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FLHT Electra Glide: Kupplung rutscht

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FLHT Electra Glide: Kupplung rutscht

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take.it.easy · 1696 Posts seit 24.03.2013

fährt: Softail Evo's, Shovel, Ape forever

take.it.easy

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1696 Posts seit 24.03.2013

fährt: Softail Evo's, Shovel, Ape forever

22.03.2016 13:25

bei 18000 km kupplungsbeläge im eimer, so was hab ich noch nie gehört, die würde ich mir zeigen lassen,

und sorry wer ein 20W50 mineralisches motoröl in den primär zur kupplung schüttet ist selber schuld Baby

mfg

greyfellow · 848 Posts seit 15.08.2010

fährt: Milwaukee Iron

greyfellow

Langes Mitglied

848 Posts seit 15.08.2010

fährt: Milwaukee Iron

22.03.2016 14:20

So lange das Öl die JASO Ma-Specs hat ist es kein Problem. Viel öfters hört man von rutschenden Kupplungen bei vollsynthetischen Ölen trotz deren Jaso MA-Spezifikationen.
Meine Kupplung ist jenseits der 40 000 KM trotz fast 100%igen Sozia-Betrieb noch nicht nachgestellt worden. Aber man weiß nie, was der Vorbesitzer angestellt hat bzw. wie es um seine fahrerische Kompetenz bestellt war! großes Grinsen

__________________
"Men do not quit playing because they grow old - they grow old because they quit playing!" Oliver Wendell Holmes

supperburschi2009 · 19 Posts seit 06.06.2014

aus Hammersbach
fährt: FatBoy Custom, E-Glide

supperburschi2009

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aus Hammersbach

fährt: FatBoy Custom, E-Glide

25.03.2016 08:30

Zitat von take.it.easy

und sorry wer ein 20W50 mineralisches motoröl in den primär zur kupplung schüttet ist selber schuld
mfg

das sind die Kommentare die ich liebe :-) :-) mal kurz einen einschenken und abhauen - RESPEKT

WELCHES ÖL BITTESCHÖN schüttet der Herr denn in seinen Primärantrieb???.............

wenns schon in den original Harley-Dokumenten drin steht

Tabelle 1-9. Empfohlenes Schmiermittel

MODELL SCHMIERMITTEL
Alle FORMULA+ GETRIEBE- UND PRIMÄR
KETTENSCHMIERMITTEL
(Teile-Nr. 99851-05)
oder
SYN3 20W50-ÖL
  (Teile-Nr. 99824-03/00QT qt)

In meiner Softail habe ich mineralisches W80 von W+W Cycles (Würzb.) drin.
GEHT EINWANDFREI.

Naja, mal sehen was ich reinschütt :-)

giftyz · 2202 Posts seit 02.09.2009

fährt: XR 1200 2011er Road Glide

giftyz

Langes Mitglied

2202 Posts seit 02.09.2009

fährt: XR 1200 2011er Road Glide

25.03.2016 10:35

meine Kupplung war nach 11500 meilen auch am arsch, es war aber voll syn. Öl drin......

Also ein Einzelfall scheint das nicht zu sein wenn ich hier die kommentare so lese, aber ne neue Kupplung kostet jetzt auch nicht die Welt und wenn Du dann sicher bist das auch das Öl passt solltest Du erstmal ein paar Jahre Ruhe haben fröhlich

Gifty

__________________
das leben ist zu kurz um mopeds mit TÜV zu fahren ;-) Freude Freude Freude

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von giftyz am 25.03.2016 14:10.

Moos · 13617 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

Moos

~~ MOD ~~

13617 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben

fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

25.03.2016 13:57

Hast Du denn jetzt die Einstellung der Kupplung vorab mal geprüft bevor das Öl oder gar die Beläge gewechselt werden?

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

take.it.easy · 1696 Posts seit 24.03.2013

fährt: Softail Evo's, Shovel, Ape forever

take.it.easy

Langes Mitglied

1696 Posts seit 24.03.2013

fährt: Softail Evo's, Shovel, Ape forever

25.03.2016 15:29

sorry wenn du den unterschied zwischen mineralisch und vollsynthetisch nicht kennst , nun zu deiner zeile,

((((das sind die Kommentare die ich liebe :-) :-) mal kurz einen einschenken und abhauen - RESPEKT ))))

der herr schütten in seine evo ein primär öl von revtech, nur mal so zur info, eine seite davor gings um MINERALISCHES 20W50,
mfg

Zitat von supperburschi2009

Zitat von take.it.easy

und sorry wer ein 20W50 mineralisches motoröl in den primär zur kupplung schüttet ist selber schuld
mfg

das sind die Kommentare die ich liebe :-) :-) mal kurz einen einschenken und abhauen - RESPEKT

WELCHES ÖL BITTESCHÖN schüttet der Herr denn in seinen Primärantrieb???.............

wenns schon in den original Harley-Dokumenten drin steht

Tabelle 1-9. Empfohlenes Schmiermittel

MODELL SCHMIERMITTEL
Alle FORMULA+ GETRIEBE- UND PRIMÄR
KETTENSCHMIERMITTEL
(Teile-Nr. 99851-05)
oder
SYN3 20W50-ÖL
  (Teile-Nr. 99824-03/00QT qt)

In meiner Softail habe ich mineralisches W80 von W+W Cycles (Würzb.) drin.
GEHT EINWANDFREI.

