Absolut richtig, Harry.
Nur dass die 7,5Ah wie Ralf schon sagte und mir auch der Händler sagte, für die EFI-Sporties zu klein sind und eine 10Ah mit Gehäuse passt nicht mehr in die Halterung, ohne sich was einfallen zu lassen. Sonst hätte ich auch lieber so eine genommen.

Da hast Du Recht. In der Theorie sollte eine 7,5Ah das locker hinbekommen.
Und ich hab sicher die ein oder andere Woche mit mir gehardert, welche ich nehme. 
Letztlich habe ich mich für die sichere Variante entschieden.
Mir war der Versuch dann doch ein zu großes Wagnis. 

Ok dann lag ich richtig, bissl Basteln ;-)

Hallo Zusammen!
Kann hier auch meinen Senf dazugeben.
Hab einen 8,4 Ah LiFePO4 Akku aus einem chinesischen Modellbau-Shop seit 4 Jahren im Einsatz.
2 Jahre Ducati Monster S2R1000 und 2 Jahre in meiner Ducati Diavel 1200.
Im Winter immer ausgebaut und in den "Storage Modus" gebracht (Balancer).
Im Frühjahr eine Aufladung mit dem Balancer.
Falls ich für meine Evo mal eine Batterie brauche, kauf ich wieder so ein Teil
Servus,
da Klausl

Die i-tecc batterien lassen die sich mit allen Liion Ladegeräten laden? Leider werden Anfragen nicht beantwortet, CS-Batteries ist da etwas besser aber habe dort keine Erfahrungen zu den Batterien.

Danke aber war nicht meine Frage, z.B. CS-Batteries sagt aus ein CTEK oder ähnliches Ladegerät deren LifePO's beschädigt. Ob das nun wahr ist oder nicht kann ich nicht bewerten, daher die Frage ob da jemand erfahrung hat ob die genannten Sich mit einem CTEK oder anderen LifePo Ladegeräten laden lassen, da I-tecc leider auf Anfragen nicht antwortet.

Dave,

beim Kfz kommen nur -eigensichere- LiFePO4-Akkus zum Einsatz.


Wenn diese bereits einen Balancer eingebaut haben (was zu empfehlen ist), tut´s ein billiger Netztrafo (nicht zu groß wg. Bal)

spezielle



Ist kein Balancer im Akku, dann dürfen nur spezielle LiFe-Lader verwendet werden.
Bastler könnten auch einen Konstanter einregeln.

CTEK und andere zum Pb laden dürfen nicht dran, weil diese u.U. 15,8V - Pulse ausgeben, die den LiFe und/oder Balancer killen.



Ist kein weiterer Verbraucher am Akku, dann hält der OHNE Nachladung über´n Winter.