na da lacht er wieder ... die Hasen haben Aufstellungsbefehl bekommen! Und rote Mützen..

Ich hoffe nur, mir ist be dem Experiment eben nicht die Kolbenrückholfeder durchgebrannt..

Guten Morgen,

also wenn er noc h läuft würde ich davon ausgehen das er das überlebt hat. so empfindlich ist so
ein Motor nun auch nicht. Was passiert sein könnte - Worst Case - Kolbenböden oder Ventile beschädigt - Auslassventile / Ventilsitze. Das könnte man aber aber mit einem Periskop durch die Zündkerzenönnung prüfen - der Brennraum muss ja zwangsläufig von innen sauber sein.

Was den Krümmer angeht - ja, bau die ANlage ab und bau sie wieder an - die wird schon passen, ist halt nur verspannt angebaut. Ich schätze mal das sie einen Tick weiter vom Bock weg muss - dann kommt der Krümmer auch vorne vom Motor weg. Unterlegscheiben an den Befestgungspunkten der Halterung hinten bringen da echte Wunder .

Das ist immer Puzzlearbeit so einen Auspuff vernünftig anzupassen. Besorg Dir einen Holzklotz auf den Du die Anlage hinten rauflegen kannst und richte sie vernünftig aus. Dann Anschrauben.. Das A und O ist das sie eben nicht verspannt ist.

Und lass den Hobel mal abstimmen - das Mapping stimmt halt total nicht mit deinem Lufi und Auspuff. Egal was da momentan verbaut ist..

Für mich war es nicht die Arbeit das zu testen - beim S&S Vergaser sind es zwei Schrauben an denen man dreht.. gern geschehen - ich wollte es eben selbst wissen ob das wirklich glüht.

Vielleicht hängt auch nur der Gaszug... hatte das Problem mal bei meiner GS

Wie soll ein hängender Gaszug das Gemisch beeinflussen ohne die Drehzahl eklatant an zu heben? Steckt das Ende in der Einspritzdüse?

Rocker C - Min Bj 2008 -> die rosa Gemischeinstellschraube an der Einspritzanlage oder wie?

Da is nix mit Einstellen ohne Programierung...

Und wild am Krümmer rumdrücken würde ich definitiv nicht bevor die Anlage nicht einmal ausgerichtet wurde - die Halterung ist nicht ohne Grund gebrochen.. ich hab noch nie gehört das sich ein Krümmer so verzieht das die Halterung hinten am Auspuff abreisst.. Eher das er so verspannt angebaut wurde das es passiert.. Dann kann sich der Krümmer allerings auch verziehen wenn er glüht, die Dinger sind eben dünnwandig..

Tschuldigung... hatte keine Ahnung, dass es bei den Harleys mit Einspritzung keine Gaszüge mehr gibt. Funzt das jetzt per Wireless lan?

Warum gruselig. Ich find`s geil und spart einem die 300 Euro für den Müller Gasgriff.

Hallo Leute,

super, Eure Tipps - DANKE !

Also harmit, man merkt, dass Du eben doch schon ein "Bisschen" geschraubt hast
ist toll, wenn man so fundiertes Wissen erfragen kann.

Nun, da ich mir leider bei dem Auspüffen nicht so "helfen" kann,
werde ich das meinem Schrauber des Vertrauens überlassen.
Vor allem, möchte ich, dass die Anlage dann wirklich so angebracht ist, dass ich mich entspannt
dem cruisen auf meinem Bock widmen kann ohne zu fürchten, dass mir die Dinger um die Ohren fliegen ...

Auf alle Fälle soll es so sein, dass die Anlage verspannungsfrei verbaut ist und auch nicht am Motor anliegt ...
und vor allem RICHTIG eingestellt ist!!!
Denke, da sollte man wissen, was man tut und nicht nur ein wenig rumdrehen ...