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Die neue Indian

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Die neue Indian

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skypalova ist offline skypalova · 10 Posts seit 19.03.2010
fährt: Fat Boy Bj. 2011
skypalova ist offline skypalova
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10 Posts seit 19.03.2010
fährt: Fat Boy Bj. 2011
Neuer Beitrag 17.09.2014 10:26
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Das Problem ist wohl bei allen Bikes dieser bauart. Ich bin zwar nur 1.80 , fahre aber aug meiner Fat Boy auch einen Tallby Sitz und habe die Trittbrettanlage um 2" vorgelegt. Sitze so perfekt und selbst bei 8 Std auf dem Bock keinerlei Probleme

sk68 ist offline sk68 · 918 Posts seit 12.06.2008
fährt: FLHRc
sk68 ist offline sk68
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918 Posts seit 12.06.2008
fährt: FLHRc
Neuer Beitrag 18.09.2014 07:56
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Wenn es stimmt, was man hier und da lesen kann, gab es früher bei Indian eine irrsinnige Farbauswahl - derzeit ist sie noch etwas begrenzt. Es gibt je Modell 3 bis 5 Farben/Farbkombis .... in unterschiedlicher Verteilung auf die Modelle sind das folgende:

Rot, schwarz, rot/schwarz, rot/creme, blau/creme, grün/creme.

Für manchen nicht genug, deswegen gibt es Händler, die selber ein wenig nachhelfen:

http://www.indianmotorcycles.net/forum/5...endly-serv.html

Was dort auch zu sehen ist, sind interessante Linierungen und schöne Tankdesigns - aber auch grottige .... oder kann sich jmd nen BMW-Fahrer vorstellen, der seine Kuh schwarz/rot/Gold lackieren und den Tank mit nem feschen Bundeswehr-Soldaten versehen lässt? Würde man so jemanden bei uns zwangseinweisen??? Egal, jedenfalls: die spinnen, die Amis! Augenzwinkern

el rubio ist offline el rubio · seit
el rubio ist offline el rubio
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Neuer Beitrag 18.09.2014 08:08
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zum zitierten Beitrag Zitat von sk68
Wenn es stimmt, was man hier und da lesen kann, gab es früher bei Indian eine irrsinnige Farbauswahl - derzeit ist sie noch etwas begrenzt. Es gibt je Modell 3 bis 5 Farben/Farbkombis .... in unterschiedlicher Verteilung auf die Modelle sind das folgende:

Rot, schwarz, rot/schwarz, rot/creme, blau/creme, grün/creme.

Für manchen nicht genug, deswegen gibt es Händler, die selber ein wenig nachhelfen:

http://www.indianmotorcycles.net/forum/5...endly-serv.html

Was dort auch zu sehen ist, sind interessante Linierungen und schöne Tankdesigns - aber auch grottige .... oder kann sich jmd nen BMW-Fahrer vorstellen, der seine Kuh schwarz/rot/Gold lackieren und den Tank mit nem feschen Bundeswehr-Soldaten versehen lässt? Würde man so jemanden bei uns zwangseinweisen??? Egal, jedenfalls: die spinnen, die Amis! Augenzwinkern

richtig, deshalb das Beste aus UK gekauft
großes Grinsen

V-Michel ist offline V-Michel · 531 Posts seit 20.05.2013
fährt: Softail Heritage 2012 neoklassizistisch verpenzlt „Hydra-Glider“
V-Michel ist offline V-Michel
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531 Posts seit 20.05.2013
fährt: Softail Heritage 2012 neoklassizistisch verpenzlt „Hydra-Glider“
Neuer Beitrag 18.09.2014 10:20
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Hier mal meine Favoriten. Bei der Chief müssen natürlich die Fransen weg


Gruß Michel Freude
Attachment 176353
Attachment 176354

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Die Beiträge des Verfassers können Spuren von Ironie, Sarkasmus, Fiktion oder persönlicher Einschätzung (seltener Zynismus und Spott) beinhalten, ohne dass diese separat kenntlich gemacht werden.

