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Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » XL 1200 Forty-Eight: Reifen Frage: Avon Cobra 150 vs. Umbau 180 Reifen

XL 1200 Forty-Eight: Reifen Frage: Avon Cobra 150 vs. Umbau 180 Reifen

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XL 1200 Forty-Eight: Reifen Frage: Avon Cobra 150 vs. Umbau 180 Reifen

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JayD ist offline JayD · 112 Posts seit 11.08.2014
fährt: Night Rod Special
JayD ist offline JayD
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112 Posts seit 11.08.2014
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fährt: Night Rod Special
Neuer Beitrag 11.09.2014 10:57
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Sieht perfekt und bündig aus ...

will mir auch ne Dickere Optik hinten verpassen, denke ich werde mir den 150er Avon
gönnen...

Staufer ist offline Staufer · 5 Posts seit 21.09.2014
aus Walpertskirchen
fährt: HD Forty Eight
Staufer ist offline Staufer
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5 Posts seit 21.09.2014 aus Walpertskirchen

fährt: HD Forty Eight
Neuer Beitrag 21.09.2014 18:52
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Hallo kann ich den Reifen auf der Serienfelge Forty Eight montieren lassen.
Es wird geschrieben, das der 150 Avon Reifen breiter aussieht, ist das beim 160 ähnlich,oder nimmt dieser sich nix vom 150.

160/80 B 16 81h tl AM42 Venom Avon

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DaGauna ist offline DaGauna · 729 Posts seit 24.07.2012
fährt: Harley what else
DaGauna ist offline DaGauna
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fährt: Harley what else
Neuer Beitrag 21.09.2014 22:03
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Zitat von Zpat
Gauna, des is aber mit ner 4,5'-Felge?

Ja is 4,5 zoll

__________________
....bleibt geschmeidig

Harley Neuling ist offline Harley Neuling · 422 Posts seit 13.09.2012
aus Lilienthal
fährt: Heritage Classic 114
Harley Neuling ist offline Harley Neuling
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422 Posts seit 13.09.2012 aus Lilienthal

fährt: Heritage Classic 114
Neuer Beitrag 01.10.2014 18:29
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Bin auch am Überlegen auf 170er oder 180er umbauen zu lassen. Habe heute mal mit dem smile darüber gesprochen und ich muß so ca. 900€ für den Umbau hinten rechnen. Ist natürlich eine Hausnummer aber da ist eine neue Felge (4,5" inkl. Oberflächenbeschichtung), neue Speichen, abspeichen der orginal Felge, aufspeichen der Neuen, der Reifen (soll ein Avon Cobra werden) und alles was sonst noch dazu kommt drin.
Auf 170er hat er eine 48 schonmal umbauen lassen und das gab auch keine Probleme mit dem TÜV - auf 180er kann er mir nicht versprechen. Sein Plan - 180er bestellen und ausprobieren. Wenn es nicht geht, dann kann er den 180er wieder zurück nehmen und einen 170er verwenden.
Selber Hand anlegen möchte ich eigentlich nicht und ne Street Bob Felge zu verwenden, hat er mir von abgeraten, weil er der Meinung ist, dass es nicht günstiger wird. Die Narbe, die jetzt verbaut ist passt 1A zu der Maschine (teilweise größere Toleranzen im Heck von Haus aus) und bei der Verwendung eines anderen Rades kommen zusätzlich arbeiten dazu, weil dann wieder mit Spacern gearbeit werden muß.
Naja, ich werde mir das nochmal durch den Kopf gehen lassen.....aber geil sieht das schon aus großes Grinsen (siehe Bild von DaGauna...top)

doppler ist offline doppler · 382 Posts seit 24.06.2013
aus Sulzbach
fährt: V-Rod 2008, Street Bob 2014
doppler ist offline doppler
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382 Posts seit 24.06.2013 aus Sulzbach

fährt: V-Rod 2008, Street Bob 2014
Homepage von doppler
Neuer Beitrag 01.10.2014 20:15
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By the way - Ich mache den Umbau ständig, aber bei 900,-€ hat der Händler draufgelegt oder spart an Arbeiten oder an den verbauten Teilen! Ich wäre da sehr vorsichtig! Dazu habe ich schon zu viel Schrott gesehen.

