Die S36 E sind Emulsionsdämpfer bei denen du nur den Negativfederweg einstellen kannst. 
Für Dynas gibt ed noch die 220 er Serie. Das sind Gaddruckdämpfer bei denen du Zug und Druckstufe einstellen kannst
Natürlich sind die 220 er besser aber das ist eigentlich feinste Renndtreckentechnik und wir reden von Harley.
Ich hab die S36E und bin damit voll zufrieden . Sind spürbar besser sls fie LRS  Seriendämpfer.
Zur Länge: Beide gibt es in 305 mm  und 340 mm.
305 mm entspricht Serienlänge.
Ich hab die 340 er und bin damit voll zufrieden.
 

Ich fahr die 762, 305+10mm - 315mm
die einstellbare Zugstufe ist nett, da merkt mann jeden klick ( gefühlt wird gleichzeitig die Druckstufe härter )
generell ist der Dämpfer viel komfortabler im Vergl. zur Serie LRS
nur mir scheint die Feder mit 33 NM zu weich, bin im Moment bei Gesprächen mit Öhlins, die sich das nicht vorstellen können, werde mal berichten wie es ausgeht

Grüße Kally
 

Wenn ich richtig gesehen habe sind Deine Federn ja noch etwas weicher - 32 NM, ich fahre mit nur 10mm Negativfederweg, bin der Meinung, das die Serien Feder deutlich härter ist.
Wenn ich das auf Deinem Bild richtig sehe, hast Du den Einstellweg auch ordentlich ausgenutzt, bei mir ist auch noch kaum Restweg zum Vorspannen übrieg, wahrscheinlich zu wenig für den 2-Mann Betrieb-
Grüße Kally

10 mm Negativ ist deutlich zu wenig damit der Dämpfer ordentlich arbeitet. Natürlich ist der Seriendämpfer deutlich härter er hat ja auch viel weniger Arbeitsweg zur Verfügung. 
Aber du hast recht im 2 Mann Betrieb kommt der S36 an seine Grenzen.
Da wäre dann der deutlich teurere voll einstellbare Dämpfer die bessere Wahl. 

Ich mach heute abend mal ein Bild.
Der Arbeitsweg von den 340 mm Dämpfern ist ja fast doppelt so groß  wie die der Seriendämpfer.
Die Öhlins haben ja eine Progression d.h. je weiter sie einfedern um so härter wird es.
Wegen scheuern brauchst du wirklich keine Angst zu haben. Ich hatte im Zuge meiner Blinkerverlegung längere Schrauben in den Fender rein. Von den Maßen her hätten mir die Schrauben eigentlich den Reifen aufschlitzen müssen . Ist aber nix passiert. 
Hab damals nicht drauf geachtet und jetzt andere Schrauben.
Was ich damit sagen will. Du bist da absolut auf der sicheren Seite.

Leider ja

Ja danke , liegt gut auf`m Ständer .

Wenns so einfach wär,
ich fahre die Öhlins 762, + 10mm, eingestellt hatte ich +15mm zum testen- Dämpferlänge 320 mm und Die Feder fast maximal vorgespannt, Einfederweg noch nicht mal 1 cm beim draufsitzen, hat aber in Schräglage nichts gebracht, weil die Feder der Öhlins weicher als die Serien Feder ist, und somit in Schräglage soweit eimfedert, das es mit der Schräglagenfreiheit genau wie mit den org. Dämpfern ist.
Der komfort ist natürlich deutlich besser mit den Öhlins.
Da ich von Öhlins immer noch keine vernünftige Feder bekommen habe , überlege ich schon die org. Feder in den Öhlins zu verbauen.
Grüße Kally