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XL 1200 Forty-Eight: Reifen

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XL 1200 Forty-Eight: Reifen

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Olek · 122 Posts seit 15.01.2013

aus Oyten
fährt: ein paar ( nur das nötigste )

Olek

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aus Oyten

fährt: ein paar ( nur das nötigste )

16.03.2015 19:54

zum zitierten Beitrag Zitat von Locke
Habe original bei meine 2012er Forty Eight die Michelin Scorcher drauf gehabt und war zufrieden. Hatte nie Probleme bei Regen und im Trocknen gingen die ganz gut, Laufleistung war beim Hinterreifen 12000km und der Vordereifen schätze ich jetzt mal wird 18000km schaffen!
Habe den neuen Hinterreifen bei HD bestellt und montieren lassen: 361€ , ist das noch normal ? Reifenpreis war 187€ mit Steuer. Hab noch gedacht die haben mir doch nicht gleich noch den Vorderreifen mit gewechselt.
Gruss Locke

Respekt

für unter 280,- inkl. Montage ( Räder habe ich selber gewechselt ) gibts es das komplette Pärchen von Conti. Dein Händler hat wohl nebenbei noch ein Bordell am laufen und die Preisliste verwechsel großes Grinsen

Zanshin · 1375 Posts seit 23.07.2014

fährt: FLSTS BJ. 97 Carb

Zanshin

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fährt: FLSTS BJ. 97 Carb

16.03.2015 20:23

also mein Reifenwechsel hat 69€ inklusive Auswuchten beider Reifen gekostet. Natürlich nicht bei Harley Davidson, sondern bei einer freien Custom Werkstatt. Augenzwinkern

Ein paar Avon WW Reifen und Montage haben bei mir also insgesamt 300€ gekostet. Lass dich bitte nicht mehr so Abzocken@Locke, das tut schon weh smile

meetree · 25 Posts seit 19.12.2013

fährt: FXBBS

meetree

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fährt: FXBBS

17.03.2015 07:56

Werde demnächst auch die avon drauf ziehen lassen.
habt ihr vorne und hinten 150 drauf?

Black Pearl · 1087 Posts seit 24.04.2014

aus Hatten
fährt: Anneliese -> 48 coloma gold flake & Simson KR 51/2N

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17.03.2015 10:37

Zitat von Zanshin

Ein paar Avon WW Reifen und Montage haben bei mir also insgesamt 300€ gekostet. Lass dich bitte nicht mehr so Abzocken@Locke, das tut schon weh

Das ist fast das Gleiche, was ich für meine Cobra's (zwei 150'er) plus Montage und wuchten beim Schrauber meines Vertrauens bezahlt habe. Wer mehr bezahlt ist selber schuld, oder ... Baby

!!!

@meetree
Ja, habe vorn und hinten 150'er aufgezogen. Passt vorn gerad eben rein bei der 48. Ist etwa anderthalb Millimeter Luft zu den Standrohren.
Den 150'er vorn spürt man nur in wirklich langsam gefahrenen Kreiseln und Kurven, da braucht's dann doch bissel mehr Kraft zum Einlenken. Ansonsten durchaus sehr geschmeidiges Fahren und super bullige Optik.
Eintragung laut Aussage meiner Werkstatt und nachfrage beim TÜV in OL, kein Thema, da ja erstens gleiche Felge wie hinten und zweitens nix schleift, also Freigängigkeit vorhanden ist.

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A smoothed sea never made a skillful sailor

meetree · 25 Posts seit 19.12.2013

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fährt: FXBBS

17.03.2015 13:45

Sehr schön, bin gespannt wie das vorn aussieht!
Eben 2 bestellt für 200 Lappen, is top cool

meetree · 25 Posts seit 19.12.2013

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fährt: FXBBS

17.03.2015 13:57

Scheiße, ich seh grad, ich hab 2 mal den hinteren av72 bestellt Baby

arger unterschied?

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Black Pearl · 1087 Posts seit 24.04.2014

aus Hatten
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17.03.2015 14:54

Nö, warum sollte es?!? Hast Du eben vorn einen höheren Tragfähigkeitsindex als vorher und musst halt den vorderen gegen die Laufrichtung montieren.
Bei sind es vorn und hinten AV72 in 77V als WeißWand und alles ist gut.

