Erst einmal musst du rausbekommen, ob du eine single- oder Dualfire Zündung hast. Hat deine Z-Spule 3 Anschlüsse, ist es eine Singlefire. Das bedeutet, dass es nicht egal ist welches Kabel an welchen Zylinder geht. Hat sie nur 2 Anschlüsse, ist es eine Dualfire, dann ist es egal welches Kabel an welchen Zylinder geht.
Als erstes check mal deine Zündkerzen, dann mal messen ob 12 Volt (bei eingeschalteter Zündung) an der Zündspule anliegen und Kabel checken.
Wenn ja, würde ich checken ob es einen Zündfunken gibt. EIne Z-Kerze in den Stecker und mit dem Gewinde an Masse halten (!!! mit einer isolierten Zange halten !!!) und Starten.
Wenn dann nichts funkt, ist die Spule hin oder der Masseimpuls von der Zündung kommt nicht.
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