Was hat KT denn am Stand in Faak für den Einbau/Umbau genommen?

Grüße

birdieputt
 

Ich hatte es so verstanden, dass die € 380,- nur der Materialpreis ist - ohne Einbau.

Da ich aber nur bis drei zählen kann, hat mir der Hinweis mit den € 342,- schon sehr geholfen 

Da steht was von einschicken. Demnach wird er wohl die 342,- bezahlt haben.

... was soll er einschicken, hat doch KessTech in Faak direkt vor der Nase gehabt..  denk mal dass da eher eine Übergabe stattgefunden hat.

Im Normalfall, wenn das in einer Werkstatt oder wo auch immer umgebaut wird, wird die EMS2 Steuerung nach der Demontage zurückgeschickt und entsprechend gutgeschrieben. Da aber ja der Umbau wohl direkt von den KessTech-Leuten vor Ort gemacht wurde... ... ..muss sehr wahrscheinlich nix eingeschickt werden..    

Bestes HT hat da, denk ich mal, schon richtig gerechnet.. 

Ansonsten kann ich die Aussage von Amazing so zu 100% bestätigen... ...die Umrüstung von ESM2 auf ESM3 lohnt sich... ...regelkonform, und schließt nur gaaaaanz selten...  Und wenn, reagiert sie sehr schnell auf Drehzahlveränderungen und geht zügig wieder auf...  ..das haben die Jungs von KessTech schon sauber gelöst..  kann das System nur empfehlen, zumal die Firma sich auch sonst extrem Kundenfreundlich zeigt. Da macht es Spaß, ich fühl mich immer rundum gut betreut.. man trifft sich ja auch immer wieder mal auf den einschlägigen Events... 

Dann frage ich mich wieso er was von einschicken erzählt hat.
Ich persönlich kenne es von den Promo-Teams so, dass se nix vor Ort tauschen, verrechnen.
Aber es ist ja auch humpe. Unterm Strich wird er bei 242,- landen.

ok, ok, etwas verwirrend.
Da KessTech in Faak ist ,musste ich natürlich nichts mehr einschicken. Das Upgrade inkl. Umbau hat 250 Euronen gekostet.
380 - 100 = 280 ( da ESM2 Modul ja direkt  dagelassen), jetzt noch etwas mehr als 10% Messerabatt.... Endpreis 250.
Denke günstiger geht nicht, da auch Umbau inkl.. 

Zur ESM3.
Heute Fahrt Villacher Alpenstraße, Burg Landskron, Ossiacher See, Wörthersee, Faak. Viele Ortschaften, Anlage hat bei mir auf den ca. 160 km nur 2x  zugemacht. Kurze Gasänderung und schon öffnet sie wieder.

Gruß
Ralf

Hi Ralf
möchte auch bald umrüsten. nach welchen parametern schliesst die klappe bei ESM3? gehts da auch nach drehzahl oder nur nach km/h. konstante (=länger als 2sek) 50km/h und die klappen schliessen und öffnen direkt wieder ab 51km/h? wäre dir dankbar für deine bisherigen erfahrungen, ist schwierig an genauere infos ran zu kommen.

danke und beste grüsse

Moinsen,

Die ESM2 verhält sich ebenfalls genau SO (nämlich dass sie nur schließt, wenn man mehrere Sekunden lang mit der
gleichen Geschwindigkeit/Drehzahl zwischen 50 und 80 km/h fährt). MMn lohnt sich der finanzielle Aufwand für
ein "Update" auf ESM3 nicht.

Greetz  Jo