Anscheinend ja nicht, wie man in diesem Faden so liest

nun, wer fährt eine originale 48?
- andere blinker
- anderer luftfilter
- anderer auspuff
- andere radgrößen
- anderer sattel
- anderere stoßdämpfer
- tieferlegung
- höherlegung
- anderer lenker
- andere getriebedeckel
- andere tankdeckel

und die liste ließe sich ewig fortsetzen.

nur bei dem tank, da herrscht plötzlich kopfschütteln.
da stellt sich bei mir ein fragender blick ein, gefolgt von einem hä?

aus verschiedenen richtungen:
https://www.youtube.com/watch?v=LxbS8N0mZCM

Moin,

tatsächlich sind es ja 7,95 ltr. bei dem stilsicheren Tankdesign der 48.  Außer den ersten zwei/drei Befüllungen in der Einfahrphase, wo sich die Reserveleuchte bei irgendwas um die 100 Kilometer meldete, war bei meinen Forty-Eights immer eine Fahrstrecke zwischen 150 km bis 170 km möglich, bevor sie eine Tanksäule anlaufen musste. Die Reserveleuchte meldete sich dabei um die 30 km früher.
Die Teile wurden dabei allerdings auch ausschließlich im forcierten Cruisingmodus auf den Landstraßen betrieben (Streckenlimit + max. 10%), oft mit 2/3 Tankfüllungen in Folge. 
Wenn ich in einer Gruppe unterwegs war, waren die Tankpausen eher „Nebenkriegsschauplätze“, da die meisten deutlich früher anhalten wollten, um zu rauchen. So what 

BlackStar