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Neuer Hinterreifen: 543 Euro

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Neuer Hinterreifen: 543 Euro

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Atlan_Gonozal · 193 Posts seit 10.06.2016

fährt: FLTRU

Atlan_Gonozal

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20.08.2016 13:58

zum zitierten Beitrag Zitat von grizly
Und warum baut man seine Felge nicht daheim aus bringt sie zum Händler zum Reifenwechsel und baut sie daheim wieder ein.
So ungeschickt kann man doch gar nicht sein?

Hm, vielleicht weil nicht jeder eine Werkstatt mit dem richtigen Equipment daheim hat? Oder war das ironisch gemeint?

Gruß, Karsten.

Asgar · 1651 Posts seit 18.04.2015

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Asgar

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20.08.2016 14:09

zum zitierten Beitrag

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Asgar am 27.10.2016 16:17.

grizly · 474 Posts seit 15.02.2016

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grizly

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20.08.2016 14:12

Nein das war ernst gemeint. An Werkstattausstattung braucht man ja nun wirklich nicht viel.
Von Kern Stabi den Chopperheber für 70 Euro von Louis für 19,90 einen Satz Zollschlüssel und einen Ratschenkasten hat ja wohl jeder zu hause.

__________________
What ever happens , never lift the throttle.

spider · 1016 Posts seit 22.06.2008

aus Bünde
fährt: Heritage Softail Classic

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20.08.2016 14:22

Reifenhändler sind leider auch nicht alle gut
Hab mal mein Vorderrad zum örtlichen Reifenhändler wg. unruhigem Lauf gebracht
Der hat zwar nur 5 € fürs Wuchten genommen, mir dafür aber ein häßliches verzinktes Gewicht an meine Chrom Speichenräder getackert
Die Unruhe war auch nicht beseitigt
Mein Freundlicher hat dann sofort einen verzogenen Reifen diagnostiziert
War zwar deutlich teurer, aber Fehler beseitigt und verchromte Gewichte gab es auch noch

__________________
Thomas

Ich sehe meine Rechte nicht beschränkt oder bedroht. Ich sehe mich bedroht durch Rechte und Beschränkte.
Lieber glaube ich Wissenschaftlern, die sich auch mal irren, als Irren, die glauben, sie seien Wissenschaftler.

Asgar · 1651 Posts seit 18.04.2015

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20.08.2016 14:31

zum zitierten Beitrag Zitat von grizly
Nein das war ernst gemeint. An Werkstattausstattung braucht man ja nun wirklich nicht viel.
Von Kern Stabi den Chopperheber für 70 Euro von Louis für 19,90 einen Satz Zollschlüssel und einen Ratschenkasten hat ja wohl jeder zu hause.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Asgar am 27.10.2016 16:16.

bubi · 88 Posts seit 24.09.2011

fährt: CVO 2012

bubi

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fährt: CVO 2012

20.08.2016 14:37

Asgar, das nenn ich mal eine Punktlandung !! Freude

Genau so isses !

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Atlan_Gonozal · 193 Posts seit 10.06.2016

fährt: FLTRU

Atlan_Gonozal

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fährt: FLTRU

20.08.2016 14:51

zum zitierten Beitrag Zitat von Asgar

zum zitierten Beitrag Zitat von grizly
Nein das war ernst gemeint. An Werkstattausstattung braucht man ja nun wirklich nicht viel.
Von Kern Stabi den Chopperheber für 70 Euro von Louis für 19,90 einen Satz Zollschlüssel und einen Ratschenkasten hat ja wohl jeder zu hause.

Nun mach den Karsten nicht an.
Was du schreibst, ist doch Quatsch.
Für meine WG brauche ich zum Lösen der Hinterachse einen 1 1/8" und einen 1 7/16" Schlüssel.
Diese Größen sind nicht im "19,90 EU-Satz von Louis" enthalten.

Weiterhin brauche ich die Anzugsmomente, also auch ein Werkstatthandbuch.

Dann fielen mir auch noch beim Wiedereinbau die Bremsbeläge entgegen - und da hört's bei den meisten zum Glück auf mit Selbermachen.
Und wie kriegst du dann die teilzerlegte Maschine zur Werkstatt?

Also, grizly, freu dich, dass du das selber machen kannst, und reg dich nicht auf über die, die das nicht können oder sich einfach nicht zutrauen.