Naja, mal sehen was ich reinschütt :-)

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Elsi · 8 Posts seit 19.11.2015

aus Leipzig
fährt: Street Glide

Elsi

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aus Leipzig

fährt: Street Glide

04.04.2016 14:19

Hallo,

nun noch meine Erfahrung: Gleiches Problem SG Bj. 2010, 18 TKM
Kupplung rutscht überwiegen im 5.+ 6. Gang. Die freie Werkstatt meinte, es geht nichts mehr einzustellen. Kosten für Kupplungswechsel ca. 250,00€
HD meinte kostet ca. 650,00€
Meine freie Werkstatt hat die Beläge zum fairen Preis gewechselt, aber die Kupplung rutschte immer noch.
Jetzt ist die Tellerfeder auch noch gewechselt und es funktioniert wieder perfekt. Die Kraft die man am Kupplungshebel aufbringen muss, ist jetzt auch erheblich höher.
Wahrscheinlich hatte die Feder ein Materialermüdungsproblem.

Gruß aus Leipzig
Elsi

mendegbr · 29 Posts seit 25.08.2018

fährt: Street Glide

mendegbr

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29 Posts seit 25.08.2018
fährt: Street Glide

24.03.2019 18:24

zum zitierten Beitrag Zitat von Kräuter-Uli
Das Problem hatte ich bei meiner E-Glide auch, nachdem ich den PowerVison verbaut hatte, ich habe mir dann die verstärkte Screamin Eagle Kupplungsfeder eingebaut und das Problem war behoben, dass Teil kostete unter 50€.
Im Primär und im Motor fahre ich das Megol Meguin 10W60.

Hallo Kräuter Uli...
Hast du eine Part Nummer für Kupplungsfeder für eine SG ?
Gruß Andreas

Kräuter-Uli · 2688 Posts seit 07.01.2013

aus Birschem
fährt: Yellow 97 FLSTS mit KessTech, Black 2016 FLHR Road King mit Penzl V2, Blue Crossbone 2009 mit KessTech

Kräuter-Uli

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fährt: Yellow 97 FLSTS mit KessTech, Black 2016 FLHR Road King mit Penzl V2, Blue Crossbone 2009 mit KessTech

25.03.2019 07:55

Leider nein habe die von der screamin eagle eingebaut

__________________
Gruß

Uli,
der mit den 56 Kräutern.

Es gibt Dinge im Leben die wichtig sind, Familie, Gesundheit und wahre Freundschaft, der kümmerliche Rest kommt von ganz allein.

Schimmy · 9527 Posts seit 15.10.2015

aus Greven
fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

Schimmy

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9527 Posts seit 15.10.2015

aus Greven

fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

25.03.2019 10:50

zum zitierten Beitrag Zitat von mendegbr
Hallo Kräuter Uli...
Hast du eine Part Nummer für Kupplungsfeder für eine SG ?
Gruß Andreas

Hi Andy,

Die OEM - Nummer kannst Du Dir doch selbst ganz einfach HIER oder HIER heraus suchen..... Augen rollen

Betreffendes Baujahr eingeben, Dein Moped finden und in der Liste am unteren Bildrand nach der
Part - Nr. des Bauteils suchen. Sollte diese NICHT aufgeführt sein, dann bei einem anderen Moped
der gleichen Baureihe schauen. SE - Parts und deren Part - Nr. findet man dort auch.... smile

Greetz Jo

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

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Chris_RSD · 13 Posts seit 24.01.2019

fährt: Sportster 48 / FXDR / Street Glide CVO

Chris_RSD

Neues Mitglied

13 Posts seit 24.01.2019

fährt: Sportster 48 / FXDR / Street Glide CVO

22.07.2020 09:09

zum zitierten Beitrag Zitat von Kräuter-Uli
Das Problem hatte ich bei meiner E-Glide auch, nachdem ich den PowerVison verbaut hatte, ich habe mir dann die verstärkte Screamin Eagle Kupplungsfeder eingebaut und das Problem war behoben, dass Teil kostete unter 50€.
Im Primär und im Motor fahre ich das Megol Meguin 10W60.

Ich habe das gleiche Problem, möchte mir gerne die Screamin Eagle Federn einbauen. Hat jemand einen Link oder die Teilenummer zur Bestellung?

Waildoo · 18 Posts seit 06.03.2024

fährt: Street Glide CVO 2018

Waildoo

Neues Mitglied

18 Posts seit 06.03.2024
fährt: Street Glide CVO 2018

22.03.2024 23:25

Hi
hat jemand den Drehmoment für die 3 Schrauben von der druckplatte von der Kupplung?

Danke

Moos · 13617 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

Moos

~~ MOD ~~

13617 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben

fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

23.03.2024 09:16

Die Schrauben abwechselnd 1 bis 2 Umdrehungen anziehen, damit die Anschlagplatte nicht beschädigt wird.
Drehmoment: 7,9-11,3 NM (70-100 in-Ibs)

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Moos am 23.03.2024 10:10.

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