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Walz Hardcore Cycles GmbH Insolvenz

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Walz Hardcore Cycles GmbH Insolvenz

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MIKE48 · 1271 Posts seit 25.01.2012

fährt: Dyna RS, FLHX 103, Aprilia RSV

MIKE48

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1271 Posts seit 25.01.2012

fährt: Dyna RS, FLHX 103, Aprilia RSV

23.12.2014 20:21

Zitat von VZwo_Phil
Arroganz würde ich es nicht nennen.
Eher ein hohes Maß an Selbstsicherheit.
...

Wirkliche Persönlichkeiten brauchen das nicht!
cool

__________________
THINK BIG - ALWAYS!!

großes Grinsen

Dyna RS: Erfahrungen mit der neuen Low Rider S

FLHX 103: Mike's bequemes Eisen

VZwo_Phil · 64 Posts seit 22.07.2013

fährt: Street Bob

VZwo_Phil

Mitglied

64 Posts seit 22.07.2013

fährt: Street Bob

23.12.2014 20:33

Ja,

haben ist besser als brauchen. großes Grinsen

__________________
Black is faster. True story.

Bacardihardy · 1945 Posts seit 21.01.2009

aus Remchingen
fährt: E-Glide Std.- K16GTL, Sixpack für die schnelle Tour

Bacardihardy

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1945 Posts seit 21.01.2009

aus Remchingen

fährt: E-Glide Std.- K16GTL, Sixpack für die schnelle Tour

25.12.2014 12:46

Der Trend zu preiswerten Bobber/Chopper ist für die exclusiven Customizer sicher nicht mit zugehen. Die Zeiten der 100.000,-Euro Flacheisen ist vorbei. Vom Baggerstyle hat Walz auch noch nicht wirklich was gehört. Verdient wird mit eigenen Parts in eigener Produktion da ist Thunderbike und Rick`s weit voraus. Aber immer schade wenn ein kreatives Unternehmen scheitern sollte. Wird bestimmt weiter gehen. Der Markenname allein hat sicher Gewicht in der Szene. großes Grinsen

__________________
Am Horizont gehts weiter..............................

nicht nur nachdenken - auch vordenken

HardCandyCustom · 32 Posts seit 22.12.2014

aus Bensberg
fährt: 48

HardCandyCustom

Mitglied

32 Posts seit 22.12.2014

aus Bensberg

fährt: 48

25.12.2014 14:30

Selbstsicherheit ist in dem Geschäft angesagt. Denn wem würde wer mal eben 100.000 € und mehr für ein Moped auf den Tisch legen, von dem man nicht klar die Aussage erhält oder den Eindruck gewinnt, dass er das umsetzt, was er behauptet.

Damals in 2008 und folgend haben viele Custom-Bike-Schmieden ihren Laden dicht gemacht / machen müssen. Er hat die Situation überlebt, vielleicht auch durch den Schachzug, Investoren zu suchen und die Markenrechte abzutreten.
Wer weiß, wer der verbleibende private Investor ist. Etwa er selbst ?

Das Problem stellt sich in der Regel meistens nur für die angestellten und zuarbeitenden Mitarbeiter einen neuen Job zu finden. Der Inhaber/Geschäftsführer wird wohl frühzeitig von der Entwicklung mitbekommen.

__________________
wer nach den Sternen greifen will, kann sich nicht für jeden Pfennig (Cent) bücken ...

triple · 939 Posts seit 01.09.2013

aus Bensheim
fährt: Breakout S/ 2014 vivid-black

triple

Langes Mitglied

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aus Bensheim

fährt: Breakout S/ 2014 vivid-black

26.12.2014 22:23

Walz selbst hat ja die Walzwerk GmbH bereits gegründet vor Jahren,
die in Mannheim residiert.

Walz Hardcore Cycles wurde vermutlich rechtzeitig gewinnbringend abgestossen, mitsamt den Mitarbeitern.

So a la Robert Geiss.....verschachern solange es was wert ist und nen guten Ruf hat...da springen dann marktfremde und evtl. unwissende Investoren drauf und erhoffen sich das schnelle Geld, aus dem dann natürlich nix wird, wie auch, wenn man Trends nicht kennt.