Dafür können diese Menschen bestimmt Sachen, die du nicht kannst, und von denen diese Leute dann auch sagen könnten: "So ungeschickt kann man doch gar nicht sein, das nicht selber machen zu können!"
(Wie z.B. Steuererklärungen erstellen.)

Hallo Asgar,

danke für deine Unterstützung. Habe schon daran gezweifelt, ob ich würdig bin, eine Harley zu besitzen. Ich bin übrigens Softwareentwickler, und eher *nicht* der Mechaniker. Meine Steuererklärung mache ich auch seit Jahren selber, gänzlich ohne Papier :-)

Vielleicht nochmal kurz zum Ausgangspunkt: Ich möchte nochmal dran erinnern, dass diese ganze Reifensache mir an einem Samstagnachmittag passiert ist und wir Sonntag früh losfahren wollten. Da schiebt man auch ein wenig Panik und fängt nicht an, den günstigsten Reifenhändler ausfindig zu machen. Wir hätten sonst die Tour canceln können, zumal am Montag drauf hier auch noch eine Feiertag war.

Das Ausbauen der Seitenkoffer ist übrigens eine Sache von Sekunden (hattest ja oben gefragt). Klappe öffnen, die beiden Schrauben innen mit einer Münze um 90 Grad drehen, Koffer abnehmen, fertig. Ob jetzt der Auspuff auch raus muss, entzieht sich meiner Kenntnis.

Gruß, Karsten.

grizly · 474 Posts seit 15.02.2016

fährt: Low Rider S

grizly

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20.08.2016 14:56

Nun ja jeder wie er mag oder kann. Für mich gehört halt zum Motorradfahren das Selberschrauben. Und wenn ich sehe was für erbärmliche Leistungen in Werkstätten zum Teil abgeliefert wird mach ich es doch lieber selbst.
Ich bin halt passionierter Schrauber und mach alles selbst. Vielleicht hab ich auch die Relation verloren weil für mich so ein Reifenwechsel etwas "alltägliches" ist.
Dafür kann ich in der Tat keine Steuererklärung und muss für meine Praxis dafür das 10 fache dieses Reifenwechsels bezahlen.
Dafür heul ich aber dann nicht öffentlich über die Kosten rum.

__________________
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Atlan_Gonozal · 193 Posts seit 10.06.2016

fährt: FLTRU

Atlan_Gonozal

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193 Posts seit 10.06.2016

fährt: FLTRU

20.08.2016 15:05

zum zitierten Beitrag Zitat von grizly
Nun ja jeder wie er mag oder kann. Für mich gehört halt zum Motorradfahren das Selberschrauben. Und wenn ich sehe was für erbärmliche Leistungen in Werkstätten zum Teil abgeliefert wird mach ich es doch lieber selbst.
Ich bin halt passionierter Schrauber und mach alles selbst. Vielleicht hab ich auch die Relation verloren weil für mich so ein Reifenwechsel etwas "alltägliches" ist.
Dafür kann ich in der Tat keine Steuererklärung und muss für meine Praxis dafür das 10 fache dieses Reifenwechsels bezahlen.
Dafür heul ich aber dann nicht öffentlich über die Kosten rum.

Hm, "Rumheulen" klingt jetzt weniger nett. Man wird ja mal öffentlich über die Preise diverse Händler reden dürfen. Und sei es nur, um andere Biker darauf aufmerksam zu machen.

Gruß, Karsten.

Mondeo · 9607 Posts seit 17.06.2015

aus Heppenheim (Bergstraße)
fährt: Softail Slim

Mondeo

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9607 Posts seit 17.06.2015

aus Heppenheim (Bergstraße)

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20.08.2016 15:31

Schön eure Unterhaltung. Trotzdem finde ich es irgendwie Abzocke auch wenn du am Samstag noch ein Reifenwechsel wolltest. Da wird wieder mit dem Leid anderer Geld verdient. Freude

Skogr · 5930 Posts seit 28.04.2016

fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2

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20.08.2016 15:33

Sag ich doch.

