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Alle XL 883: Avon 160er Hinterreifen?

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Invalid_UID · 615 Posts seit 01.05.2018

fährt: Sportster XL883L

Invalid_UID

Langes Mitglied

615 Posts seit 01.05.2018
fährt: Sportster XL883L

19.07.2018 10:27

Wenn der Reifen öfter runter muss, dann ist das nicht schlimm, hauptsache grip ist da.

Grip = Sicherheit, wer daran spart gehört nicht auf die Straße.

Als ich noch viel beruflich unterwegs war, habe ich auch ständig Reifen gewechselt. Aber ich hatte Grip ohne ende. Waren recht teuer die Reifen aber das war es mir wert. Umso ärgerlicher als ein Ventil kaputt ging und ich mir den Reifen kaputt gefahren habe.

Mussten dann natürlich 2 neue her.

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Es ist ein Jammer, daß die Besserwisser zwar alles besser wissen, aber nichts besser machen.

Der Harley fahrer, der auch Reiskocher grüßt.

Die Zahl der blockierten User steigt stetig.
Der Spacken kann es nicht lassen.

EightBlock · 280 Posts seit 11.08.2017

aus Wolfenbüttel
fährt: Forty Eight

EightBlock

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aus Wolfenbüttel

fährt: Forty Eight

19.07.2018 12:37

zum zitierten Beitrag Zitat von Invalid_UID

Grip = Sicherheit, wer daran spart gehört nicht auf die Straße.

Bullshit!
.......und wer kein ABS hat gehört nicht auf die Straße....blablabla
Wer nicht nachdenkt gehört nicht auf die Straße, wozu brauche ich bei einer Harley Grip ohne Ende?

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4 Räder bewegen den Körper, 2 Räder die Seele........

Dieser Beitrag gefällt: michi1276, roffihro

Iron_Max · 300 Posts seit 22.06.2014

fährt: Z900RS

Iron_Max

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fährt: Z900RS

19.07.2018 16:36

zum zitierten Beitrag Zitat von EightBlock

zum zitierten Beitrag Zitat von Invalid_UID

Grip = Sicherheit, wer daran spart gehört nicht auf die Straße.

Bullshit!
.......und wer kein ABS hat gehört nicht auf die Straße....blablabla
Wer nicht nachdenkt gehört nicht auf die Straße, wozu brauche ich bei einer Harley Grip ohne Ende?

Bullshit!
Ist deine Frage ernst gemeint? Vielleicht weil wir hier im Sportster- und nicht Softail Unterforum sind? Ich bin froh wenn ich mich beim Anbremsen und stark rausbeschleunigen auf meinen Reifen verlassen kann! Von Fahren bei Nässe mal ganz zu schweigen!

EightBlock · 280 Posts seit 11.08.2017

aus Wolfenbüttel
fährt: Forty Eight

EightBlock

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280 Posts seit 11.08.2017

aus Wolfenbüttel

fährt: Forty Eight

19.07.2018 17:01

Ja ist mein Ernst! Dann hast Du wahrscheinlich das falsche Mopped unterm Hintern, dann Kauf Dir eine BMW. Sind hier nur noch Fahrradfahrer mit Helm unterwegs...... großes Grinsen

Aber manche haben anscheinend kein Popometer und können Ihre Fahrweise nicht anpassen, da kann man auch nicht immer alles auf Reifen oder was auch immer schieben. Und ich fahre nicht erst seit 2 Jahren Motorrad sondern seit meinem 16 Lebensjahr und das sind jetzt schon fast 24 unfallfreie Jahre! Angefangen auf Moppeds mit 10 Zoll Bereifung, Handschaltung und Trommelbremsen.....

PS: Bin gespannt auf den 160er.... Freude

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Dicker Junge · seit

Dicker Junge

Ehemaliges Mitglied

19.07.2018 17:37

Mir persönlich ist Laufleistung am wichtigsten.

Die Reifen meiner 1200er Roadster sind nach 6000 KM wieder fast fertig.

Da nervt ... viel Geld, ständig Werkstatttermine.

Trotzdem ... Gute Reifen sind nie verkehrt ... auch bei viel Erfahrung !

EightBlock · 280 Posts seit 11.08.2017

aus Wolfenbüttel
fährt: Forty Eight

EightBlock

Langes Mitglied

280 Posts seit 11.08.2017

aus Wolfenbüttel

fährt: Forty Eight

19.07.2018 19:32

Die Frage ist ja, gibt es noch wirklich schlechte Reifen?
Da hat ein Reifen ein bissl mehr Grip und wird gleich gefeiert, als ob man das Rad neu erfunden hat!
Ich fahre noch immer den Scorcher und würde den auch nicht unbedingt als schlechten Reifen darstellen, ist halt etwas anders ausgerichtet als der Avon.

