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Neue HD Palette ab 2020

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Aymara · 1892 Posts seit 27.06.2017

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31.07.2018 09:00

zum zitierten Beitrag Zitat von Booze
Die 500/750er erfüllen doch alle Kriterien zur Ablösung der Sportster, sie sind günstig, sie sind sportlicher als Sportys, sind Mädchenmopeds wie die Sporty auch, passt

Diese Aussage kann wohl nur als Provokation und nicht als ernst gemeint interpretieren Augenzwinkern

Außerdem sind Sportsters "Frauenmopeds", weil einem die Frauen hinterher gucken und drauf ansprechen ... wie gut, dass ich kein Männer-Moped fahre großes Grinsen

__________________
Gruß

Chris

Booze · 2945 Posts seit 29.05.2017

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31.07.2018 09:07

Das mit dem Mädchenmoped habe ich mir doch nicht ausgedacht großes Grinsen

und von deinen Zauberpillen nehme ich auch eine Schachtel bitte cool

Dieser Beitrag gefällt: Silver Surfer

waxlrose · 942 Posts seit 04.05.2010

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31.07.2018 09:11

Ob nun Frauenmoped hin oder her, ich kann mir nicht vorstellen, dass die Street die neue Sportster sein soll. Hingegen das neue Custom-Teil, geht schon in die Richtung Sportster...

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Aymara · 1892 Posts seit 27.06.2017

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31.07.2018 09:12

Na, nach dieser Pink-Argumentation ist dann der 911er wohl ein Mädchen-Auto, was?

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Gruß

Chris

Aymara · 1892 Posts seit 27.06.2017

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31.07.2018 09:13

zum zitierten Beitrag Zitat von waxlrose
Ob nun Frauenmoped hin oder her, ich kann mir nicht vorstellen, dass die Street die neue Sportster sein soll.

Mit Sicherheit nicht ... wir werden sehen.

__________________
Gruß

Chris

Booze · 2945 Posts seit 29.05.2017

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31.07.2018 09:13

Vielleicht eher die Nachfolge der V-rods?

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waxlrose · 942 Posts seit 04.05.2010

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31.07.2018 09:16

zum zitierten Beitrag Zitat von Booze
Das mit dem Mädchenmoped habe ich mir doch nicht ausgedacht und von deinen Zauberpillen nehme ich auch eine Schachtel bitte

Naja, von der Gattung gib es auch Dynas, Softails, Touring Modelle. Alles schon gesehen... Daran würde ich das jetzt nicht festmachen smile

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Booze · 2945 Posts seit 29.05.2017

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Booze

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31.07.2018 09:24

Ach Mädels, wie ihr euch um Kopf und Kragen redet, wegen der Sportys.
Klar durch die kleinere Baugröße propagiert sogar die Company damit Freude

waxlrose · 942 Posts seit 04.05.2010

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31.07.2018 09:30

Als ich letztens beim Dealer um die Ecke war und durch den Showroom schlenderte, fand ich schon, dass die neue Fat Bob also irgendwie überhaupt nicht zum Rest passt, was da so rumstand. Nicht falsch verstehen, mir gefällt die Fat Bob. Aber das passte einfach nicht zum Rest.

Naja, zukünftig wird das wohl noch ganz anders sein, mit diesen Modellen. Ich bin gespannt darauf.

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waxlrose · 942 Posts seit 04.05.2010

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31.07.2018 09:34

zum zitierten Beitrag Zitat von Booze
Ach Mädels, wie ihr euch um Kopf und Kragen redet, wegen der Sportys.
Klar durch die kleinere Baugröße propagiert sogar die Company damit

Offtopic:
Ist ja gut Jax Augenzwinkern

Hast recht. Ok, zurück zum Thema.

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Websucht · 1792 Posts seit 14.12.2010

aus Rödental
fährt: Pan America Special, Softail Heritage

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31.07.2018 09:35

zum zitierten Beitrag Zitat von take.it.easy
ob das neue käuferschichten anzieht, ?
die alten freeks, kaufen die jetzigen modelle schon nicht mehr

Naja, viele von denen die am Anfang gesagt haben "kommt mir nicht ins Haus", fahren jetzt eine Neue mit M8...

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Rasen ist etwas für Gärtner, Geniesser bevorzugen Kurven...
Schon ein winziger Buchstabendreher kann eine komplette Signatur urinieren !

waxlrose · 942 Posts seit 04.05.2010

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fährt: 1948er Rigid Shovelhead / FXDL 103 / XL1200X / 2 BBC Custom Chopper S&S

31.07.2018 09:36

zum zitierten Beitrag Zitat von Websucht

zum zitierten Beitrag Zitat von take.it.easy
ob das neue käuferschichten anzieht, ?
die alten freeks, kaufen die jetzigen modelle schon nicht mehr

Naja, viele von denen die am Anfang gesagt haben "kommt mir nicht ins Haus", fahren jetzt eine Neue mit M8...

Stimmt schon. Aber von der optischen Erscheinung hat sich bei den Tourern nicht viel getan. Hier aber ist alles neu. Auch der Stiel der Motorräder.

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Wildcherry · Posts seit 01.01.1970

Wildcherry

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31.07.2018 09:39

Ich denke die Modelle zielen auch zum großen Teil auf den US Markt ab. Dort wollen auch viele Reiseenduros und Naked Bikes fahren und diese werden bisher von keiner US Firma angeboten. Buell produziert ja nicht mehr und der Reiseenduro Boom kam erst die letzten 5 Jahre richtig in Schwung. (Neuauflage Africa Twin, Neuauflage V-Strom, KTM Boom, etc.) Die Amis bekommen das Ganze jetzt MADE IN USA (oder doch India? egal!) hauptsache irgendwas mit Amerika drauf großes Grinsen

Preislich sind die Maschinen - zumindest in den USA - wettbewerbsfähig und werden ähnlich kosten wie BMW, Honda und co.

Sam V · 1665 Posts seit 08.06.2017

fährt: Ich FXDWG 2000,Rocker C, SR 500, Meine Frau XL1200N

Sam V

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fährt: Ich FXDWG 2000,Rocker C, SR 500, Meine Frau XL1200N

31.07.2018 09:41

Also bei uns fahren die Frauen von Sportys bis 110er Slim alles. Aber wenn ich eine davon rosa anmalen würde, müßte meine Frau wohl Witwenrente beantragen großes Grinsen

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Ein Motorrad muss einen Vergaser haben. Mehr gibt es da nicht zu sagen.

Was man erträumen kann, kann man auch bauen.

grizly · 474 Posts seit 15.02.2016

fährt: Low Rider S

grizly

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474 Posts seit 15.02.2016

fährt: Low Rider S

31.07.2018 09:46

zum zitierten Beitrag Zitat von Booze

zum zitierten Beitrag Zitat von robin

Man kann sich mit den gleichen Design seit den 50/60er Jahren einfach nicht endlos neue Käuferschichten erschließen.

Macht Porsche aber sehr Erfolgreich mit dem 911er

Der 911er ist die Ikone. Aber nur damit würde Porsche auch kein Geld verdienen.
Da gibt es schon Paralellen zu Harley. Um die Ikone am Leben zu halten muss man sich breiter aufstellen und andere Käuferschichten bedienen. Wie z.B die Panamera Geschwüre den potthässlichen Cayenne oder den Hausfrauen Porsche Boxster. Der entspricht bei Harley der Sportster

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What ever happens , never lift the throttle.