der so gerade mit zwei Mann zu tragen ist. Der bohrt auch direkt ein passendes Loch und hat spezielle Klebstoffe für Steine.

Günstiger wäre eine Plastiktonne voll Beton. Darin direkt entsprechende Ösen einbetonieren und fertig. Sollte natürlich keine fahrbare Mülltonne sein ;-)!

Ich empfehle eine gute Kaskoversicherung.

Theater hast du doch jetzt schon genug ... Lenkschloss kaputt, Vandalismusspuren, etc ...

Lasse doch klauen.

Wenn's ein annähernd serienmäßiger Bock ist, holst du dir halt per Versicherung einen neuen !

gelöscht

@all
Lasst se doch klauen - Dann gibt es eine Neue.

Bodenanker... Wandanker... Kette.. Hätte auch nur die Möglichkeit, dass Ding an die wand zu ketten... Na und die knacken dir soweiso das Schloss ! Außerdem muss das Schloss ja schon extrem lang sein... Schlecht ist es dann wenn man eine Fahrbühne hat

Absolut.

Der Tracker kann ganz nützlich sein. Wird das Bike aber im osteuropäischen Ausland geortet, weist du halt wo's steht, hilft aber dann auch nicht weiter.

...Karre aufbocken, Vorderrad und Hinterrad ausbauen und ins Wohnzimmer mit den Rädern. Dann schiebt keiner so schnell die Sporty weg! Natürlich ist das nur zum Überwintern geeignet

Zunächst mal: Den perfekten Diebstahlschutz gibt es nicht.

Ansonsten gibt es noch verschiedene Kategorien, die man als erschwerend für die Diebstahl heranziehen kann. Die Lenkradsperre setzte ich bei allen als gegeben und funktionstüchtig voraus.

Die klassische Kette oder vielmehr die Befestigung des Motorrades an einen festen Gegenstand (Pfahl, Geländer etc.) das den einfachen Abtransport erschweren soll.
(+) effektive Sicherung der "beweglichen" Sache an ein starres Objekt
(+) annehmbarer Preis mit einer großen Spannweite
(+) Sichtbar für den Dieb- daher für einige auch abschreckend

(-) diverse Schwachstellen (Schloss, Kettenglieder) die rel. leicht geknackt werden können
(-) zusätzlicher Transport während der Fahrt durch das meist hohe Gewicht der Sicherung
(-) Objekt zum Festketten muss geeignet sein, d.h. etwas zum festketten muss vorhanden sein.

Das Bremsscheibenschloss schreckt vor allen durch den zusätzlichen Aufwand der zur Entfernung betrieben werden muss ab.
(+) geringes Eigengewicht
(+) Sichtbar für den Dieb- daher für einige auch abschreckend

(-) teilweise "aufwendige" Installtion nach und vor jeder Fahrt
(-) kein wirklicher Schutz, da i.d.R. nur das Vorderrad gesperrt wird- das Motorrad weiterhin einfach weggenommen werden kann.

Die Diebstahlwarnanlage (DWA) soll das Umfeld auf den Diebstahl aufmerksam machen (dies kann über eine Sirene oder auch Lautlos geschehen per SMS / Anruf wie auch immer)
(+) komfortabel da die DWA nur eingeschaltet werden muss
(+) Überrascht den Dieb da sie i.d.R von außen nicht sichtbar ist, aber beim Diebstahlversuch auslößt

(-) hoher Kostenaufwand durch aufwendigeren Einbau- Anschaffung

Natürlich gibt es dann auch noch die beiden Mischformen, in denen die Kette oder das Schloss mit einer Diebstahlwarnanlage gekoppelt wird.
Meiner Meingung nach wird eine "versteckte" DWA mit einer optischen Abschreckung am effektivsten sein- d.h. eine Kette/ Bremsscheibenschloss in Signalfarbe sowie notfalls ein Alarm, falls der Dieb sich doch nicht abschrecken läßt.