multimeter hab ich so 20 stück - die meisten davo Fluke - is aber kein muss
die aussm baumarkt reichen fürs erste auch - präzision is halt nich so dolle
drum auch oft "schätzeisen" genannt - zum batteriespannung messen sollts auch reichen -
so 12,5 V oder mehr im stand solltens schon sein - aber wenn du den motor
noch gestartet bekommst sollts erstmal reichen
fang mit dem stecker am blinkermodul unterm tacho an
das spart zeit bei der suche
1 mutter am tacho dash- gehäuse abheben und auf lappen auf seite legen -
drunter it das graue blinkermodul am rahmen geschraubt - da kannste eben gleich alle 4 blinker " durchklingeln "
Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von NT-Tom am 27.02.2016 22:42.