Grüss Dich

Also ich habe zwar nur eine sporty aber ich habe mir auch einen Lenkungsdämpfer
gekauft und fahre jetzt CA 1 jahr damit herum und möchte nicht mehr ohne fahren.
lass dir von einem aneren nicht sagen was sinnvoll oder nicht ist,ich finde das ist deine endscheidung.

Grüsse christian

Ein Lenkungsdämpfer ist gegen Kickback-Neigung - nicht gegen Pendeln.
Und eh nur ein Mittel gegen ein Problem. Kickback tritt nur in Extremsituationen auf. ZB
bei noch schräg stehendem Motorrad/Vorderrad hart beschleunigen so dass das Vorderrad abhebt
und dann auf welligem Untergrund aufsetzt.
Ein Lenkungsdämpfer fördert oft eine Pendelneigung noch, weil die Gabel nicht frei beweglich ist.

Ich würde mal mit anderem Luftdruck probieren. Und hinten die Federvorspannung verringern.

Die Grundeinstellung des Fahrwerks stimmt ?

Vergleiche mal die Reifenkonturen. Eine spitze Kontur ist eher anfällig für "eiern" als eine
schöne runde, wie zB beim Pilot Road.


Schöne Grüsse, Börnie


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Ich werde in Kürze den MPR 4 GT montieren. Mal sehen ......


Gruss Börnie

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Hallo,

wollte mich nur kurz melden - war heute hier : kraus-racing.de , dort wurde die Gabel sorgsam 4mm nach unten geschoben ( 4 weitere wären möglich ) - erster test war sehr erfolgsversprechend - hätte nicht gedcht, dass so wenig eine spürbare Verbesserung bringt !

Kalli

die gabel nach unten - nach oben wäre ja in Richtung mehr Handlichkeit.......

Ja,

lies mal oben - das deutlich leichtere 17er Vorderrad hat viel Stabilität gekostet - jetzt ist wohl alles gut.

Kalli

Moin also das die 4mm so viel ausmachen hätte ich nicht gedacht, aber macht mir ja Hoffnung das ich die XR ein wenig handlicher hin bekomme. Wollte zwar ungerne Vorne durch stecken da sie dann rein Theoretisch noch früher aufsetzt (passiert bei mir aber eigentlich extrem selten) und überlege schon hinten Öhlins zu verbauen welche in der Höhe verstellbar sind. Da die original Dämpfer an der einfach XR aus meiner Sicht eh nicht viel taugen, gerade in schnellen Kurven mit schlechten Asphalt neigt die Fuhre doch schon heftig zum rum Eiern.

Was hast du eigetlich für ein 17 Zöller verbaut, Gabel und Bremsanlage noch orignal?

Guten Morgen,

ich wollte Speichenräder - es war auch ursprünglich vorne ein 18er geplant - das hat dann nicht geklappt. Die Kineoräder ( acewell.de ) sind schon viel leichter als die sehr schweren orginalen, ich denke die Kreiskräfte sind nicht zu vernachlässigen. Und mein Onkel ( hat auch eine XR - orginal Räder ) meint wenn wir mal tauschen - "fühlt sich an wie wenn sie 50kg leichter wäre" . Ich habe jedenfalls viel Freude und Fahrspass damit - und das ist ja das wichtigste. Natürlich ist sie immernoch deutlich handlicher jetzt - aber eben mit etwas mehr Stabilität. Nebeneffekt ist, dass ich alle Reifen fahren kann - beim 18er ist die Auswahl beschränkter - obwohl es natürlich da schon gute gibt.

Und heute wird noch gefahren - das Wetter wird ja schlechter.......

Gruss

Kalli

Fast vergessen....Bremsen orginal ( sind ja sehr gut ) Gabel und hintere Dämpfer von franzracing.de überarbeitet

P.S. - habe gerade eine wunderbare Fahrt durch den Kraichgau und das Stromberggebiet gemacht - ein Traum in dieser Jahreszeit - und Handling und (!) Stabilität super - ich hab mich nicht eingekriegt vor andauerndem Grinsen......