kleines Update...
meine PanAm wurde vor knapp 3 Monaten vom Händler bei mir abgeholt und in die Werkstatt geschleppt. Nachdem die Beschaffung der Ersatzteile dann gut 2,5 Monate gedauert hat, war die Reparatur nur teilweise erfolgreich. Laut Werkstattleiter war einer der vier verbauten "faser"  (schreibt man das so? finde im Netz nix dazu...)defekt bzw es wurde ein falsches Bauteil verbaut, nach Rücksprache mit HD sollten zur Sicherheit alle 4 ausgetauscht werden.

Nach erfolgter Reparatur bekam ich zunächst einen Anruf der Werkstatt " Hat alles geklappt und läuft wieder. Morgen fahren wir Probe dann bringen wir dir das Bike zurück" 
Nach der Probefahrt wurde dann ein leises klackern bemerkt (nur im Leerlauf im Sportmudus). Laut HD ist es bei einigen Motoren vorgekommen das sich eine Schraube gelöst hat. 
Im Idealfall würde eine lockere Schraube wieder befestigt und fertig, im schlechtesten Fall ist die Schraube bereits "gewandert" und der Motor hat dauerhaft Schaden genommen.
Ihr ahnt was kommt....natürlich ist die Schraube gewandert.

Jetzt bekomme ich einen komplett neuen Motor.  (die beim Händler stehende Sportster hatte exakt das gleiche Problem und bekommt ebenfalls einen neuen Motor spendiert, ist also kein Einzelfall)
Jetzt bleibt nur noch abzuwarten wann der Motor eintrifft...

Die PanAm ist meine erste HD, hatte zuvor andere Hersteller und ich muss feststellen, mit HD wird es nie langweilig

Richtig, die Faser sitzen an den Nockenwellen und um die Schraube zu finden erzählte man mir was vom Ventildeckel vorne rechts der geöffnet werden musste um nachzusehen, aber ich bin da ein echter Laie und bin mir nicht sicher das alles am Telefon richtig verstanden zu haben. ..

Die beiden bemühen sich wirklich um eine sachliche und neutrale Bewertung:
Panamerica-Fazit nach fast 50'000 Km

Danke für den Link. Mal wirklich ein schöner Erfahrungsbericht. Und 50.000km sind ja schon was, vor allem auf den Strecken, die er gefahren ist.

Für mich stellt sich die Frage, ob man mit einem Kauf noch abwartet, bis sie die Elektrikprobleme lösen oder ob man mit dem Stand leben kann.

Ich denke die Strecken die er damit gefahren ist sind viel aussagend. Vermutlich die wenigsten PanAm-Besitzer werden die Maschine so viele Km unter solchen Bedingungen fahren.

Da die Bikes wohl kaum auf Analogtechnik zurückkonstruiert werden, denk ich, ist die PA bis auf den suboptimalen Seitenständer gut geglückt. Das Software hickhack scheint ja nun auch erledigt zu sein. Von daher sehe ich keinen Grund zu warten mit einer Anschaffung. Es ist halt ne Harley und somit wird immer irgend etwas nicht zu 100% sein.

Bin gespannt auf die Fotos - mittlerweile gibt es auch einige nette Design's zum Folieren ...
Gibt's die PA  eigentlich schon bei Harley in Bildern ?

das Problem des Seitenständers ist seine zu kurz bemessene Ausladung zum Bike. 5-10 cm weiter weg vom Bike würde den Kippmoment erheblich reduzieren.