Servus Howi,

danke für deine Antwort. Ich hoffe dass ich den richtigen bestellt habe, lt. Auskunft von Fehling sollte das der auf der Low Rider in etwa sein. 

Gruß 

P.S. schönes Bike hast, gefällt mir, vor allem der Lacksatz, bau nicht zuviel um sonst machst die schöne Linie kaputt.
 

Aus eigener Erfahrung empfehle ich dir,

fahr eine Saison, schau wie dir die Fahreigenschaften zusagen, dann entscheide ruhig und mit Konzept das Bike zu individualisieren. 
Anderenfalls wird's meist teuer, weil man so wie ich anfangs, euphorisch schnell bestellt und im Nachgang dann wieder switcht.

Ist breit nicht langsam out? Gerade bei deiner vakanten low rider passt doch historisch kein zu breiter Schlappen. 
Also, natürlich meiner Meinung nach. Sonst könntest dir ja gleich ne Breakout bestellen. 

Auf jeden Fall Gratulation zu einem schönen Bike in der Grundform. 

Gruss. 

Wenn du schon Lenker wechselst, würde ich dir empfehlen die Gabelbrücken und Tauchrohren schwarz zu pulvern. Das trägt der guten Optik unheimlich bei. Ist nur meine Meinung, aber beim schwarzen Mopped alu Gabel sieht nicht gut aus.
Ansonsten ein schönes Teil. Viel Spaß damit.

Gefällt mir grundsätzlich ziemlich gut, dein Hobel...

Da ICH allerdings kein Fan von seitl. Kennzeichenhaltern bin, würde ICH das Taferl mittig auf den Fender verlegen.
Allerdings nicht "stehend" wie original, sondern näher à la "laydown" am Fender anliegend.

So wie du es aktuell hast, sieht das Heck mMn ein Bissl arg "leer" aus.

Unterschreibe ich so für alle genannten Änderungen.

Ein wunderbar streitbares Thema.

Ich hab die Brotdose (bis auf Weiteres) behalten, und unten drunter einfach einen offenen SE LuFi mit neuer Grundplatte geschraubt.
Ist dann auf den schnellen Blick (v.a. von Laien) nicht gleich als offener LuFi erkennbar...

Dazu ist anzumerken: die Dämpfer der Fat Bob sind "geschlossen", d.h. man sieht die Feder nicht.
Ist nicht jedermanns Sache.

Und WENN ich schon Dämpfer tausche, dann würde ICH gleich auf "ordentliche" Produkte aus dem Zubehörmarkt wechseln.

So sind halt Geschmäcker verschieden,

ich fand das Heck vorher schöner und passender. Auch der seitliche Kennzeichenhalter passt M.M.N. nur zu Bikes ala Breakout oder 240er Hinterreifen aufwärts. Geschmackssache ist klar.
Komischweise bin ich kein Freund von 2 in1 Anlagen, aber die du ursprünglich drauf hattest wirkte  dynamischer (vielleicht liegts auch an dem Schwarz), gefiel mir besser (optisch).
Jetzt sieht sie ein bisserl wie eine Slim aus von hinten und der Charakter der Maschine ging etwas verloren. 
Die Front gefällt mir allerdings sehr gut. 

Sorry, nicht böse sein, aber du hast ja reingestellt um Meinungen zu bekommen. 

Ein schönes und stimmiges Bike ist es allemal, nicht meins, aber wichtig ist ja dass es dir gefällt. 

Ich hab die Soziusrasten komplett abgebaut, da gibt es eine Art Ersatzstück, das dann an deren Stelle eingebaut wird.

Grade DIESER Luftfilterdeckel gefällt mir. Ich hab den so belassen und drunter den SE Stage 1.
Ich bin auch kein Freund von seitlichen Kennzeichen, deshalb kommt im Winter das Rücklicht weg, an dessen Stelle kommt das Kennzeichen.
Und dann natürlich auch Kellermann (Bullet - Chrom) 3 in 1.


@Howi13
Was dir auf jeden Fall empfehlen kann, ist der Screaming Eagle Stage 1 Luftfilter und dann eine Optimierung am Prüfstand mit dem Supertuner.
 

Na, das ist ja schon mal eine ganz nette Ansammlung von (verschiedenen) Meinungen ;-) vielen lieben Dank dafür!

Was das seitliche KZ anbelangt, war das nach dem Kauf genau so ein Schnellschuss wie der Kauf selbst. Da es meine erste HD war, war ich anfangs begeistert, dann etwas betrübt, da ich mir nach weiteren Infos eventuell doch ein anderes Modell vorgestellt hätte. Beratung in dieser Hinsicht seitens des "Freundlichen" wäre nicht schlecht gewesen, aber der hatte anscheinend nur das Leuchten in meinen Augen gesehen... Und so hab ich versucht, das Beste für mich daraus zu machen, ohne das Moped gleich wieder zu verkaufen. Die Auspuffanlage war auch nach Aussage meines Händlers die einzige Alternative, ich wollte eher längere Rohre. Aber wenn man wie ich anfangs keine Ahnung hat, lässt man sich viel erzählen...

Und da ja die Geschmäcker (gottseidank) verschieden sind, hat mir gerade das viele Blech am Heckfender gefallen, ein abgeschnittener schaut für mich etwas hochbockig aus. Und tiefer legen fällt flach, da ja noch ab und zu die Sozia mitfährt. Das mit dem Laydown-KZ überleg ich mir noch, ist durchaus eine Alternative. Was die Lampe und das Dach darüber anbelangt, habe ich überlegt, eventuell einen Bullet-Scheinwerfer in Chrom zu installieren, da gerade diese Optik das Moped für mich noch streckt. Der Zierring sollte nur erstmal zur Orientierung dienen.

Und so kam das eine zum anderen, ich behalt sie jetzt jedenfalls. Ein Verkauf lohnt sich eh nicht, auch ich habe festgestellt Harley fahren ist nicht billig  Und gerade vom Fahren her find ich sie klasse, handlich und sportlich.

Mille Grazie!
Howi