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3,0 x 16 Zoll Felge mit 160er Hinterrad???

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Peter K. · 129 Posts seit 29.10.2013

fährt: XL 1200 CB

Peter K.

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19.11.2014 19:39

ok, danke. meiner ist grade mal 1 jahr alt

Moos · 13682 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

Moos

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19.11.2014 19:54

Bei dem Alter würd ich ihn auch drin lassen, so schnell werden die nicht spröde. Vorausgesetzt er ist unbeschädigt. Wenn man einen Reifen 5 Jahre fährt kräht auch kein Hahn danach. Wenn man mit etwas Geld verdienen kann wird gerne mal etwas übertrieben.
Muß schlußendlich jeder für sich selbst entscheiden. bevor ich aber nen Billigschlauch für 3-5 € reinmache, lass ich lieber den alten drin, denn für das Geld gibt es nur Schrott..

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Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Black Pearl · 1087 Posts seit 24.04.2014

aus Hatten
fährt: Anneliese -> 48 coloma gold flake & Simson KR 51/2N

Black Pearl

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19.11.2014 19:57

Ich bin auch kein Fan von Geiz ist geil.
Aber bei 'nem gerade mal ein Jahr alten Schlauch wie beim Peter oder auch wie bei Anneliese....
Da bau ich da keinen neuen rein, wenn er nicht einen offensichtlichen Defekt hat.
Denn auch wenn er in keinem wirklichen Verhältnis zu den Gesamtkosten steht, muss man noch lang nicht neu-moderner Verschwendungssucht mitschwimmen.

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Nero-Bln · 1012 Posts seit 22.07.2013

aus Berlin
fährt: 2006er Sportster Custom 883

Nero-Bln

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aus Berlin

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19.11.2014 20:06

zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
Bei dem Alter würd ich ihn auch drin lassen, so schnell werden die nicht spröde. Vorausgesetzt er ist unbeschädigt. Wenn man einen Reifen 5 Jahre fährt kräht auch kein Hahn danach. Wenn man mit etwas Geld verdienen kann wird gerne mal etwas übertrieben.
Muß schlußendlich jeder für sich selbst entscheiden. bevor ich aber nen Billigschlauch für 3-5 € reinmache, lass ich lieber den alten drin, denn für das Geld gibt es nur Schrott..

maaannn, das mit den 3,50 hatte ich doch nur so als Spruch gesagt smile

so, das ganze war dieses Jahr im Frühjahr und ich hatte mein Bike mit dem alten Reifen/Schlauch 5 Jahre (ob es der erste war weiß ich nicht). habe jetzt MH90-21 54 H D 407 montieren lassen.
der neue Schlauch vorne war ein Michelin mit 13€ in der Auflistung der Rechnung.
neues Fegenband für 3€ auch neu genommen.

Christian 66 · 46 Posts seit 04.01.2016

aus Regen
fährt: Buell XB9SX Ligthning Harley Davison Heritage Softtail Springer FSXT

Christian 66

Mitglied

46 Posts seit 04.01.2016 aus Regen

fährt: Buell XB9SX Ligthning Harley Davison Heritage Softtail Springer FSXT

13.03.2016 00:40

Zitat von Peter K.

Zitat von Black Pearl
Ist nicht für nen Freund. Von denen werde ich noch ein wenig belächelt, weil wir statt ner italienischen Diva nun Eisen aus Milwaukee fahren.
Nein, der zweite ist für Vorn, also vorn UND hinten 150'er.
Und ich denke, dass die Schläuche, die drin sind, auch drin bleiben. Warum sollte man auch Dinge wechseln, die nicht defekt sind!?!

frage das, weil die hd werkstatt bei mir um die ecke gesagt hat: reifen neu- schlauch neu!!

Was sagt der TÜV wenn du da einen 150ziger vorne fährst bzw. wie lässt sich dein Bike in den Kurven fahren?

Grüße Christian

Irland Monkey · 1 Post seit 22.09.2016

fährt: Sportster Iron

Irland Monkey

Neues Mitglied

1 Posts seit 22.09.2016
fährt: Sportster Iron

22.09.2016 10:54

Moin,
auf diesem Weg suche ich nach 160 Reifen die auf der Original 3.00 Felge eingetragen sind...
Egal welche Reifen
Danke im Voraus
Gruß Sven

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Marcus · 1303 Posts seit 25.11.2015

aus Burgstetten
fährt: kleines schwarzes

Marcus

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22.09.2016 11:13

Bezüglich deiner Frage einfach mal die Suche bemühen...z.B.

3,0 x 16 Zoll Felge mit 160er Hinterrad???

Und als neues Mitglied ist ein neues Thema in der Vorstellungsecke immer gerne gesehen. großes Grinsen

Herzlich willkommen.

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Gruß Marcus

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Shark · 66 Posts seit 05.03.2015

fährt: sportster xl 1200 Custom

Shark

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fährt: sportster xl 1200 Custom

22.09.2016 14:08

Wenn ich einen 150er Dunlop eingetragen habe, kann ich dann einen anderen Hersteller z. B AVON/Metzeler drauf machen ohne wieder zum TÜV zu müssen? Denn eine spezifische Reifenfreigabe für mein Moped
Gibt es nicht laut Reifenhersteller. Nur eine Felgenfreigabe. Reicht das?

mascha · 299 Posts seit 22.12.2013

fährt: XL 1200 mit dem raw Tank :)

mascha

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fährt: XL 1200 mit dem raw Tank :)

22.09.2016 19:40

Wenn in deinem Fahrzeugschein keine Reifenbindung drin steht, kannst du fahren was du willst, sprich auch eine Mischbereifung. Es muss halt nur die Größe und der Index passen.