Schau mal:
Motorrad kommt
Hinterrad ausbauen
Reifen demontieren
Felgenbett 3x16 ausspeichen
Speichen checken eventuell Ersatz
Neues Felgenbett 4,5x16 einspeichen
Felge zentrieren
Reifen mit neuem Schlauch montieren
Auswuchten
Rad einbauen
Flucht am Belt prüfen (Spacer?)
Flucht an der Bremszangenhalterung prüfen
Rad ausbauen
Pulleyespacer montieren (hatte schon ohne und 1-4mm)
Rad einbauen

Dann geht es zum Vorderrad:
Felge ausbauen
Reifen demontieren
Felge nachzentrieren - bietet sich an und gehört gemacht
Neuen Reifen mit neuem Schlauch montieren (gleicher Reifenhersteller)
Auswuchten
Rad einbauen

Probefahrt

Motorrad zum TÜV, und alles Eintragen (externe Kosten derzeit knapp 100,-€!)

Motorrad geht


Teile:
Felgenring 4,5"x16
Reifen 180/65-16 (Dunlop, Avon oder Metzeler)
Reifen 130/90-16 oder 150/80-16 (Dunlop, Avon oder Metzeler)
1 Schlauch mit seitlichem Ventil
1 Schlauch mit mittigem Ventil
Pulleyespacer
Fett und Kleinteile
Eventuell ein paar Speichen

Denkt mal drüber nach - Gruß

Doppler
der-motorradgutachter.de

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mütze ist offline mütze · 277 Posts seit 07.08.2013
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Neuer Beitrag 01.10.2014 20:31
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Bei mir ist der 150er Cobra auf der originalen 3"-Felge nur geringfügig breiter als der Scorcher. Die Fotos, auf denen der Reifen richtig schön breit wirkt, sind meiner Meinung nach mit einem Weitwinkel aufgenommen - wenn man mit der Kamera/dem Handy dicht genug rangeht, ist der mittlere Bereich der Aufnahme unrealistisch vergrößert.

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Black Pearl ist offline Black Pearl · 1087 Posts seit 24.04.2014
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fährt: Anneliese -> 48 coloma gold flake & Simson KR 51/2N
Black Pearl ist offline Black Pearl
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Neuer Beitrag 01.10.2014 21:27
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@doppler
Du schreibst, dass Du das Vorderrad ebenfalls (nach-)zentrierst. Muss das gemacht werden, weil du hinten einen neuen Felgenkranz eingespeicht hast oder ist das, weil auf Grund der hohen Toleranzen aus Übersee das Vorderrad meistens eh nicht gerade eingespeicht wurde?

__________________
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Harley Neuling ist offline Harley Neuling · 422 Posts seit 13.09.2012
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Neuer Beitrag 01.10.2014 21:35
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@Doppler:
Danke für das Feedback aber das Vorderrad war bei den 900€ noch nicht dabei...nur Hinterradumbau...

doppler ist offline doppler · 382 Posts seit 24.06.2013
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Neuer Beitrag 01.10.2014 22:02
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@ blackpearl:
Nein es muss nicht gemacht werden, bietet sich aber an.
Die Speichen werden eh oft vernachlässigt. Ebenso der Luftdruck, da gehen die Schläge dann direkt auf die Felge...

@ Harley Neuling:
Ok - Check das Angebot trotzdem. Frage nach, was das für ein Felgenring ist. Es ist Dein Leben...
Der originale Felgenring in 3x16 kostet ja schon 320€!
Ich habe schon gerissene Felgenbetten begutachtet - NICHT witzig, wenn Dir das Rad um die Ohren fliegt...

