Na siehst Du, alles wird gut!



Dann sollten sie aber mal fix diese Seite vom Netz nehmen und nur diese hier online lassen...

Gruß
Dennis

So, hab jetzt die neuen Wirth-Federn drin. Mann, das war ein ganz schönes Stück Arbeit.
Mit meinen 73kg Lebendgewicht muß man sich schon was einfallen lassen, um die Kappen wieder rein zu kriegen. Habs schlußendlich geschaft.
Bin noch nicht gefahren, kann aber sagen, das die Gabel im Stand nur noch um dei Hälfte einsinkt.
Wenn ich die Bremse ziehe und dann versuche die Gabel einzufedern, tut sich so gut wie nix.
Müssen sich die Federn erst noch "setzten" oder ist die Härte normal?
Am WE wenns wieder trocken auf der Piste ist,mal ne Runde drehen.

Zitat::
kennt hier jemand dieses Gabel-Upgrade-Kit von Free Spirits??
http://www.freespirits.it/de/component/v...t.html?Itemid=0

Hallo,
Das funktioniet aehnlich wie der Intimitator (hat nichts mit dem Orion Versand zu tun) und das Teil ist auf P. Vicenza G-homeserver beschrieben.
Ich kenn aber keinen der so ein Teil sich eingebaut hat oder hatte. Man muiss auch die ganze Gabel zerlegen. Ob sich das lohnt?
Gruss Kodiakbaer

hallo Harley-Liebhaber,

wenn ihr mit eurer lebensgefährlichen Tele - Verbastellung fertig seid, dann lest mal erst, was günter zabrocky in Zusammenarbeit mit "Mr.Ed" an einer Harley-Tele geändert hat.
unter suchen : " 48er gabelölmenge bzw. luftpolsterhöhe " eingeben und lesen.

und zum Xten mal : progressieve Federn eignen sich absolut NICHT für die schwere Harley !

eure alten Telegabeln dämpfen nur zu einem geringen Prozentsatz, und um so gefährlicher
wird die Gabelfunktion durch starke Vorspannung und härtere Federn.

viel zu viele HD-Fahrer sind schon verunglückt ohne jede Fremdeinwirkung, was fast immer auf Fahrwerksprobleme hinweist.

unfallfreies Wochenende
vp

Sorry , aber was ist das denn bitteschön für ne Aussage?
Jeder der progessiv gewickelten Gabelfedern fährt ,hersteller fast egal, ist begeistert von viel besseren Fahrverhalten.

@ Licher,

wer von euch hat jemals Zweifel an der Hydraulischen Dämpffunktion einer Harley - Tele
geäussert ?
Antwort : so gut wie Niemand.
wer von euch weiß, wie eine " lochfreie Teledämpfung " funktionieren muss ?
Antwort : so gut wie keiner.
ihr baut meist härtere progressive Federn ein, erhöht damit die Schwingungen des Vorderrades
und verschlechtert das Ansprechen der Tele in den feinen Fahrbahnunebenheiten.
mit der hier immer wieder angegebenen Vorspannung, liegt der progressive Federteil schon längst auf BLOCK, und ist somit völlig wirkungslos.
dann bleibt das harte Ansprechen, und der harte linear gewickelte Federteil erhöht die
Gefahr des tanzenden V-rades besonders in unebenen Kurven.

lasst mal einen von euch wie o.a. den Umbau von Mr.Ed machen, dann wisst ihr mehr.
man kann auch in Harley-Tele eine 100%tige lochfreie Dämpfung einbauen, (wenn man es von der Pieke auf gelernt hat) aber das ist mit einiger Arbeit verbunden.

v p

Hi,

Verstehe ich nicht. Seit dem ich Wilbers ( progressive) Federn in meine 48 Gabel eingebaut habe, Federt diese Schlaglöcher weg und geht nicht so schnell auf Block.

Das Fahrverhalten hat sich m.M.n. deutlich verbessert.

Gruss

Wheelspin

Entschuldige VP, aber das was du schreibst ist ja richtig toll...
So wie du das mit den progressiven Wicklungen schreibst, hast du ja richtig Ahnung.
Komisch nur, das meine kleine XL jetzt super klasse federt, kein auf Bock beim Bremsen, eine richtige Federung überhaupt ist sogar vorhanden.
Ich habe Wilbers vorne und hinten, das war bislang die beste Investition.

Gruß von dem, der die originalen Dämpfer gleich nach dem Umbau entsorgt hat.
Kann man ja keinem zumuten.

Übrigens, die linear gefederte gibt es nicht bei den progressiv gewickelten, und das soll auch so sein.
Deshalb geht die ja auch nicht so schnell auf Bock.