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US-Import Probleme bei Vollabnahme...Software/Killschalter

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US-Import Probleme bei Vollabnahme...Software/Killschalter

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mariomcone ist offline mariomcone · 12 Posts seit 04.06.2018
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mariomcone ist offline mariomcone
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fährt: Fatboy
Neuer Beitrag 22.06.2018 11:38
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Hallo Community,
bin neu hier und habe mir gerade eine 2011-er Fatboy (US-Import) zugelegt....
Heute habe ich versucht, die Vollabnahme machen zu lassen - leider erfolglos, weil die Europäische Software aufgespielt (und bescheinigt) werden muss... OK - dann bringe ich das Bike zu HD und lasse die Software aufspielen...aber - HD sagt mir, wenn die Software aufgespielt wird, muss!!! ein Killschalter am Seitenständer montiert werden, da die Europäische Software den Seitenständer mit drin hat??? Und natürlich ist der Killschalter erst in 4 Wochen lieferbar.... Weiß jemand eine kurzfristigere Lösung, oder kann mir die Teilenummer für den Killschalter nennen? Finde im Netz nix und auch die Suchfunktion hat mich nicht weiter gebracht.
Alle anderen Umbauten (Tacho, Scheinwerfer, Blinkergläser, Auspuff, Luftfilter......) sind erledigt.
Danke schonmal...
Gruß,
Mario
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Blue ist offline Blue · 266 Posts seit 16.11.2012
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Blue ist offline Blue
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fährt: FLSTC 2009 / Jeep Renegade Limited MY20
Neuer Beitrag 22.06.2018 11:52
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schau Dir mal Nr. 28-31 an...

http://partsfinder.onlinemicrofiche.com/...20JIFFY%20STAND

denke das müsste es sein

mariomcone ist offline mariomcone · 12 Posts seit 04.06.2018
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fährt: Fatboy
Neuer Beitrag 22.06.2018 12:29
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Hallo Blue, super....genau das habe ich gesucht....danke!!!
Mir wurde gesagt, dass ich eventuell ein neues "Deutsches" Steuergerät brauche, da es sein kann, dass das US-Steuergerät nicht programmiert werden kann bzw. dass das Bike trotzdem nicht mehr läuft...?
Gibt es hierzu Erfahrungen?
Gruß,
Mario
 

bestes-ht ist online bestes-ht · 22411 Posts seit 10.11.2009
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Neuer Beitrag 22.06.2018 16:59
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Hallo Mario, herzlich Willkommen.

Aus welchem Bundesland kommst du? Grundsätzlich hat der TÜV Prüfer recht (Softwareversion + Seitenständerschalter), aber es gibt auch BL in denen da kein grosser Wert drauf gelegt wird. Die Softwareversion lässt sich über den Tacho anzeigen.  Ich kann mir gut vorstellen das dir Harley da auch etwas bewusst Schwirigkeiten/Zusatzarbeiten vorgaukelt, sonst würden dies ja alle machen und keine offizielle EU Maschinen kaufen, bzw. Harley Deutschland da interne Vorgaben macht. Nutz mal die SuFu es gibt da Firumsuser die das Recht easy über die Bühne gebracht haben.

Umbau US zu EU: Frage zum Mapping

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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von bestes-ht am 22.06.2018 17:07.

mariomcone ist offline mariomcone · 12 Posts seit 04.06.2018
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fährt: Fatboy
Neuer Beitrag 22.06.2018 17:33
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Hallo bestes-ht, danke für die Info.....den Thread hatte ich schon gelesen....
Gab einige Glückspilze, wo dem Prüfer die Software egal war.
Kennt jemand entspanntere TÜV-Prüfer?
Komme aus NRW (Raum Köln/Düsseldorf).
Habe im Tacho mehrere "PN-Einträge" gefunden. (PN67033-11 , PN69991-11 , PN32637-11)
Keine der Nummern enstpricht dem Datenblatt.
Der TÜV-Prüfer hatte einfach keinen Bock auf den Papierkram - bestand auf eine offizielle Bescheinigung von HD wegen der Software.
Den Killschalter habe ich inzwischen bestellt.
Danach muss ich zu HD wegen der Software und dann wieder zum TÜV.

bestes-ht ist online bestes-ht · 22411 Posts seit 10.11.2009
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Neuer Beitrag 22.06.2018 17:37
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Die PN Nummern sind die Bauteilnummern von Tacho, BCM....
Ich glaube HD wird als nächstes damit um die Ecke kommen, das sich die Software nicht aufspielen lässt und du ein neues Steuergerät benötigst. 

