Zitat von viczena
Zunächst einmal sind die MT-Maps wesentlich grosszügiger in der Einspritzmenge und den Zündkurven als die Standardmaps. Das weiss ich von Steve Cole (Chef Mastertune). Da kein "Normalsterblicher" weiss, wie die Harley Originalmaps aussehen, muss ich ihm das einfach glauben. Und es deckt sich auch mit meinen Beobachtungen.

Es muss halt keine Rücksicht auf abgasvorschriften genommen werden. Das alleine macht das Fahren schon wesentlich angenehmer. Diese Erfahrung macht jeder, der den Mastertune (oder andere Produkte, ich bin keine Werbetrommel...) ausprobiert.

Ansonsten hast du recht: Eigentlich müsste für jede Maschine, insbesonderen wenn sich am Luftsystem etwas ändert, eine Custom Map erstellt werden. Mit Mastertune nicht allzu schwer:
http://g-homeserver.com/harley-davidson/...tune-vtune.html

Die Zündkurven der MT Maps sind im allgemeinen recht gut. Aber wie immer: mit Zeit und Geld lässt sich immer noch was verbessern...

gruss peter