Walz hat ja bereits auch Bikes für Yamaha umgestylt und andere Dinge gemacht, unter eigener Feder und Regie.

Denke mal er bleibt der Szene erhalten und kommt irgendwann wieder zurück mit neuem Trend/Style.

Gruß
triple

Shadow · 2566 Posts seit 11.03.2013

aus Ostenholz
fährt: RATglide

Shadow

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2566 Posts seit 11.03.2013

aus Ostenholz

fährt: RATglide

27.12.2014 09:03

Zitat von triple
Walz selbst hat ja die Walzwerk GmbH bereits gegründet vor Jahren,
die in Mannheim residiert.
Gruß
triple

Nö, die Firma ist in:

WalzWerk GmbH
Geschäftsführender Gesellschafter: Marcus Walz
Pfälzer Ring 15
D-68766 Hockenheim

Gruß Chris

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Nightrider · 2906 Posts seit 15.06.2007

aus Lummerland
fährt: Dyna Wide Glide, FXDF 2014, Vespa GT, Hypermotard,....

Nightrider

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aus Lummerland

fährt: Dyna Wide Glide, FXDF 2014, Vespa GT, Hypermotard,....

27.12.2014 09:20

Schade, dann fallen wohl auch die Walz-Hardcore Days aus, war immer ganz gut bis dahin. traurig

__________________
.

Defcon · 18078 Posts seit 21.08.2009

fährt: Dies und Das

Defcon

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18078 Posts seit 21.08.2009

fährt: Dies und Das

27.12.2014 10:04

Mehr hatte ich nicht

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Uvular · 125 Posts seit 15.06.2014

fährt: Hypermotard EVO SP, EVO Springer, Vespa 150T BJ 59

Uvular

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125 Posts seit 15.06.2014
fährt: Hypermotard EVO SP, EVO Springer, Vespa 150T BJ 59

28.12.2014 03:08

Also unter " Hardcore for life" stelle ich mir anderes vor als meine Firma und mein Team an Heuschrecken zu verkaufen um danach mit Ducati, Husqvarna und Triumph neu durchzustarten.

Wo bleibt da etwa so etwas wie soziale Verantwortung?

Diese Vorgehensweise passt eher in die Bankenbranche und nicht in die Harley Szene.

Mit aller Wahrscheinlichkeit ist davon auszugehen, dass entsprechend Kasse gemacht wurde bei der Veräußerung, insofern kann ich die Kommentare zum Statement auf Facebook nicht nachvollziehen.

Es soll ja Leute geben, welche sich die o.g. Phrase bzw. den Namen sogar per Tatoo verewigen haben lassen.

Man möge mir meine kritischen Worte nachsehen, aber oft liegt die Wahrheit jenseits vom Marketingauftritt

Gruß
Matthias

Jake Blues · 76 Posts seit 02.03.2014

fährt: FLS Softail Slim

Jake Blues

Mitglied

76 Posts seit 02.03.2014
fährt: FLS Softail Slim

28.12.2014 03:34

Zitat von Shadow

Zitat von triple
Walz selbst hat ja die Walzwerk GmbH bereits gegründet vor Jahren,
die in Mannheim residiert.
Gruß
triple

Nö, die Firma ist in:

WalzWerk GmbH
Geschäftsführender Gesellschafter: Marcus Walz
Pfälzer Ring 15
D-68766 Hockenheim

Gruß Chris

Habe gelesen, dass er einen Umzug nach Mannheim plant.

__________________
Gruß
Jake

"Scheiße!" - "Was?" - "Ne Streife!" - "Nein." - "Doch!" - "Scheiße!!"

raum68 · 663 Posts seit 19.12.2012

fährt: Softail Deluxe 2013, Honda Forza 300 2018

raum68

Langes Mitglied

663 Posts seit 19.12.2012
fährt: Softail Deluxe 2013, Honda Forza 300 2018

28.12.2014 11:19

Zitat von Jake Blues

Zitat von Shadow

Zitat von triple
Walz selbst hat ja die Walzwerk GmbH bereits gegründet vor Jahren,
die in Mannheim residiert.
Gruß
triple

Nö, die Firma ist in:

WalzWerk GmbH
Geschäftsführender Gesellschafter: Marcus Walz
Pfälzer Ring 15
D-68766 Hockenheim

Gruß Chris

Habe gelesen, dass er einen Umzug nach Mannheim plant.

