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FLHX Street Glide: Tri Bar LED Light Kit

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FLHX Street Glide: Tri Bar LED Light Kit

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Sehusa-Knight ist offline Sehusa-Knight · 31 Posts seit 22.03.2017
aus Seesen
fährt: Street Glide Flhx
Sehusa-Knight ist offline Sehusa-Knight
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31 Posts seit 22.03.2017 aus Seesen

fährt: Street Glide Flhx
Neuer Beitrag 01.10.2018 07:52
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großes Grinsen  Das Teil von Louis ist doch mit E - Zeichen 
hahahaha

__________________
See You

Hebt man den Blick
so sieht man keine Grenzen

Arni007 ist offline Arni007 · 83 Posts seit 13.04.2018
fährt: Road King Special
Arni007 ist offline Arni007
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fährt: Road King Special
Neuer Beitrag 10.11.2018 16:56
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zum zitierten Beitrag Zitat von Heidelburger
Die low budget Lösung ist fertig und montiert. 

Hier ein paar Bilder

Denke das lässt sich vernünftig ansehen

vielen Dank für die Anleitung.
das Löten war mit meinen Wurstfingern nicht so einfach, hab‘s aber hinbekommen …
 
Attachment 298407

mendegbr ist offline mendegbr · 29 Posts seit 25.08.2018
fährt: Street Glide
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29 Posts seit 25.08.2018
fährt: Street Glide
Neuer Beitrag 23.12.2018 19:38
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zum zitierten Beitrag Zitat von Meinze85
3 in 1 bei der Street Glide Bj. 2011 

Gelb= Masse 
Rot= Bremslicht
Weiß= Licht
Grün= Blinker
Schwarz= Kennzeichenleucht

Moin moin..
Kann mir jemand sagen wo bei der SG 2011 das Blinkrelais sitzt ? 
Habe heute vorne auf Kellermann umgebaut und die Frequenz ist zu hoch.
Widerstände einlöten wollte ich mir sparen statt dessen will ich ein Lastunabhängiges Relais einsetzen.
Danke vorab...

Meinze85 ist offline Meinze85 · 238 Posts seit 25.09.2012
aus Garbsen
fährt: FLTRXS Road Glide Special
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238 Posts seit 25.09.2012 aus Garbsen

fährt: FLTRXS Road Glide Special
Neuer Beitrag 24.12.2018 23:15
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Das läuft bei der Street Glide alles über das tssm modul. Du kommst an Widerstände nicht vorbei. Es reicht aber aus nur vorne welche zu verbauen. 

Grüße und frohes Fest 

Patze ist offline Patze · 86 Posts seit 09.08.2017
fährt: HD Road King Special '19
Patze ist offline Patze
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86 Posts seit 09.08.2017
fährt: HD Road King Special '19
Neuer Beitrag 06.02.2019 23:08
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Hallo zusammen,

ich hab mir für meine RKS die US Rücklicht Version besorgt (ohne Bremslicht) dazu ein deutscher dummy und Platine getauscht. Gemäß der Vorschläge hier auf die Pins gelötet und alles neu abgedichtet.

Zum Dealer gebracht, da die Mopete sowieso noch auf der Bühne stand. Dort haben sie das Teil angesteckt und mich angerufen. Das wäre zu hell und sieht aus wie ein Bremslicht. Haben es nicht verbaut.

Hat noch jemand die Nur Rücklicht Version? Wie sieht das aus mit der Helligkeit im Vergleich zum normalen Rücklicht?

Danke und Grüße
Patrick

serioussv3n ist offline serioussv3n · 347 Posts seit 07.10.2013
aus Seesen
fährt: FLHXS Street Glide Special 2015
serioussv3n ist offline serioussv3n
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347 Posts seit 07.10.2013 aus Seesen

fährt: FLHXS Street Glide Special 2015
Neuer Beitrag 07.02.2019 09:17
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Habe es so wie du gemacht.
US Rücklicht ohne Bremslicht gekauft. Platine vom deutschen Modell dort eingebaut und die beiden Pins angelötet.

Alles normal und so wie es sein soll. Das Bremslicht ist deutlich heller als die Tribar. 

Kannste doch selbst wieder anstecken. Ist ja kein Hexenwerk. Dann siehst es ja selbst.

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Patze ist offline Patze · 86 Posts seit 09.08.2017
fährt: HD Road King Special '19
Patze ist offline Patze
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86 Posts seit 09.08.2017
fährt: HD Road King Special '19
Neuer Beitrag 13.02.2019 22:49
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So... Heute geliefert die neue Mopete. Noch keinen Meter gefahren, aber die Tri Bar ist drin und das bleibt sie auch! Danke für die Tips hier und schonmal Allen einen sonnigen Saisonstart. 

 
Attachment 303885
Attachment 303886

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Adriell ist offline Adriell · 890 Posts seit 04.07.2009
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fährt: Road King Special
Neuer Beitrag 15.06.2019 14:49
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zum zitierten Beitrag Zitat von Heidelburger
Die low budget Lösung ist fertig und montiert. 

