Sag mal.sitzt jetz täglich aufm bike und gibst bei 50 im dritten vollgas um zu gucken wie sie läuft??
Würdest du also im normalen cruisermodus ohne vollast fahren wäre alles gut??
Mann oh mann. Übertreiben kann mans auch oder.?
Wenn ich so fahr find ich sicher auch in manchen Bereichen was.

Ne.meine läuft wie butter.schöner als der 96 er

@ Luxi

Purer Neid meinerseits.

Schön das deine Mopete läuft wie si soll.
Das Bestätigt natürlich mein Problem.

Serienstreuung halte ich mittlerweile für sehr unwarscheinlich.

Meine Werkstatt hätte hier schon beim letzten Werkstattbesuch Daten aufzeichnen können, die Maschine wurde jedoch von einem Mitarbeiter nur Probegefahren. mit dem Ergebniss dass Sie mir das Leistungsloch bestätigen, aber das so gehört. Denke aber dass es kein Problem sein wird dort noch mal vorstellig zu werden und das Dingens an den PC anzuschließen.

Ich denke nicht jeder Mechaniker geht hier bei einer neuen Maschine gleich von einem schwerwiegenden Defekt aus. .

Ich bin mir aber sicher, dass meine Werkstatt hier noch entsprechend positives Engagement zeigen wird..
Das Forum kann hier bei der Fehlerfindung eventuell wertvolle Arbeit leisten. Das Beste wäre, wenn ich mit einer exakten Fehlerbeschreibung zu meiner Werkstatt gehen könnte, so wird es einfacher hier einen Fehler zu finden und diesen Fehler zu beheben. Das ist natürlich sehr traurig dass ein neues Bike nicht richtig läuft

Ich hatte einmal einen fast nigelnagelneuen V6, den hat mir dann ein Meisterbetrieb ins Nirvana befördert. Rechtsstreit über 1 Jahr! das hätte nie sein müssen, wenn es nicht immer irgendwo einen gäbe, der meint das gehört so. Es gibt nichts was es nicht gibt!

Leider war und ist der Chef/Meister der HD-Werkstatt im Urlaub und ich bin mir sicher, dass er mein Problem gleich ernst genommen hätte und hier eine entsprechend passende Diagnose/Nachforschung via PC Diagnose gemacht hätte.

Sicherlich wird es hier noch sehr interessant...und ich glaube eigentlich dass es nur eine Kleinigkeit sein kann..

Moin,

ich würde bei Dir auch von Defekt ausgehen.

Meine 103er lief auch Serie Top, wenn auch im Vergleich zur Evo irre heiß.
Auspuff / Lufi / Mapping brachte nur zwei wesentliche Änderungen:

Kühlerer Motorlauf und dass das nutzbare Drehzahlband nun eigentlich ab knapp über Standgas anliegt.

Fehler die ich mir bei Dir vorstellen könnte:

Steuergerät, Drosselklappe, Auspuffklappe, oder aber auch die Lambda Sonden, wobei das eigentlich jeweils Fehlermeldungen generieren müsste.

mal was ganz anderes.
hast du schon überlegt, da deine ja serienmäßig ist, einfach eine andere serien dyna beim freundlichen "probe zu fahren", wenn die das loch nicht hat, kannst dem mechaniker ja das selbe, sprich eine probefahrt mit einer seiner maschinen, ans herz legen.
dann soll er dir nochmal erklären , dass das normal ist.....

solange du garantie hast, würd ich da lästig bleiben, sonst kommt am ende des tages vlt noch der spruch, "sie haben am motormanagement getrickst und jetzt ist xyz kaputt gegangen"

nur mal so als anstoß.

lg
sigi

Gestern nochmal kurz aufs Bike, eigentlich wollte ich die Daten aufzeichen, am PC klappt aber das auslesen noch nicht so ganz...

!Aber:

Was mir jetzt auch noch aufgefallen ist, wenn ich in dem betroffenen Geschwindigkeitsbereich langsam vom Gas gehe, dann beschleunigt sie erst mal...

Ich werd noch krank hey

LG von der Front

harleykill

So wirds gemacht.

Danke an alle

für mich ist hier jetzt Schluss

harleykill