Hab dir mal ein paar mögliche Ansprechpartner verlinkt....


https://www.zassel.de/index.php

https://www.usm-motorcycles.de/

https://www.ghettoblasters.de/

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mariomcone ist offline mariomcone · 12 Posts seit 04.06.2018
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Neuer Beitrag 22.06.2018 17:45
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Genau das befürchte ich......Software aufspielen wäre ok......aber neues Steuergerät??? uncoooool

mariomcone ist offline mariomcone · 12 Posts seit 04.06.2018
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Neuer Beitrag 22.06.2018 20:01
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Jetzt mal ne doofe Frage.....ich finde in der Suchfunktion keine Anleitung, wie man die Softwareversion am Tacho abfragen kann....Diagnose kann ich starten - sehe aber nur diverse PN......jemand nen Tip?

brasil ist offline brasil · 656 Posts seit 31.01.2012
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Neuer Beitrag 22.06.2018 20:38
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...wenn ich das so lese, dann frage ich mich was der Ganze Irrsinn soll..?  Meine 2001er Heritage ist auch ein US "Modell"...aber zum Glück mit Vergaser. 

Gruß Jürgen

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Hörbi ist offline Hörbi · 742 Posts seit 22.10.2017
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fährt: Fat Bob FXFBS M8, Softail Standard M8, Royal Enfield 350
Neuer Beitrag 22.06.2018 20:39
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Mit einem gewöhnlichen Seitenständerschalter vom Roller das Steuergerät umgehen (z.b. über das Kabel des Starterknopfes am Lenker) . Das würde doch genügen?

HeikoJ ist offline HeikoJ · 3510 Posts seit 18.11.2014
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Neuer Beitrag 22.06.2018 20:59
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@Hörbi:
Nö, genügt nicht den Starter abzuschalten, Mopped muß auch bei ausgeklapptem Ständer und Gang einlegen ausgehen, bzw. beim Ständer ausklappen wenn Gang eingelegt ist.

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Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.

mariomcone ist offline mariomcone · 12 Posts seit 04.06.2018
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Neuer Beitrag 22.06.2018 22:17
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@Hörbi:
Eigentlich dachte ich, dass es reicht eine Feder zu montieren, die den Seitenständer zurückzieht - funktioniert einwandfrei - würde dem TÜV auch reichen....
ABER: Wenn ich die Deutsche Software aufgespielt bekomme, dann muss zwingend der Killschalter montiert sein (hab ich für 100 Euro bestellt), weil die Software den Seitenständer mit überwacht. - Laut Harley-Umrüster kann es sein, dass das US-Steuergerät nicht programmiert werden kann, oder dass das Bike mit der neuen Software nicht mehr läuft, sodass ein neues Steuergerät nötig sein könnte...

bestes-ht ist online bestes-ht · 22411 Posts seit 10.11.2009
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Neuer Beitrag 22.06.2018 22:52
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mariomcone ist offline mariomcone · 12 Posts seit 04.06.2018
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Neuer Beitrag 22.06.2018 22:56
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Hallo bestes-ht....auch diesen kompletten Thread hatte ich schon gelesen - vermisse jedoch noch eine Anleitung, wie ich die Software-Version am Tacho abfragen kann....
Gruß,
Mario

bestes-ht ist online bestes-ht · 22411 Posts seit 10.11.2009
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Neuer Beitrag 22.06.2018 23:11
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Schreib doch mal die dortigen User per PN direkt an. Andere Möglichkeit die im Tacho aufgeführten Teilenummern mal googeln und schauen was rauskommt. Dritte Möglichkeit über den Tip mit den in den Teilisten aufgeführten EU Teilen. User Guzzilla mal fragen, hat er sein Bike nicht auch im gleichen BL zugelassen.

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