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Zuviel Auswahl macht Stress

NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

20.08.2016 15:36

rumheulen ??? ich lach mich eher kaputt , was manche bereit sind - für ne fachwerkstatt extra zu zahlen bereit sind

powerplus minilifter kostet einmalig 70 euro - das das aureichend gute louis werkzeug einmalig gekauft und auch günstig

reifenhändler verlangt ca 12 euro fürs wechseln bereits ausgebauter räder ca 2 euro für die entsorgung

auch bei woanders gekauften reifen - der reifenhändler konnte mir sogar zu guten konditionen den reifen direkt vom hersteller bestellen konnte

zu den W&W aufgerufenen preisen warens schon gleich mal 50 euro weniger

dieTor · 2071 Posts seit 10.03.2012

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dieTor

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20.08.2016 15:47

Im ersten Moment war ich über 543,- Euros erst mal erschrocken. geschockt

Da aber auch schon der Einzelpreis des Reifen bis an 250,- Euros tendiert,
am Ende noch die Märchensteuer drauf kommt,
man eine gewisse Händlergewährleistung /Garantie hat,
es in einer Notsituation am Samstag Nachmittag passierte,
man in dem Moment keine andere Möglichkeit (Selbstschrauber / freie Werkstatt) hatte,
man sich einen umsichtigen, vorsichtigen, liebevollen und professionellen Schrauber für seine liebste Harley wünscht
und man froh ist, dass es noch einer macht,

dann kommt man schon in diesen Preisbereich.
Es wird natürlich auch noch der übliche Münchenzuschlag für Besserverdienende dabei sein. großes Grinsen

__________________
* Ich habe Vorurteile, aber meistens treffen sie zu *

LETTI · 10530 Posts seit 24.07.2006

aus Haiger
fährt: 2013 Road King 110th Anniversary

LETTI

Moderator

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aus Haiger

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20.08.2016 15:48

Wenn man ganz schnell aus persönlichen Gründen Hilfe durch eine Fachwerkstatt an einem Samstagnachmittag benötigt und dieser alles auch noch zeitnah umsetzen kann, um zu helfen (vielleicht andere Arbeit dafür liegen lässt), muss ich doch damit auch rechnen, dass mal ein "Aufschlag" berechnet wird. Dir wurde geholfen und das ist doch die Hauptsache!

Oder schiebt Ihr (Selbständigen) aus reiner Menschenfreundlichkeit eben mal "schnell" einen Notfall rein? Schrauber muss eben mal schnell das Rad ausbauen, ggf. noch eben mal schnell zum Reifenhändler fahren, um den neuen Reifen aufzuziehen (nein, nicht alle Schrauber machen das selbst, sonder gehen zu ihrem Reifenpartner) und eben mal schnell wieder einbauen...
Das ist wie in allen Branchen: mal eben schnell zum Wochenende kostet halt.... Manche lassen 5e gerade sein und sehen es als Dienst am Kunden, andere verlangen halt nen Obulus mehr.

... und mach dir nix draus, wenn du es nicht kannst - dafür hast Du andere Fähigkeiten, wo andere dann eben zum Fachmann müssen und in Demutshaltung den Geldbeutel aufmachen dürfen! Augenzwinkern

__________________
BRC #2

joe.sixpack · 1979 Posts seit 26.02.2012

aus Niederrhein
fährt: HD und BMW

joe.sixpack

Langes Mitglied

1979 Posts seit 26.02.2012

aus Niederrhein

fährt: HD und BMW

20.08.2016 15:52

Ich komme gerade vom 1. Reifenwechsel zurück. An meiner 48 wurden beide Räder mit CONTI WW-Reifen bestückt. Vorderradaus- und Einbau waren so einfach wie bei jedem anderen Motorrad, aber hinten gab es mächtig Probleme. Die Achse hatte sich in den 4 Jahren, die das Moped alt ist, festgefressen. Der Mechaniker musste tief in die Trickkiste greifen, um das Problem zu lösen. Insgesamt dauerte der komplette Wechsel fast 3 Stunden! Dass ein solcher Aufwand entsprechend kostet, kann man sich denken. Die Konstruktion für die Hinterachse ist, im Vergleich mit zu anderen Marken, archaisch/rückständig. (Der 'Führer' hätte den Ingenieur standrechtlich erschießen lassen). Vielleicht bin ich ja von meinen BMW's mit der Einarmschwinge verwöhnt, aber man kann den Hinterradantrieb auch so konstruieren, dass die Felge vom Antriebsrad getrennt ist. Dafür gibt es genug Beispiele. Selbst meine 40 Jahre alte K125BW hat diese Technik.
So sehr ich meine Harley mag, aber hier gibt es Verbesserungsbedarf.

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>die einen lieben mich, die anderen hasse ich<