Sticki1 ist offline Sticki1 · seit
Sticki1 ist offline Sticki1
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Neuer Beitrag 18.09.2014 10:42
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geil,diese grünweisse farbkombi

NT-Tom · seit
NT-Tom
Gast


Neuer Beitrag 18.09.2014 10:50
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fishtails - haste gesehen verwirrt cool großes Grinsen

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V-Michel ist offline V-Michel · 531 Posts seit 20.05.2013
fährt: Softail Heritage 2012 neoklassizistisch verpenzlt „Hydra-Glider“
V-Michel ist offline V-Michel
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fährt: Softail Heritage 2012 neoklassizistisch verpenzlt „Hydra-Glider“
Neuer Beitrag 18.09.2014 11:17
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Die kannste sogar "orischinal" im Katalog dazubestellen Freude

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NT-Tom · seit
NT-Tom
Gast


Neuer Beitrag 18.09.2014 11:42
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schön und gut -- original leider totgedämpft -

bei umbau auf jekill wirste wohl wieder auf die fishtails verzichten müssen großes Grinsen

V-Michel ist offline V-Michel · 531 Posts seit 20.05.2013
fährt: Softail Heritage 2012 neoklassizistisch verpenzlt „Hydra-Glider“
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fährt: Softail Heritage 2012 neoklassizistisch verpenzlt „Hydra-Glider“
Neuer Beitrag 18.09.2014 12:33
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Hab letztens ne "amerikanische Chief" gehört, der Auspuffsound ist durchaus annehmbar, da ginge das.

Der Indian Mitarbeiter munkelte was von "merken die Grünen eh nicht" oder so. Na ja, dachte ich mir ohne E-Nr. ? Risikooooo... Augen rollen

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bestes-ht ist offline bestes-ht · 23069 Posts seit 10.11.2009
aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo
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fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo
Homepage von bestes-ht
Neuer Beitrag 18.09.2014 12:36
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Die Chief in der Farbkombi ist ja wohl der Burner...... fett.

Mit einem klein wenig "Geschick" und ggf. einem Adapterring kann man die 4" Screamin Eagle Fishtailendcaps auf die Jekill montieren..... cool

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich

sk68 ist offline sk68 · 918 Posts seit 12.06.2008
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Neuer Beitrag 18.09.2014 12:38
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Gibt auch j&h für Indian ....

Offen klingt Indian satter u dennoch legaler - weil nicht so aggressiv - als ne offene HD

sk68 ist offline sk68 · 918 Posts seit 12.06.2008
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Neuer Beitrag 18.09.2014 13:18
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Zitat von DerLipper
mit 194 und Jeanslänge 36 kann ich nur sagen die Trittbretter sind für den Beinwinkel viel zu hoch und zu weit hinten. Der Sitz muss auch deutlich zurück. Hier gibt es zu mindest bei HD die Tallboy und Fußrasten - bei Indian noch in diesem Jah noch Fehlanzeige...

Jein. Es gibt alternativ nen Fahrersitz für kleinere Leute und einen für große - letzterer endet dann 2,5 cm weiter hinten, wenn ich es recht verstanden habe.

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Grenadier ist offline Grenadier · 1902 Posts seit 28.08.2009
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fährt: Eisenschweine
Neuer Beitrag 18.09.2014 13:52
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Weiß das jemand, sind diese Seitendeckel (Verkleidung unter dem Sitz) und die Kotflügel aus Plastik?

Die Koffer werden wohl auf jeden Fall aus Plastik sein, wie bei Harley auch.... Augen rollen

Ferner: wie kontrolliert man bei den Hobeln die Bremsbeläge? Muss man die Karre dafür auf den Kopf stellen oder die Kotflügel abbauen? verwirrt

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Rolliglider ist offline Rolliglider · 658 Posts seit 08.04.2012
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fährt: E-Glide
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aus Frankfurt am Main

fährt: E-Glide
Neuer Beitrag 18.09.2014 13:58
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Na, "Plastik" für die Seitenkoffer an der HD ist bisschen untertrieben - sind aus Fieberglas von Tomahak.

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E-Gliden: Die schönste Art, Benzin zu verbrennen. Aber kein E-Zeugs.

V-Michel ist offline V-Michel · 531 Posts seit 20.05.2013
fährt: Softail Heritage 2012 neoklassizistisch verpenzlt „Hydra-Glider“
V-Michel ist offline V-Michel
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fährt: Softail Heritage 2012 neoklassizistisch verpenzlt „Hydra-Glider“
Neuer Beitrag 18.09.2014 14:24
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zum zitierten Beitrag Zitat von Grenadier
Weiß das jemand, sind diese Seitendeckel (Verkleidung unter dem Sitz) und die Kotflügel aus Plastik?

Die Koffer werden wohl auf jeden Fall aus Plastik sein, wie bei Harley auch.... Augen rollen

Ferner: wie kontrolliert man bei den Hobeln die Bremsbeläge? Muss man die Karre dafür auf den Kopf stellen oder die Kotflügel abbauen? verwirrt

Kotflügel und Seitenverkleidungen sind definitiv aus Blech, nix Plastik. Koffer sind Kunststoff. Bremsbeläge kontrollieren ? Keine Ahnung.

Gruß Michel

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