__________________
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Invalid_UID · 615 Posts seit 01.05.2018

fährt: Sportster XL883L

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Langes Mitglied

615 Posts seit 01.05.2018
fährt: Sportster XL883L

19.07.2018 19:39

Der Kontakt zwischen Reifen und Straße ist nunmal das was uns nach vorne bringt und was uns am Leben hält.

Meine Fahrschule habe ich im verregneten Herbst Wetter gemacht, ich fuhr immer. Egal ob trocken, nass oder vereist.

Ich mag das ausbrechen des Hinterrades beim herausbeschleunigen. Aber ich mag auch den Grip, wenn ich in einer Notsituation stark bremsen muss. Und das rettet unser Leben.

Darauf sollte keiner verzichten.

Cobra_85 · 188 Posts seit 28.02.2015

aus Weimar
fährt: Forty Eight

Cobra_85

Langes Mitglied

188 Posts seit 28.02.2015

aus Weimar

fährt: Forty Eight

19.07.2018 19:40

zum zitierten Beitrag Zitat von EightBlock
Die Frage ist ja, gibt es noch wirklich schlechte Reifen?
Da hat ein Reifen ein bissl mehr Grip und wird gleich gefeiert, als ob man das Rad neu erfunden hat!
Ich fahre noch immer den Scorcher und würde den auch nicht unbedingt als schlechten Reifen darstellen, ist halt etwas anders ausgerichtet als der Avon.

Sry, aber diese Aussage geht gar nicht großes Grinsen

Wenn du nur im trockenen fährst OK (auch da schmiert er bei mir) aber sobald es minimal nass ist, dreht das Rad bei jedem scheiß durch und hat 0 Grip, er heißt nicht umsonst suicide scorcher

__________________
Gruß
Marc

Iron_Max · 300 Posts seit 22.06.2014

fährt: Z900RS

Iron_Max

Langes Mitglied

300 Posts seit 22.06.2014
fährt: Z900RS

19.07.2018 22:18

zum zitierten Beitrag Zitat von EightBlock
Ja ist mein Ernst! Dann hast Du wahrscheinlich das falsche Mopped unterm Hintern, dann Kauf Dir eine BMW. Sind hier nur noch Fahrradfahrer mit Helm unterwegs......
Aber manche haben anscheinend kein Popometer und können Ihre Fahrweise nicht anpassen, da kann man auch nicht immer alles auf Reifen oder was auch immer schieben. Und ich fahre nicht erst seit 2 Jahren Motorrad sondern seit meinem 16 Lebensjahr und das sind jetzt schon fast 24 unfallfreie Jahre! Angefangen auf Moppeds mit 10 Zoll Bereifung, Handschaltung und Trommelbremsen.....

PS: Bin gespannt auf den 160er....

Wieso? Die Sportster wurde doch dafür gebaut, sportlich gefahren zu werden? Und wieso sollte es dann das falsche Mopped für mich sein? Klar gibt´s zum heizen besseres, aber die 30 Grad von der Sporty nutze ich schon gern aus und das reicht mir momentan auch.

EightBlock · 280 Posts seit 11.08.2017

aus Wolfenbüttel
fährt: Forty Eight

EightBlock

Langes Mitglied

280 Posts seit 11.08.2017

aus Wolfenbüttel

fährt: Forty Eight

19.07.2018 23:02

Für Harley Verhältnisse ist sie mit Sicherheit als „sportlicher“ zu bezeichnen, aber noch sehr weit von sportlich weg. Darum kann ich über solche Aussagen immer nur schmunzeln „ wer keine HighEnd Reifen auf seiner Harley hat gehört nicht auf die Straße“.Wer Performance möchte ist bei HD definitiv falsch oder hat den Spirit in meinen Augen nicht verstanden....

Meine Meinung Augenzwinkern

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Invalid_UID · 615 Posts seit 01.05.2018

fährt: Sportster XL883L

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Langes Mitglied

615 Posts seit 01.05.2018
fährt: Sportster XL883L

20.07.2018 01:46

Mir ist das Fahrzeug dabei egal. Wenn es bessere Reifen gibt, dann sollte man sie auch nutzen.

Das gleiche wie bei den Kontaktlinsen, ich hatte sie nie bis zum schluss drin aber hätte sie 72 Stunden an einem Stück tragen können. Warum? Weil es mir meine Gesundheit wert ist.

