Du willst allen ernstes nur vorne den K112 drauf machen?
Sorry, aber wie scheisse sieht das denn aus...und wie sich diese Kombi dann fährt, ich weiß ja nich...lass das sein.
Mach vorne und hinten den K112 drauf und gut is. Das sieht wesentlich besser aus und dürfte sich auch deutlich besser fahren.
Ich versteh irgendwie nicht, über was du dir da so nen Kopf machst.

Im Übringen sind die originalreifen Diagonalgürtelreifen, dafür steht das "B" in der Reifengrößenangabe.
Der "-" beim K112 steht für Gürtelreifen. Kann man jetzt Erbsenzählerei nennen, aber how knows ...

Der "-° beim K112 steht aber nicht für Gürtelreifen, sondern für Diagonalreifen. (Etwas verzählt bei den Erbsen   )

[ R ]  Radialreifen 
[ – ]   Diagonalreifen
[ B ]  Diagonal-Gürtelreifen

Dann würd ich lieber warten.

 

Ich kann dich trösten, in Ungarn ist der TÜV ein mehrfaches schlimmer als bei euch. Wollte meinem H2 ablasten v. 3,6to auf 3,49to, bekam eine volle Abfuhr v. der Behörde. Sie fanden keinen Handlungsbedarf für eine Ablastung. Bei uns muss erst das Amt für Schifffahrt und Verkehr sein ok geben, dann geht es zum TÜV. Also liegt die Entscheidung für eine Veränderung nicht beim TÜV sondern bei einen überstudierten Sesselpfurtzer. Diese Hirnis findet man überall.

....fällst auf die Fresse und musst hoffentlich alles inkl. Krankenhaus selbst löhnen bleib lieber dabei KEIN Motorrad zu fahren....

Hallo zusammen,

ich möchte kurz ein paar Erfahrungswerte zu den Reifen AVON MK II geben.
Das bei Regen diese nicht gut sein werden, da ich vorne und hinten 5.00 auf habe, und daher der Vorderreifen entgegen gesetzt der
Fahrrichtung ist, das sollte vorher bewusst sein.
Momentan fahre ich auf Landstraßen 80-100 und letztens eine Autobahnfahrt mit 110.
Er fährt schon ein bissl anders, aber ich komme derzeit gut zurecht und versuche starken Regen zu vermeiden.
Jedoch hatte ich letztens bei der Autobahnfahrt, u.a München, ein großes Problem mit einen Straßenbelag gehabt.
Zur Abzweigung zur A9, es ist 3 spurig, war die rechte Fahrbahn mit Rillen belegt (nehme an Baustelle).
Belag abgefrässt und Rillenbelag, als ich die Fahrbahn mit ca. 100 berührte fing das Vorderrad mega an zu schwingen.
Ein Gefühl wie ein Platten, sofort vom Gas runter und versucht auf die Mittelspur zu kommen.
Ich denke das war der Nachteil des entgegen gesetzter Laufrichtung des Vorderrades.
Daher vorraus schauend fahrend.

Gruß Stephan

Das Vorderrad soll die maximale Reibung beim Bremsen auf den Asphalt bringen, nicht beim Fahren oder Beschleunigen. Daher werden dort die Räder entgegengesetzt zur Laufrichtung montiert.
Ist auch Vorgabe von AVON selbst, wenn man bspw. den Cobra vorn auch in 150'er Breite nimmt, also quasi einen eigentlich für hinten konzipierten Reifen.