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69-er · 286 Posts seit 26.10.2013

fährt: forty eight

69-er

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286 Posts seit 26.10.2013
fährt: forty eight

17.03.2015 21:30

Das hab ich jetzt schon so einige Male gelesen. Aber warum muss der gegen die laufrichtung montiert werden?

Gesendet von unterwegs direkt hierher...

Widder · 793 Posts seit 19.09.2012

aus Langen
fährt: Harley Nightster 2011 & Ducati Scrambler & Triumph Bobber

Widder

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17.03.2015 22:03

Zitat von 69-er
Das hab ich jetzt schon so einige Male gelesen. Aber warum muss der gegen die laufrichtung montiert werden?

Gesendet von unterwegs direkt hierher...

Der Hinterreifen soll Beschleunigungskräfte auf die Strasse übertragen, beim Vorderreifen ist es genau umgekehrt, der soll Bremskräfte übertragen, weshalb er gegen die Laufrichtung montiert werden soll.

Gruss
Widder

69-er · 286 Posts seit 26.10.2013

fährt: forty eight

69-er

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286 Posts seit 26.10.2013
fährt: forty eight

17.03.2015 23:05

Ah okay. Danke.

Gruß lemmi

Gesendet von unterwegs direkt hierher...

48-NOK · 254 Posts seit 13.07.2015

fährt: 2014-Forty Eight

48-NOK

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254 Posts seit 13.07.2015

fährt: 2014-Forty Eight

02.06.2016 16:57

Hi. Hat jemand ein Bild von seiner 48er von hinten mit dem Metzeler Me888?
Und hat jemand schon Erfahrungen mit dem Reifen?
Habe vor mir den in Weißwand zu holen, der Avon Cobra wirkt mir vom Profil zu modern auch wenn er schön breit kommt.

First-Base · 17 Posts seit 17.07.2016

fährt: FXBB Street Bob 107cui

First-Base

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17 Posts seit 17.07.2016

fährt: FXBB Street Bob 107cui

05.08.2016 19:44

zum zitierten Beitrag Zitat von ForceBB
Hab den Avon Cobra drauf...den gibts auch als WW. Kommt fast auf 160mm auf der Originalfelge. Fahrverhalten ist sowohl im trockenen als auch im pissigen Wetter super. Allerdings sollte man den Reifen ordentlich warmfahren, bevor man ihm viel abverlangt

Hätte auch gerne einen etwas breiteren WW . Den WW von Avon finde ich aber nivht

govidaris · 264 Posts seit 14.11.2014

fährt: Forty Eight

govidaris

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fährt: Forty Eight

05.08.2016 20:00

Fahre den Metzler ultra marathon 888 und bin begeistert.
Hab die ersten 14000 km runter und der sieht vorne immer noch aus wie neu. Hinten gibt es auch kaum Abnutzungen. War letztens in Schottland und bin in 9 Tagen 4.600 km gefahren. Wetter war 6:4, sprich 6 Tage Regen und 4 Tage schön.
Der Reifen ist sowohl bei warmen, kalten Temperaturen gut und bei Regen hatte ich auch keine Probleme.
Ich werde mir den auf alle Fälle wieder kaufen.

Fazit: Empfehlenswert

Bilder gibts hier

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RoadKing33 · 122 Posts seit 29.03.2019

fährt: Harley Davidson Road King Special

RoadKing33

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122 Posts seit 29.03.2019
fährt: Harley Davidson Road King Special

29.06.2019 22:12

Hallo Leute,

meine Frau fährt seit letztem Jahr eine Sportster 1200 Forty Eight und wollte fragen da sie bald neue Reifen benötigt nach grade mal 6000 oder 7000 km welche da so am besten sind für Sie damit sie etwas sicherer,besser und einfacher mit dem Bike um die Kurven kommt.
Würde mich über Antworten sehr freuen und vielen Dank schon mal im Voraus.

Mit freundlichen Grüßen