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Kellermann Bullet Atto Blinker - geht's noch kleiner?

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Kellermann Bullet Atto Blinker - geht's noch kleiner?

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Tennisarm12 · 522 Posts seit 17.08.2014

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18.03.2019 12:17

zum zitierten Beitrag Zitat von Skogr
Ich hab die Atto auch am Wochenende verbaut vorne & hinten,

gefällt mir sehr gut, vor allem die Lichtausbeute ist sowohl von vorne,als auch von der Seite besser und heller als OEM.
Hier mal ein GIF (das erste Bild):

Schickes GIF - interessant wäre es, wenn Du das mal draußen im strahlenden Sonnenschein und von vorne und der Seite machen könntest. In der Garage kann jeder Blinker hell sein...

Danke schon mal vorab!

Gruß, T12

Skogr · 5927 Posts seit 28.04.2016

fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2

Skogr

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18.03.2019 12:21

Kann ich machen, aber du weisst ja, LED leuchtet auch grundsätzlich heller als herkömmliche Birnen. Wenn die Sonne draufknallt, wirst LEDS immer trotzdem besser sehen als OEM.
Muss auch sagen, Tor war offen, also nicht bei dunkler Garage aufgekommen.

Im Baustoffhandel verkaufen wir sein 2 Jahren ca. fast ausschließlich LED Leuchten /Strahler. Die Technik in setzt sich durch.
(Baustoffhhandel, nicht Baumarkt Augenzwinkern

Edit: das Gif sollte veranschaulichen, nicht überzeugen. Das muss jeder selber wissen. Ich steh halt auf den Chopperzeugs, da ist weniger , mehr. Für so sicherheitsdeutsche BMW Fahrer wird das sicherlich nix sein.

__________________
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Mondeo · 9607 Posts seit 17.06.2015

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18.03.2019 12:47

zum zitierten Beitrag Zitat von FatboySlim
@ fat boy alex

Wie lief denn der Umbau ab ? Habe zwar nicht die Atto aber das spielt ja keine große Rolle. Fender muss raus ?

Nein, keine Bühne oder sonstwas, warum auch!? Einfach rechts und links die Strutzsvhrauben am Rahmen gelöst in der Nähe des Öltanks, natürlich vorher Sitz ab und Stecker für die hintere 3in1 Kombi und die Nummerschildbeleuchtung gelöst, noch auf das ECM geachtet was am Fender hängt und dann Fender mit Strutz rausgenommen. Jetzt noch die zwei äußeren Schrauben und die eine innere Schraube die die Strutz am Fender halten ab. Die Kabel laufen am Strutz lang und werden auch dort in so kleinen Plastikclips gahlten. Gehen gerne nach der Neunmontage ab. Jetzt kommst du an die Blinker.

Mondeo · 9607 Posts seit 17.06.2015

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18.03.2019 12:53

zum zitierten Beitrag Zitat von Mondeo

zum zitierten Beitrag Zitat von FatboySlim
@ fat boy alex

Wie lief denn der Umbau ab ? Habe zwar nicht die Atto aber das spielt ja keine große Rolle. Fender muss raus ?

Nein, keine Bühne oder sonstwas, warum auch!? Einfach rechts und links die Strutzsvhrauben am Rahmen gelöst in der Nähe des Öltanks, natürlich vorher Sitz ab und Stecker für die hintere 3in1 Kombi und die Nummerschildbeleuchtung gelöst, noch auf das ECM geachtet was am Fender hängt und dann Fender mit Strutz rausgenommen. Jetzt noch die zwei äußeren Schrauben und die eine innere Schraube die die Strutz am Fender halten ab. Die Kabel laufen am Strutz lang und werden auch dort in so kleinen Plastikclips gahlten. Gehen gerne nach der Neunmontage ab. Jetzt kommst du an die Blinker.

hier noch ein Bild. Da habe ich eingekreist warum der Fender rausmuß. Du kommst sonst nicht an die innere Schraube.

alexobelix · 449 Posts seit 19.04.2011

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fährt: FLTRXS 2017

alexobelix

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18.03.2019 13:03

Also bzgl. der Helligkeit der Attos gibt's nix zu sagen. Die sind aus meiner Sicht so ziemlich das Hellste, was man z.zt. auf dem Markt mit E-Nr. bekommen kann! Das Einzige, was da noch mitkommt sind die Kellerman Micro S (die neuen Mini-Ohrenstäbchen).
Beide sind heller als die alten Micro 1000 oder die Rizoma S.
Selbst das Rücklicht ist fast schon zu grell (und kann hinterher Fahrende durchaus nerven!).

Aber -wie ich schon mal schrieb- kann der Hintermann durchaus mal den Blinker übersehen, wenn man zeitgleich bremst...

Tennisarm12 · 522 Posts seit 17.08.2014

fährt: Indian Springfield

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522 Posts seit 17.08.2014

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18.03.2019 14:12

zum zitierten Beitrag Zitat von Skogr
Kann ich machen, aber du weisst ja, LED leuchtet auch grundsätzlich heller als herkömmliche Birnen. Wenn die Sonne draufknallt, wirst LEDS immer trotzdem besser sehen als OEM.
Muss auch sagen, Tor war offen, also nicht bei dunkler Garage aufgekommen.

