an der 16 zoll felge liegt das nicht, hast die lenkkopflager richtig eingestellt?
hast die gabel NEU oder GEBRAUCHT gekauft,
mfg

vordere felge ist bei allen original springergabeln die ich bis dato gesehen habe, egal ob 16" oder größer, außermittig.

ist mir beim fenderumbau meiner crossbones aufgefallen, konnte es kaum glauben und habe mir in faak sehr viele oem-springer angesehen, keine originale felge war mittig......

bremsanker, fenderaufnahme und selbst der fender ist asymetrisch, also ganz klar so gewollt.

ein hd mechaniker behauptete, das ist zum ausbalancieren wegen dem schweren primärtrieb, konnte mir aber nicht sagen warum dies bei einer telegabel aber nicht gemacht bzw. als notwendig erachtet wird. war für mich keine schlüssige erklärung

ja genau stimmt , bei der orginal springer gabel läuft sie ausser der mitte,
mfg

Wird auch bei Telegabeln tlw. original so gehandhabt. Ich meine z. B. die Rocker hat auch ein aussermittiges Vorderrad.

Ja, 10mm nach rechts.

Vielen Dank für die ganzen schnellen Antworten. Dann werde ich das mal vor der Saison ändern. Werde das Ergebnis dann mal berichten.

Viele Grüße!!!

Nicht nach links?

also:
ich habe bei meiner rk 1 auspuff auf jeder seite, meistens den linken koffer wesentlich mehr beladen als den rechten, und trotzdem zieht die fuhre deshalb nicht nach links.

beim enduro-fahren wende ich häufiger (auf schmalen single-trials) die technik an, das ich die maschine zu einer seite herunterdrücke (also quasi in schräglage fahre), und trotzdem fährt die fuhre exakt geradeaus.

wir reden hier natürlich immer vom stabilen geschwindigkeitsbereich, also 20-30 km/h je nach radgrösse.

ohne lenkimpuls passiert da bei einem zweirad nichts.

und wo der lenkimpuls herkommt, gilt es hier zu lokalisieren. das wäre jedenfalls mein vorgehen.

wenn du mit dem versetzen des hinterrades einen seitendrall beseitigt hast, dann nur, weil du bei dieser gelegenheit gleich den ursächlichen fehler mit beseitigt hast.

ich habe mal eine alte bmw mit etwas breiterem reifen gefahren, der wurde (wegen der kardanschwinge) aussermittig verspeicht. waren so etwa 12mm aussermittig. habe darauf tüv bekommen.
und die karre lief sowohl vorher als auch nachher ebenfalls geradeaus.
einzige änderung: in rechtskurven ging sie danach williger als in linkskurven.

V