Was spielt das für eine Rolle, auch der CV Vergaser hat eine Beschleunigerpumpe.

Vielleicht solltest du dir mal die einzelnen Funktionsweisen zu Gemüte ziehen.
Dabei spielt es keine Rolle ob 40mm oder 50mm Durchlass, die Größen sind nur ein Verweis auf die Durchflußmenge und nur diese ist entscheidend.

Genau hier liegt das Problem. Wird bei einem Vergaser mit 50mm Durchlass die Drosselklappe plötzlich weit geöffnet, steigt die Durchflussmenge dramatisch an.
Im Gegenzug bricht der Unterdruck stark ein und es wird zu wenig Kraftstoff angesaugt.Dieses Defizit gleicht die Beschleunigerpumpe aus.

Gruß Matthias

Da muss ich xl zustimmen ohne pumpe stottert
das dingen wie sau. Alles schon durch gehabt.
pumpe ganz zu ab auf die piste und so lange aufdrehen bis vernünftig zieht.

mein motor stirbt ja nicht ab wegen zu viel sprit sonder weils in den ersten mm öffnung irgendwie luft zieht, also glaube ich zumindest.

wie gesagt morgen kommt n video 

gruß

XL hat recht und das Thema genau beschrieben.
 

Hallo,
als erstes es isttttt kein bedienproblem, oder
findest du es normal das wenn man mal bisschen
schneller als lahm gas gibt es direkt patscht und motor ausgeht, ich versteh schon manche wollen
krampfhaft darauf anspielen das man vernünftig fahren soll (was ich irgendwie nicht verstehe lasst den leuten doch ihren spaß) aber das hat nichts damit zu tun.

zweitens ich wollte euch den fall zeigen und jetzt bin ich komplett baff, die kiste läuft unregelmäßig und patscht diesmal ausm auspuff
und geht dann irgendwann aus. Man hört im video wie der zwischen durch spuckt.
Die kiste stand jetzt 1-2 wochen und zuletzt lief es.

@ fcstp

Hallo, ich meine das der Motor bei  0:06 eine saubere Gasannahme zeigt.Da die S&S Vergaser ziemlich fett laufen, gelangt sehr viel unverbranntes Gemisch in den Auspuff.
Wenn der dann nicht 100% tig dicht ist, zündet das Gemisch im Auspuff nach.Trifft die Druckwelle auf ein offenes Auslassventil , stirbt der Motor ab.
Genau so hört sich das in dem Video an.

Gruß Matthias
 

Stellt sich mir die Frage, warum so ein Riesenvergaser?
40mm tuen es bei einer Shovel mehr als dicke, da braucht man sich nicht wundern, wenn das Gassignal abreisst.
Bei keinem meiner Bikes, auch den getunten, hatte ich jemals so ein Problem, da konnte man das Gas aufreissen ohne mucken.