Wenn ich jetzt beim wechseln der Reifen auf einen schlechteren wechsel als Verfügbar ist, gehe ich ein unnötiges Risiko ein. Das mache ich beim PKW nicht, denn ich habe Kinder und das werde ich beim Motorrad auch nicht machen. Denn es laufen auch andere Kinder draußen herum.

BlackStar · 1861 Posts seit 26.09.2017

fährt: aus Spass und zur Freude!

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1861 Posts seit 26.09.2017

fährt: aus Spass und zur Freude!

20.07.2018 06:33

zum zitierten Beitrag Zitat von Dicker Junge
Mir persönlich ist Laufleistung am wichtigsten.

Die Reifen meiner 1200er Roadster sind nach 6000 KM wieder fast fertig.

Da nervt ... viel Geld, ständig Werkstatttermine.

Trotzdem ... Gute Reifen sind nie verkehrt ... auch bei viel Erfahrung !

Moin,

Metzeler Tourance Next für die Roadster, Pirelli MT 60 RS für die Forty-Eight. Das gript Freude

. Ist aber nur was für 'Schwarzfahrer' Augenzwinkern

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Black Pearl · 1087 Posts seit 24.04.2014

aus Hatten
fährt: Anneliese -> 48 coloma gold flake & Simson KR 51/2N

Black Pearl

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aus Hatten

fährt: Anneliese -> 48 coloma gold flake & Simson KR 51/2N

21.07.2018 07:14

Ich weiß nicht, was der TE und einige andere von einem 160'er Reifen erwarten?!? Wenn er auf die gleiche 3,5" Felge kommt, wie vorher der 150'er auch, dann wird der Reifen einfach nur mehr "gebogen" und ist insgesamt im Bereich der Lauffläche runder. Wirklich breiter wird das nicht. Wie auch...

Und noch etwas off....
wer den suicide scorcher als "nicht schlecht" bezeichnet, hängt entweder nicht wirklich an seinem Leben oder... keine Ahnung was da los ist....
Und ne Sportie kann man sehr wohl sportlich bewegen. Dazu bräuchte man dann aber nen vernünftigen Reifen... großes Grinsen

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EightBlock · 280 Posts seit 11.08.2017

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fährt: Forty Eight

21.07.2018 07:34

zum zitierten Beitrag

Und noch etwas off....
wer den suicide scorcher als "nicht schlecht" bezeichnet, hängt entweder nicht wirklich an seinem Leben oder... keine Ahnung was da los ist....
Und ne Sportie kann man sehr wohl sportlich bewegen. Dazu bräuchte man dann aber nen vernünftigen Reifen...

.....noch so einer, viele von Euch fahren anscheinend eine Sportster Racing Special, also bei meiner setzten sämtliche Anbauteile nach sehr begrenzter Schräglage auf! Vielleicht liegt es auch an meinem Körpergewicht das die Scorcher für diese Schräglage mehr als ausreichend sind....?
Ok, ich bin keine Regenfahrer, aber wahrscheinlich wie 90% hier im Forum. Wenn ich mir meinen Angststreifen an meinem Scorcher angucke, nutzt man selbst den von der Lauffläche nicht mal Ansatzweise aus und meine Schleifnippel haben schon arg gelitten!
So und jetzt erklär mir wie Du dann sportlicher fahren willst?
Viele hier sollten vielleicht mal was sportliches fahren um das beurteilen zu können!

Aber wie immer, meine Meinung großes Grinsen

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Volcano883 · 351 Posts seit 26.07.2017

fährt: Softail Slim

Volcano883

Langes Mitglied

351 Posts seit 26.07.2017

fährt: Softail Slim

21.07.2018 08:10

zum zitierten Beitrag Zitat von Black Pearl
Ich weiß nicht, was der TE und einige andere von einem 160'er Reifen erwarten?!? Wenn er auf die gleiche 3,5" Felge kommt, wie vorher der 150'er auch, dann wird der Reifen einfach nur mehr "gebogen" und ist insgesamt im Bereich der Lauffläche runder. Wirklich breiter wird das nicht. Wie auch...

Und noch etwas off....
wer den suicide scorcher als "nicht schlecht" bezeichnet, hängt entweder nicht wirklich an seinem Leben oder... keine Ahnung was da los ist....
Und ne Sportie kann man sehr wohl sportlich bewegen. Dazu bräuchte man dann aber nen vernünftigen Reifen...

Wenn er aussieht, wie auf dem Bild, welches ich gepostet habe, wäre ich schon sehr zufrieden.