Wird nach Ma Casterfeld an die " Motorradmeile " umziehen

Bono · 1169 Posts seit 27.01.2013

aus Salzkammergut
fährt: Sport Glide

Bono

Langes Mitglied

1169 Posts seit 27.01.2013

aus Salzkammergut

fährt: Sport Glide

28.12.2014 12:38

zum zitierten Beitrag Zitat von Uvular
Also unter " Hardcore for life" stelle ich mir anderes vor als meine Firma und mein Team an Heuschrecken zu verkaufen um danach mit Ducati, Husqvarna und Triumph neu durchzustarten.

Wo bleibt da etwa so etwas wie soziale Verantwortung?

Diese Vorgehensweise passt eher in die Bankenbranche und nicht in die Harley Szene.

Mit aller Wahrscheinlichkeit ist davon auszugehen, dass entsprechend Kasse gemacht wurde bei der Veräußerung, insofern kann ich die Kommentare zum Statement auf Facebook nicht nachvollziehen.

Es soll ja Leute geben, welche sich die o.g. Phrase bzw. den Namen sogar per Tatoo verewigen haben lassen.

Man möge mir meine kritischen Worte nachsehen, aber oft liegt die Wahrheit jenseits vom Marketingauftritt

Gruß
Matthias

Dolly Buster, hardcore for life.
Wenn genug Platz ist kann man ja auch Tatoos retuschieren oder überstechen.
Gab es früher schon, aus FUT wurde AUTO.
Finde wenn Politiker in ein anderes Lager wechseln, dürfen das Geschäftsleute auch.
Man führt eine Firma um Geld zu verdienen und nicht um seinen Lifestyle zu verbreiten, es wird schon Gründe geben warum das so ist. Außerdem haben diese umgebauten Dinger wenig mit der Harley Szene zu tun, sie haben sich bei Harley Veranstaltungen eingenistet was ich Gut finde.. Es ist schön diese Bikes anzusehen und am Faaker See würde mir der Stand schon abgehen, man schaut halt und genau darum fährt man auch hin. Harley guckt von solchen Umbauten auch ab, das ist sicher. Breakout 240er Hinterreifen usw. Wenn es solche Firmen wie Walz nicht geben würde hätten alle Harleys noch einen 130er Hinterreifen wie eh und yeh. Ein Dedail das gefällt oder nicht. usw.

Harlekin · 984 Posts seit 25.06.2012

fährt: FXS...FLHRSE

Harlekin

Langes Mitglied

984 Posts seit 25.06.2012
fährt: FXS...FLHRSE

28.12.2014 13:35

Ich will ja nichts sagen aber wer läßt sich schon die Insignien vom Walz auf den Arm oder sonst wohin tackern Baby

Wieviel Hardcore der Herr Walz ist, das hat er damals in der Doku bei DMax unter Beweis gestellt fröhlich

Gruss

Harlekin

Uvular · 125 Posts seit 15.06.2014

fährt: Hypermotard EVO SP, EVO Springer, Vespa 150T BJ 59

Uvular

Langes Mitglied

125 Posts seit 15.06.2014
fährt: Hypermotard EVO SP, EVO Springer, Vespa 150T BJ 59

28.12.2014 14:47

2. Seite Kasten in der Mitte

http://www.walzwerk-racing.com/download/...tattmag0409.pdf

Baby

Harlekin · 984 Posts seit 25.06.2012

fährt: FXS...FLHRSE

Harlekin

Langes Mitglied

984 Posts seit 25.06.2012
fährt: FXS...FLHRSE

28.12.2014 21:42

Ich schmeiss mich weg, der Text in der Tattoo Zeitung ist echt super fröhlich

Da dachte Herr Walz er wird ein Rocker, wenn er sich den Schriftzug Harley Davidson tattowiert. Baby

Gruss

Harlekin

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