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Grüße von Rico aus Südhessen

Shark · 66 Posts seit 05.03.2015

fährt: sportster xl 1200 Custom

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22.09.2016 20:53

Dummerweise steht bei mir der Dunlop drinnen. 150 ist eingetragen und Reifenfreigabe anderer Herstellers gibt es nur für 130er hinten .

Black Pearl · 1087 Posts seit 24.04.2014

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fährt: Anneliese -> 48 coloma gold flake & Simson KR 51/2N

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22.09.2016 23:25

Nein, das reicht nicht, wie Du dir ja schon selbst beantwortet hast.
Die Freigabe in deinen Papieren bezieht sich nicht nur auf eine bestimmte Größe, sondern eben auch auf einen bestimmten Reifen und Hersteller. Das ist die sogenannte Fabrikatsbindung, die man tunlichst nicht in den Papieren haben will.
Kommst also nicht drum rum, dort wieder zwecks Abnahme hinfahren zu müssen. Achte dann aber darauf, dass nur noch die Größe eingetragen wird, Herstellerunabhängig.

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Marcus · 1303 Posts seit 25.11.2015

aus Burgstetten
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Marcus

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23.09.2016 00:03

Man mag mich korrigieren wenn ich falsch liege, aber Mischbereifung auf einem Einspurigen Fahrzeug ist in D nicht zulässig.
Egal welche Rad/Reifenkombi auch zusätzlich zur Serienbereifung eingetragen wird, der Hinweis "Nur ein Reifenhersteller vorne und hinten zulässig" steht eigentlich immer im Abnahmeprotokoll.

Empfehlen kann ich Mischbereifung aus eigener Erfahrung auch nicht...will hier jetzt nicht die ganze Geschichte durchkauen und auch nicht vom eigentlichen Thema abkommen, aber der Vorbesitzer wollte wohl unbedingt Weißwänder und die gabs nicht von einem Hersteller in den gefahrenen Größen. Vorne Shinko und hinten Vee Rubber, der Shinko ist eher Rund der Vee Rubber zur Reifenmitte hin eher spitz.
Klar fährt die Fuhre, ICH meine die unterschiedlichen Radien aber in der Kurve zu spüren und selbst geradeaus ist ne gewisse Nervosität im Ofen .

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Gruß Marcus

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Moos · 13682 Posts seit 27.11.2010

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23.09.2016 00:51

zum zitierten Beitrag Zitat von Marcus
Man mag mich korrigieren wenn ich falsch liege, aber Mischbereifung auf einem Einspurigen Fahrzeug ist in D nicht zulässig.
Egal welche Rad/Reifenkombi auch zusätzlich zur Serienbereifung eingetragen wird, der Hinweis "Nur ein Reifenhersteller vorne und hinten zulässig" steht eigentlich immer im Abnahmeprotokoll.

Empfehlen kann ich Mischbereifung aus eigener Erfahrung auch nicht...will hier jetzt nicht die ganze Geschichte durchkauen und auch nicht vom eigentlichen Thema abkommen, aber der Vorbesitzer wollte wohl unbedingt Weißwänder und die gabs nicht von einem Hersteller in den gefahrenen Größen. Vorne Shinko und hinten Vee Rubber, der Shinko ist eher Rund der Vee Rubber zur Reifenmitte hin eher spitz.
Klar fährt die Fuhre, ICH meine die unterschiedlichen Radien aber in der Kurve zu spüren und selbst geradeaus ist ne gewisse Nervosität im Ofen .

Korrigiere, das stimmt nämlich wirklich nicht das in D Mischbereifung nicht zulässig ist.
Wenn ein Reifen ein spitzige Form aufweist stimmt in der Regel das Verhältnis der Felgenbreite zur Reifenbreite nicht. Meist wurde einfach ein zu breiter Reifen montiert, der dadurch zusammen gedrückt wird und seine ursprüngliche Form verliert.

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Marcus · 1303 Posts seit 25.11.2015

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23.09.2016 01:06

Witzigerweise steht in meiner Eintragung der eingeklammerte Spruch trotz Mischbereifung!
Gibts zur Mischbereifung nen nachlesbaren Gesetztestext?
Auf die Radreifenkombi meines Ofens geh ich jetzt nicht näher ein weils hier nicht reinpasst. großes Grinsen

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silent grey · seit

silent grey

Ehemaliges Mitglied

23.09.2016 08:18

zum zitierten Beitrag Zitat von Moos

Wenn ein Reifen ein spitzige Form aufweist stimmt in der Regel das Verhältnis der Felgenbreite zur Reifenbreite nicht.

Hi,

Ganz allgemein ist die Aussage aber auch nicht haltbar. Insbesondere für Naked Bikes/Sporttourer werden Reifen produziert, die entweder den sportlichen Ansatz (spitzer/dachförmiger) oder den touristischen (voller/gerundeter) bedienen.

Gruß, silent

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