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Alle FLST/FX/FXST: Tieferlegung einer Softail

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Alle FLST/FX/FXST: Tieferlegung einer Softail

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Mondeo · 9654 Posts seit 17.06.2015

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28.03.2016 13:04

Aha. Danke. Firma Müller sagte beim Anruf von mir, wenn ich so um die 4 cm tiefer gehe ändert sich der Winkel und ich bräuchte vorne nicht tiefer gehen. Optisch wäre das nicht sichtbar und sieht nicht so aus als ob ich bergauf fahre Freude

aber es ging mir nur um das sichere abstellen auf dem Seitenständer. Danke. Am 15. geht's dann 1 1/2 Zoll oder respektive 4 cm der Hintern runter.

Palpatine · 1768 Posts seit 02.02.2013

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28.03.2016 13:11

zum zitierten Beitrag Zitat von Mondeo
Aha. Danke. Firma Müller sagte beim Anruf von mir, wenn ich so um die 4 cm tiefer gehe ändert sich der Winkel und ich bräuchte vorne nicht tiefer gehen. Optisch wäre das nicht sichtbar und sieht nicht so aus als ob ich bergauf fahre
aber es ging mir nur um das sichere abstellen auf dem Seitenständer. Danke. Am 15. geht's dann 1 1/2 Zoll oder respektive 4 cm der Hintern runter.

Also wenn du nur hinten tiefer legst ,sieht man das schon ,deshalb hab ich meine

ja auch vorne tiefer gelegt Augenzwinkern

aber mach mal erst mal ,wirsd dann ja sehn ,oder

auch nich Augenzwinkern

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Leben. das sind die Tage an die man sich erinnert Freude

Mondeo · 9654 Posts seit 17.06.2015

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28.03.2016 13:25

Wie bekommt die vorne Tiefer?

Palpatine · 1768 Posts seit 02.02.2013

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28.03.2016 13:49

zum zitierten Beitrag Zitat von Mondeo
Wie bekommt die vorne Tiefer?

Mit kürzeren Progressiven Federn Augenzwinkern

Progressiv deshalb ,weil sie dann ja nich mehr soviel Federweg hat wie vorher ,

Progressive Federn werden beim einfedern immer härter ,je mehr sie einfedern

das verhindert das durchschlagen Augenzwinkern

http://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/W...n?page=%2141225

Die zum Beispiel smile

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Leben. das sind die Tage an die man sich erinnert Freude

Döppi · 21786 Posts seit 16.11.2005

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Döppi

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28.03.2016 17:27

Genau die hatte ich in der Wide Glide. Das nervige Nachfedern und Eintauchen der Orginalgabel ist danach komplett verschwunden. Allerdings auch der Komfort. Wird schon ziemlich hart.

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Palpatine · 1768 Posts seit 02.02.2013

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28.03.2016 19:50

zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Genau die hatte ich in der Wide Glide. Das nervige Nachfedern und Eintauchen der Orginalgabel ist danach komplett verschwunden. Allerdings auch der Komfort. Wird schon ziemlich hart.

Hat halt alles seine Vor und Nachteile Augenzwinkern

weißt doch wer schön sein will muß leiden großes Grinsen

aber das Fahrverhalten bessert sich

mit den Progressiven Federn ,ist wesentlich agiler und läßt sich besser in die Kurve platzieren ,allerdings hat man auch

weniger Bodenfreiheit ,man muß sein Fahrverhalten schon etwas anpassen ,aber dann geht das sehr gut Augenzwinkern

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jojo65 · 284 Posts seit 15.05.2012

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fährt: Road Glide Special 114

jojo65

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13.12.2020 10:17

Da ich jetzt nach 2x Night Rod und 1x Breakout mir eine 2001 Heritage FLSTC zugelegt habe würde ich diese gerne erst mal vorne und hinten etwas tieferlegen. kenne mich leider mit diesen FLST.. Modellbeschreibungen und Baujahren nicht so aus. Wenn jetzt zB. da steht, (Passend für folgende Harley Modelle/Baujahre (mit Seriengabeln):
- FXST und FLST Softail Modelle von Bj. 1984 - 2015 (nicht für Softail Rocker FXCW/C)), kann ich dann schon mal davon ausgehen das das FLST und das BJ. für mich ausschlaggebend ist? Egal was nach dem FLST für ein weiterer Buchstabe kommt?

REMCM · seit

REMCM

Ehemaliges Mitglied

13.12.2020 10:21

Davon kannst Du ausgehen, ja.

Dieser Beitrag gefällt: jojo65

Grauer Wolf · 1315 Posts seit 01.06.2018

aus Nenzing
fährt: Am liebsten FXSTS Springer Evo Bj.96, FXDWG Bj.02 Vergaser und wenns pressiert Sport Glide FLSB Bj.18

Grauer Wolf

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aus Nenzing

fährt: Am liebsten FXSTS Springer Evo Bj.96, FXDWG Bj.02 Vergaser und wenns pressiert Sport Glide FLSB Bj.18

13.12.2020 14:23

Kannst auch die verschiedenen Modelle mit gleichem Bj. hier eingeben https://www.thunderbike.de/parts/thunder...r/?aribrand=HDM zur Sicherheit die OEM Nr. vergleichen da die Buchstaben schon Einfluss haben.

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hddidi · 5 Posts seit 25.09.2017

fährt: Evo Sporti und Softail, Fat Boy, TC Street Bob, V-Rod, M8 Softail Standard

hddidi

Neues Mitglied

5 Posts seit 25.09.2017

fährt: Evo Sporti und Softail, Fat Boy, TC Street Bob, V-Rod, M8 Softail Standard

15.05.2021 12:11

Hallo zusammen,

da es hier eh schon um Softail Stoßdämpfer geht mal eine Frage.
Kann man die Stoßdämpfer, in diesem Fall PS, bei Altersschwachheit generalüberholen? Es handelt sich um die kurze Variante 84-88.
Nach neuestem Stand gibts da nichtsmehr kaufbares, weder von PS noch von Bitubo.
Bitubo stehen zwar bei Zodiac noch drin, sind wohl aber nicht mehr lieferbar.

Gruß, Didi

__________________
Ride on...

REMCM · seit

REMCM

Ehemaliges Mitglied

15.05.2021 16:12

www.jwboon.com

Hat noch einen kompletten Satz originale.

**Maitre** · 609 Posts seit 09.02.2019

aus Reken
fährt: 2015er HD Softail Fat Boy, Hercules M5

**Maitre**

Langes Mitglied

609 Posts seit 09.02.2019

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19.01.2023 21:37

zum zitierten Beitrag Zitat von Mondeo
Aha. Danke. Firma Müller sagte beim Anruf von mir, wenn ich so um die 4 cm tiefer gehe ändert sich der Winkel und ich bräuchte vorne nicht tiefer gehen. Optisch wäre das nicht sichtbar und sieht nicht so aus als ob ich bergauf fahre
aber es ging mir nur um das sichere abstellen auf dem Seitenständer. Danke. Am 15. geht's dann 1 1/2 Zoll oder respektive 4 cm der Hintern runter.

@Mondeo: Wir sind denn nun Deine Erfahrung mit -3 cm an der Hinterhand? Seitenständer passt noch alles?

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Viele Grüße, Matthias