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XL 883 Std./Iron: Meine...geht in gaaaanz kleinen Schritten voran!

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Iron_Jerry · 856 Posts seit 26.04.2013

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13.09.2013 20:00

Alter wie Geil ist der denn... großes Grinsen

Selbst gebaut?

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Sporty69 · 303 Posts seit 21.11.2012

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13.09.2013 22:56

Nee, is ein Gepäckträger einer BMW R27 mit dazugehörigem Schwingsattel von Pagusa..
Is nur mit 3 Schrauben auf dem Gepäckträger befestigt und ist so ruckzuck hin und weg gebaut..
Hier ist noch mal ein Detailbild..

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Iron_Jerry · 856 Posts seit 26.04.2013

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13.09.2013 23:17

Aber ne geile Idee. Schaut fett aus.
Btw...sind das 11" Dämpfer?

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Iron_Jerry · 856 Posts seit 26.04.2013

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26.09.2013 20:59

Hat hier jemand ne Ahnung ob es für die EFI-Modelle, also meine Sporty, auch ein Big Bore Kit von S&S gibt bei dem auch die Köpfe dabei sind?

Hab mir auch sagen lassen es gäbe auch ein 1600er Kit. Finde aber im Netz nix.
Sagt das jemandem von euch was?

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rockstar · 73 Posts seit 03.03.2013

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Mitglied

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27.09.2013 05:49

Hi
ich weis nur bis 1200er kit
gruß

madmarty · 1624 Posts seit 09.03.2009

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27.09.2013 07:29

ich kenn den sogenannten "Goliath Kit" der geht aber meines Wissens nach nur bis BJ 03 und 1460ccm
der hier

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c1 · seit

Ehemaliges Mitglied

27.09.2013 09:47

ich würde auch gerne mehr erfahren über mehr kubik / inches, habe eine forty-eight bj 2014.

gruß c1

c1 · seit

Ehemaliges Mitglied

27.09.2013 10:01

aber eigentlich ist das doch schwachsinn (mehr inches für meine 48 bj.14) die geht sehr sehr gut, ich weiß von was ich spreche.

c1 großes Grinsen

Iron_Jerry · 856 Posts seit 26.04.2013

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27.09.2013 11:04

Danke Leute.

Das Goliath Kit war mir auch schon bekannt aber eben nicht für meinen Motor.
Hmm....ich geh mal davon aus dass das Mist war was man mir erzählt hat.

Schade. Bleibt wohl doch nur das Screamin Eagle Big Bore Kit aber das ist schon ziemlich teuer (inkl. Einbau + neuem Mapping etc.) dafür das sie dann auch "nur" 1200ccm hat.

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Greets Jerry

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c1 · seit

Ehemaliges Mitglied

27.09.2013 11:43

das siehts du falsch iron jerry der 1200 kit von der neuen 48 oder der se-kit mit 1202 ccm die gehen schon gut, du mußt um auf die leistung zukommen bei den big-twin motoren zumindest einen 103 se.-motor haben mit luftfilter.
Gewicht spielt eine große rolle.

gruß c1 Freude

Iron_Jerry · 856 Posts seit 26.04.2013

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Iron_Jerry

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aus Weißkirchen

fährt: `17 Road King 107

27.09.2013 12:08

Das ist mir klar.
Mir gehts auch in erster Linie nicht um Power sondern um Hubraum.
Ich möchte mehr Kraft von unten eben einfach untertourig fahren.

Was mich ja auch stört ist das kurze 5 Gang Getriebe der Iron.
Die Standard 1200er haben ja ein wesentlich längeres Getriebe.

Am liebsten wär mir ein 6 Gang aber das gibts ja auch nur für die alten Vergaser Sportys.

Man hats nicht leicht wenn man nen Vogel hat. Augenzwinkern

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m.newman · seit

m.newman

Ehemaliges Mitglied

27.09.2013 12:39

zum zitierten Beitrag Zitat von Iron_Jerry
Das ist mir klar.
Mir gehts auch in erster Linie nicht um Power sondern um Hubraum.
Ich möchte mehr Kraft von unten eben einfach untertourig fahren.

Was mich ja auch stört ist das kurze 5 Gang Getriebe der Iron.
Die Standard 1200er haben ja ein wesentlich längeres Getriebe.

Am liebsten wär mir ein 6 Gang aber das gibts ja auch nur für die alten Vergaser Sportys.

Man hats nicht leicht wenn man nen Vogel hat.

Wenn ich die letzten 10-15 Posts durchlese, hast du eindeutig die falsche Harley gekauft...
Zunge raus

Döppi · 21788 Posts seit 16.11.2005

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Döppi

♠ Mod ♠

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27.09.2013 12:49

Ja . Willkommen bei den Big Twins. Freude

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c1 · seit

Ehemaliges Mitglied

27.09.2013 13:17

ja, finde ich auch, das du die falsche hd hast. ich würde mir überlegen ob ich die forty-eight bj.14 kaufts oder eine cvo. und das stimmt nicht das du mit mehr hubraum von unten besseren durchzug hast, alles eine frage von gewicht und leistung sprich nm. aber der big twin läuft viel ruhiger aber auch viel träger.

c1 Augenzwinkern