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FLS/S/L Slim: Öltemperatur

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FLS/S/L Slim: Öltemperatur

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Avatar (Profilbild) von harleykill
harleykill ist offline harleykill · 2525 Posts seit 18.09.2014
fährt: 2003er Fat Boy 88 CUI mit Keihin & Vespa Schaltroller
harleykill ist offline harleykill
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2525 Posts seit 18.09.2014
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fährt: 2003er Fat Boy 88 CUI mit Keihin & Vespa Schaltroller
Neuer Beitrag 10.06.2017 23:12
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zum zitierten Beitrag Zitat von mäckel
Hallo,

das Standard-Mapping berücksichtigt einzig und allein die Einhaltung der gesetzlichen Geräusch- u. Emissions-Bestimmungen, aber bestimmt nicht optimale Arbeitsbedingungen für den 103 / 110er.



Gruß Micha

Mit einem anderen Mapping, sofern nicht offiziell von HD als Update eines Programmfehlers angeboten, machst Du dich aber strafbar...


Ist wie mit dem tollen Klang unserer Maschinen ab Werk.

Früher hat man Mopeds so gebaut, dass Sie gut liefen, heute baut man so,dass Sie zugelassen werden können.

Ich würde mich immer an die Regeln der EU und des KBA halten.  Das macht übrigens ausnamslos jeder, aber auch wirklich jeder Fahrer einer Harley,.Freude großes Grinsen

Wie gesagt, hier ist doch alles besprochen.

Prost und gute Nacht.

__________________
Am liebsten mit Vergaser.

Avatar (Profilbild) von Andre877
Andre877 ist offline Andre877 · 50 Posts seit 01.02.2016
aus Delbrück
fährt: Softail Slim S Vivid Black & Vespa VBB, vorher : Forty Eight
Andre877 ist offline Andre877
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50 Posts seit 01.02.2016
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aus Delbrück

fährt: Softail Slim S Vivid Black & Vespa VBB, vorher : Forty Eight
Homepage von Andre877
Neuer Beitrag 19.06.2017 21:55
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Softail Slim S - Mapping mit fuelpak fp3 und hd ölkühler , Vollgas , wirklich alles bis glühende Krümmer , auf a2 min. ne Stunde , musste dringend von Berlin nach OWL -> max. 240f.
ansonsten nie mehr über 230 gewesen. Selbst im langen Stand in der Start bringt der was. 
Kann ich empfehlen. 
Mapping tut auch immer gut .
Messung mit Peilstab HD Augenzwinkern

 

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