Pr1m0ch1c0 ist offline Pr1m0ch1c0 · 544 Posts seit 24.04.2014
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Neuer Beitrag 01.10.2014 22:42
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Zitat von mütze
Bei mir ist der 150er Cobra auf der originalen 3'-Felge nur geringfügig breiter als der Scorcher. Die Fotos, auf denen der Reifen richtig schön breit wirkt, sind meiner Meinung nach mit einem Weitwinkel aufgenommen - wenn man mit der Kamera/dem Handy dicht genug rangeht, ist der mittlere Bereich der Aufnahme unrealistisch vergrößert.

Ehrlich? Als ich letztens eine sporty mit diesem reifen gesehen habe, konnte ich aus etwas Entfernung nicht feststellen ob da ein 170 drin ist oder ein Avon cobra... Erst bei genauen hinsehen habe ich gesehen das es der Avon ist.

Deshalb wird das mein nächster reifen... Aber ein Vergleichsfoto von na sporty mit 170oder180 neben einer mit dem 150 Avon würde mich sehr interessieren. Ob diese 1,5-2 cm wirklich auffallen...

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Harley Neuling ist offline Harley Neuling · 422 Posts seit 13.09.2012
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422 Posts seit 13.09.2012 aus Lilienthal

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Neuer Beitrag 02.10.2014 10:56
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Hi Doppler, mache ich....danke nochmal für den Hinweis!
Eigentlich kann ich mir nicht vorstellen, dass mir mein Harley Dealer mir einen 0 8 15 Felgenring verkauft aber die 900€ waren auch noch nicht richtig kalkuliert, sondern eher grob abgeschätzt....

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mütze ist offline mütze · 277 Posts seit 07.08.2013
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Neuer Beitrag 02.10.2014 17:47
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Zitat von Pr1m0ch1c0
Zitat von mütze
Bei mir ist der 150er Cobra auf der originalen 3'-Felge nur geringfügig breiter als der Scorcher. Die Fotos, auf denen der Reifen richtig schön breit wirkt, sind meiner Meinung nach mit einem Weitwinkel aufgenommen - wenn man mit der Kamera/dem Handy dicht genug rangeht, ist der mittlere Bereich der Aufnahme unrealistisch vergrößert.

Ehrlich? Als ich letztens eine sporty mit diesem reifen gesehen habe, konnte ich aus etwas Entfernung nicht feststellen ob da ein 170 drin ist oder ein Avon cobra... Erst bei genauen hinsehen habe ich gesehen das es der Avon ist.

Hm... Ich habe vorhin etwa in Höhe der Achse links und rechts am Reifen in Fahrtrichtung zwei 1m lange 4-Kant-Eisenstangen angelegt und dann den Abstand zwischen den Stangen gemessen: Ziemlich exakt 146 mm. Das ist weit entfernt von nem 170er.

Pr1m0ch1c0 ist offline Pr1m0ch1c0 · 544 Posts seit 24.04.2014
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Neuer Beitrag 02.10.2014 20:03
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Hmm... Wie gesagt den avon den ich gesehen habe hat deutlich breiter als die Serien Scorcher gewirkt...

Und wenn ich mich nicht irre haben das auch einige User immer wieder bestätigt...

Selbst auf der Avon Seite wird der Reifen mit einer Breite von 157 gemessen....
Deshalb meine Verwunderung, hast du dich nicht vermessen?

__________________
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Dole ist offline Dole · 150 Posts seit 26.12.2010
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Neuer Beitrag 28.10.2014 18:01
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Nur mal so...Der Serien Scorcher ist auch schmaler als der Serien Dunlop der vorher verbaut wurde.

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Gruß aus Hamburg

Sick66 ist offline Sick66 · 42 Posts seit 16.09.2013
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Neuer Beitrag 29.10.2014 20:05
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Ich hab mir auch gleich den Avon Cobra aufziehen lassen. Sieht schon breiter aus, als der dürre Scorcher. Ist aber schon noch weit von nem 170er entfernt. Die nächsten Reifen werden Dunlops (Serie bei der 72).

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