Im Baustoffhandel verkaufen wir sein 2 Jahren ca. fast ausschließlich LED Leuchten /Strahler. Die Technik in setzt sich durch.
(Baustoffhhandel, nicht Baumarkt

Edit: das Gif sollte veranschaulichen, nicht überzeugen. Das muss jeder selber wissen. Ich steh halt auf den Chopperzeugs, da ist weniger , mehr. Für so sicherheitsdeutsche BMW Fahrer wird das sicherlich nix sein.

Ich hab keine Zweifel an der Helligkeit von LED (hab selbst gerade ein LED Headlight eingebaut) - mich interessiert wirklich, wie hell das in der Sonne ist (speziell seitlich). Und das GIF zeigt das ganz gut.

Gruß

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FatboySlim · 19 Posts seit 04.10.2017

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18.03.2019 14:16

@Mondeo - vielen Dank. Müssen die Struts aber auch mit ab oder können die dranbleiben ?

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Skogr · 5927 Posts seit 28.04.2016

fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2

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18.03.2019 14:42

zum zitierten Beitrag Zitat von Tennisarm12

zum zitierten Beitrag Zitat von Skogr
Kann ich machen, aber du weisst ja, LED leuchtet auch grundsätzlich heller als herkömmliche Birnen. Wenn die Sonne draufknallt, wirst LEDS immer trotzdem besser sehen als OEM.
Muss auch sagen, Tor war offen, also nicht bei dunkler Garage aufgekommen.

Im Baustoffhandel verkaufen wir sein 2 Jahren ca. fast ausschließlich LED Leuchten /Strahler. Die Technik in setzt sich durch.
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Edit: das Gif sollte veranschaulichen, nicht überzeugen. Das muss jeder selber wissen. Ich steh halt auf den Chopperzeugs, da ist weniger , mehr. Für so sicherheitsdeutsche BMW Fahrer wird das sicherlich nix sein.

Ich hab keine Zweifel an der Helligkeit von LED (hab selbst gerade ein LED Headlight eingebaut) - mich interessiert wirklich, wie hell das in der Sonne ist (speziell seitlich). Und das GIF zeigt das ganz gut.

Gruß

kein Thema,
werde das bei nächster Gelegenheit machen.
Im Moment eher wettertechnisch ungünstig. Die nächsten Tage sollen aber besser werden.

Grüße

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Mondeo · 9607 Posts seit 17.06.2015

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18.03.2019 15:05

zum zitierten Beitrag Zitat von FatboySlim
@Mondeo - vielen Dank. Müssen die Struts aber auch mit ab oder können die dranbleiben ?

mal langsam jetzt. Der Fender geht alleine nicht raus, da er mit einer Schraube an der Innenseite der Strutz befestigt ist und umgedreht geht’s auch nicht, mit einzeln die Strutz abbauen. Wenn das Rad draußen ist ja. Wenn drinnen nein. Du Mußt einfach nur die Schrauben vorne am Rahmen lösen u d das Teil komplett rausheben. 5min Arbeit. Das ist von HD so easy gelöst. Die Blinkerkabel laufen ja an den Strutz lang.

Allstyler · 11 Posts seit 17.08.2016

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06.08.2019 22:41

Hab heute das Heck meiner Breakout umgebaut.

Bin eben fertig geworden und da kam mir die Frage: Sind die Atto eigentlich Wasserdicht? Generell sollte es schon so sein nur gibt es nirgendwo einen Hinweis darüber welchen IP Standard die haben.

Dieser Beitrag gefällt: Skogr

Middach · 2829 Posts seit 20.04.2017

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07.08.2019 05:12

Meine sind seit 2 Jahren dran und alles gut. Wäre ja auch seltsam, wenn sie nicht nass werden dürften.

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Wer Rechtschreibfehler findet, sollte seine Interpunktion verbessern. cool

Mondeo · 9607 Posts seit 17.06.2015

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07.08.2019 11:50

Es gibt nur den freundlichen Hinweis, das man mit dem Dampfstrahler nicht direkt draufhalten soll.

George · 22944 Posts seit 23.07.2007

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fährt: Langgabler Softail TC96

George

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07.08.2019 14:25

Wird auf Blinkern der IP Standard angegeben??? Wäre mir neu.

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Middach · 2829 Posts seit 20.04.2017

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07.08.2019 17:35

zum zitierten Beitrag Zitat von George
Wird auf Blinkern der IP Standard angegeben??? Wäre mir neu.

Eigentlich nicht. Das man nicht mit 120 bar Druck draufhalten sollte, ist eigentlich klar. Oder sollte jedem klar sein.

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Allstyler · 11 Posts seit 17.08.2016

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07.08.2019 19:54

Vorne jetzt auch erledigt nun ist rundum der Atto dran.

Wasserdicht sind auch alle Atto, hatte gestern noch Kellermann direkt angeschrieben und heute die Rückmeldung. 100% Wasserdicht!

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