Wenn der Anlasser nur lahm dreht ist Batterie im Sack... Batterieanschlüsse prüfen - nachziehen
Auch mal einen Voltmeter dran halten beim Anlassen... wenn die Spannung dabei deutlich unter 10V fällt ist sie defekt. Selbst wenn die Ruhespannung bei >= 12V liegt sagt das noch nichts über deren Zustand aus...
Wenn Sie dann läuft mal die Ladespannung prüfen - sollte bei ~ 14.4 - 14,7V liegen.
Und Tip: Ich rate davon ab - eine Batterie ständig am Ladegerät zu lassen - besser ist es nur alle 4-6 Wochen diese für 1-2 Tage mit wenig Ampere (800mA) zu laden.
Habe ich auch früher gemacht - hat mir 2 Akkus zerstört...
Lies auch mal Deine Fehlercodes aus - mit PowerVision oder über Tacho wenn funktional, vielleicht ist was abgelegt.
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„Tut das Not, dass das hier so rumoxidiert?"