die Sicherung sichert das Überleben deines Ladenetzteils, wenn die Batterie mal nen Schluss haben sollte und mehr als x A zieht....

Gruss
triple

Die Sicherung dient dem Überleben deines Bikes/Batterie/Kabels, falls doch durch irgendwelche Umstände ein Kurzschluss am Stecker passieren sollte, z. B. irgend welche nicht passenden Netzteile/Ladegeräte anschliessen, oder nicht verpolsichere Stecker, oder Durchscheuern des Kabels, oder, oder.....

Ob und wie hoch die Wahrscheinlichkeit dafür besteht muss jeder für sich selber entscheiden. Ich würde keine direkte Leitung vom Pluspol ohne Sicherung nach "draussen" führen. 

Moin,
ich hoffe ich bin hier richtig , darum frage ich mal hier, ich möchte vorverlegte Fussrasten an meiner BO2014 haben (bin 1,90m groß). Habe mir dann bei CPO Cycle Products diese Adapterplatten incl. Stahlflex gekauft.
Nun habe ich die Auspuffanlage komplett abgebaut (Austausch mit Jeckl&Hyde) und sehe dann hinten die ABS-Pumpe. Da ich ja die Bremsleitung austauschen möchte bzw. muss habe ich hier gelesen man sollte
am besten das Hinterrad ausbauen um so an die ABS-Pumpe vernünftig ran zu kommen. Das erscheint mir aber viel zu aufwendig und wäre es nicht einfacher die ABS-Pumpe (siehe Bild) abzuschrauben? Dann könnte man problemlos auf Stahlflex Leitung umbauen. Habe auch letzte Woche mal kurz beim angerufen und die meinten Hinterrad ausbauen wäre unnötig. Bin mir aber unsicher ob meine Idee mit der ABS-Pumpe abschrauben die richtige ist bzw.
ob es mit den zwei Schrauben getan ist, im Werkstatthandbuch kann ich nichts vernünftiges dazu finden.
Hat jemand das vielleicht auch schon mal so gemacht?

Danke
Werner

Edit 18.05.2016  : Das mit dem Ausbau der ABS Pumpe war nicht erfolgbringend, zwar ließen sich die zwei Schrauben lösen aber leider konnte man trotzdem die Pumpe nicht seitlich herausziehen. Also alles zurück, wieder festschrauben.
Und wohl oder übel das Hinterrad ausgebaut und dann konnte man den Spritzschutz wegnehmen und kommt dann schlußendlich an die ABS-Pumpe wo man dann die Bremsleitung wechseln kann. Alles in allem eine scheiß arbeit, das Hinterrad aus und einzubauen.

 

Anders geht es nicht , kann ich seit gestern bestätigen .
 

Hi Folks,

muss die Tage mal den hinteren Reifen tauschen, der ist nach 7500 KM nun echt fällig  !
Gibt es iwo ne kurze Beschreibung für den Radausbau, bzw. worauf ist besonders zu achten ?
Wie viel Spannung muss der Riemen nach dem einsetzen bekomme vl. kann mal jemand ne Angabe dazu machen !?

Thx for help

Grtz



 

- Bremssattel hinten abbauen -

Hallo zusammen,

ich wollte zum ersten Mal das Hinterrad ausbauen. Dazu muss der hintere Bremssattel ab. Der ist mit 2 Inbusschrauben fest. Die obere ist unproblematisch. ABER die untere ist mir ein Rätsel, wie man die lose bekommt. Man kommt kaum ran, da die Auspuffhalterung genau davor sitzt (dieses lange Rohr, das bis vor zu den Zylindern reicht). 

Kann mir jemand helfen, bin am Verzweifeln. Ist aber auch blöd gelöst von Harley, da man auch zum Wechseln der Bremsbeläge diese Schraube lösen muss.

Danke im Voraus !



 

Kann wirklich da keiner weiterhelfen?