Hier ein paar Bilder

Denke das lässt sich vernünftig ansehen

Wie hast du das Glas und das schwarze Plastikteil von dem weißen Kasten getrennt? Ist das verklebt? Habe es jetzt auch soweit auseinander gebaut und mir so ein Rücklicht gekauft. Nicht das ich da etwas kaputt mache....
Attachment 315056

Heidelburger ist offline Heidelburger · 309 Posts seit 14.09.2013
aus Frankenthal (Pfalz)
fährt: Street Glide Special 2018
Heidelburger ist offline Heidelburger
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309 Posts seit 14.09.2013 aus Frankenthal (Pfalz)

fährt: Street Glide Special 2018
Neuer Beitrag 15.06.2019 17:34
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Jawohl. Ist geklebt. Vorsichtig mit Skalpell soweit es geht aufschneiden und mit einem Flächen Schraubendreher aufheben. Danach die alten klebereste entfernen und mit kfz silikon wieder einkleben. 

__________________
Auszug aus dem Lexikon:

Ein Hobby ist das bestreben mit so viel Zeit und Geld wie möglich, den geringsten wirtschaftlichen Nutzen zu erzielen.

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Adriell ist offline Adriell · 890 Posts seit 04.07.2009
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fährt: Road King Special
Neuer Beitrag 17.06.2019 16:18
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Bin jetzt auch fertig, habe die günstige Variante wie es Heidelburger gemacht genommen. Ich hab habe mit dem Heißluftfön das Plastik und den Kleber erwärmt und dann weggemacht. 

Für 30€ ne super Sache. Danke 👍

48Maddin ist offline 48Maddin · 23 Posts seit 20.03.2017
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48Maddin ist offline 48Maddin
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fährt: Road King Special
Neuer Beitrag 20.11.2019 14:42
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zum zitierten Beitrag Zitat von harley_chris
So mal ein kleines Update.
Ich habe den Umbau an meiner Tri Bar jetzt durchgeführt.jedoch habe ich nicht die Füße durchtrennt oder Verbindungskabel eingelötet. Lediglich die 3 Kabel der US Tri Bar habe ich an die Füßchen angelötet. Schlusslicht und Bremslicht funktionieren!
Habe mal Fotos angehängt.
Man sieht ich habe die Kabel verlängert und ein Loch in die EU Platine gebohrt zwecks kabeldurchführun.

Hallo, ist zwar schon was her, aber ich fasse mal zusammen. Du hast die Original Harley US Tri Bar (Tri-Bar Light Upgrade Part Number 67774-10)  genommen. Auf der vorhandenen EU Platine hast du die drei Kabel an den entsprechenenden Stellen angelötet und fertig. Du hast weder noch irgendwelche PINs durchtrennt oder sonstiges?

Grüße Martin

Metal10 ist offline Metal10 · 1 Post seit 04.12.2019
fährt: Street Glide Special 2015
Metal10 ist offline Metal10
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1 Posts seit 04.12.2019
fährt: Street Glide Special 2015
Neuer Beitrag 04.12.2019 04:07
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Hallo in die Runde. Ich stelle mich zuerst mal vor: Ich wohne in der Schweiz und fahre eine 2015er Street Glide Special, seit 03.2019. Vorher hatte ich diverse Softail Modelle, mit welchen ich halb Europa bereist habe. Ich bin 57 Jahre alt und habe mir in den letzten Jahren so einiges an Schraubererfahrung angeeignet.

Nun mal zur Tribar:
Ich werde mir die Variante mit dem Louis Rücklicht einbauen. Da die beleuchtete Variante auch hier in der Schweiz von gewissen Strassenmeistern nicht gern gesehen wird und wir, wie bei Euch auch, alle 2 Jahre
zum TÜV / MFK müssen mal die Frage in die Runde. Baut Ihr das Teil wieder aus? Meine Überlegung dazu ist, beim Einbau der Beleuchtung ein Kabel unter den Sattel zu ziehen und einen Schalter dazwischen hängen um die Masse der Louis Leuchte zu unterbrechen. Wird sowas Canbus verträglich sein oder eher nicht? Was meint Ihr dazu?

alexobelix ist offline alexobelix · 449 Posts seit 19.04.2011
aus Hennigsdorf
fährt: FLTRXS 2017
alexobelix ist offline alexobelix
Langes Mitglied
star2star2star2star2star2
449 Posts seit 19.04.2011 aus Hennigsdorf

fährt: FLTRXS 2017
Neuer Beitrag 04.12.2019 11:36
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Habe bei mir auch das Massekabel mit einem Stecker versehen um das TriBar evtl. deaktivieren zu können. Funktioniert problemlos und gibt keine Fehlermeldung.

amazing ist offline amazing · 135 Posts seit 20.02.2016
fährt: Street Glide 2018, Umstieg von Breakout 2015
amazing ist offline amazing
Langes Mitglied
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135 Posts seit 20.02.2016
fährt: Street Glide 2018, Umstieg von Breakout 2015
Neuer Beitrag 23.03.2020 00:47
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zum zitierten Beitrag Zitat von alexobelix
Habe bei mir auch das Massekabel mit einem Stecker versehen um das TriBar evtl. deaktivieren zu können. Funktioniert problemlos und gibt keine Fehlermeldung.

Hi,
wo hast Du den Stecker eingebaut? Welche Farbe hatte das Kabel?
Grüße 
Ralf

Tntreese ist offline Tntreese · seit
Tntreese ist offline Tntreese
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 29.04.2020 17:48
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zum zitierten Beitrag Zitat von DPaulmann
Die Tri Bar von Custom Dynamics http://www.customdynamics.com/custom_dyn...uct_listing.htm
funktioniert mit 2016er FLHXS plug & play. Umschrauben. Stecker rein. Rücklicht & Bremslicht fertig.

muss man dazu den fender demontieren ?

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