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FLHR/C/SE/XS/P Road King (C): Umbau auf 16 Ape Lenker

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FLHR/C/SE/XS/P Road King (C): Umbau auf 16 Ape Lenker

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Hammer1963 ist offline Hammer1963 · 122 Posts seit 23.11.2016
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Hammer1963 ist offline Hammer1963
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Neuer Beitrag 12.11.2018 16:20
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zum zitierten Beitrag Zitat von Bransi
Wie mir mein Freundlicher nun mitteilte gibt es für den org.Harley 16  Ape keine ABE sondern nur ein Teilegutachten:Meine Frage in die Runde wäre :Reicht ein Teilegutachten oder muß ich den Lenker per Einzelabnahme beim TÜV Eintragen lassen .Wir habt ihr das gemacht ? Liebe Grüße Roland

Also ich glaube ein Lenker muss immer vom TÜV oder Dekra eingetragen werden, Papier hin oder her.

Mit ABE und dem Lenker darfst Du meines Wissens nicht rumfahren, ohne amtliche Prüfung und Eintrag in den Schein

Schimmy ist offline Schimmy · 9524 Posts seit 15.10.2015
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9524 Posts seit 15.10.2015 aus Greven

fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
Neuer Beitrag 12.11.2018 16:36
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zum zitierten Beitrag Zitat von Hammer1963
Mit ABE und dem Lenker darfst Du meines Wissens nicht rumfahren, ohne amtliche Prüfung und Eintrag in den Schein

Moinsen,

Bitte nicht Äpfel mit Birnen verwechseln. Eine ABE ist eine Allgemeine Betriebs Erlaubnis. Teile mit einer ABE sind von der
Eintragungspflicht befreit. Anders verhält es sich mit einem (TÜV) - Prüfbericht bzw. einem Teile-Gutachten. In DEM Fall ist eine
Abnahme bei einer Prüforganisation Pflicht.

So weit MIR bekannt ist, werden die Lenker von V-Team "nur" mit einem Prüfbericht geliefert.


Greetz   Jo

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Chrisk ist offline Chrisk · 1098 Posts seit 26.05.2011
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Neuer Beitrag 12.11.2018 16:53
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Es gibt in der Tat ABEs, in denen steht, dass der Anbau vom TÜV abgenommen werden muss.
 

Bransi ist offline Bransi · 59 Posts seit 22.09.2017
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Neuer Beitrag 12.11.2018 20:17
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Mit welchen kosten muß man den rechnen wenn der Tüv eine Einzelabnahme macht ?

O_MUC ist offline O_MUC · 264 Posts seit 02.10.2014
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Neuer Beitrag 12.11.2018 20:53
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zum zitierten Beitrag Zitat von Bransi
Mit welchen kosten muß man den rechnen wenn der Tüv eine Einzelabnahme macht ?

Falls du damit tatsächlich die Prüfung und Eintragung eines selbstgebogenen Rohres oder eines US Imports im Sinn hast - ich befürchte keine Chance. Mit den geforderten Festigkeits- Biegungs- und Materialgutachten bist du da wahrscheinlich schnell 5-stellig.

Bransi ist offline Bransi · 59 Posts seit 22.09.2017
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Neuer Beitrag 12.11.2018 21:13
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Wenn ich also einen Org Harley Lenker eintragen möchte muß ich mit einer solchen Summe rechnen? Wau wer möchte sich das den leisten?

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Chrisk ist offline Chrisk · 1098 Posts seit 26.05.2011
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Neuer Beitrag 12.11.2018 21:17
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Kostete vor ein paar Wochen 39€ beim TÜV Süd.

Bransi ist offline Bransi · 59 Posts seit 22.09.2017
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Neuer Beitrag 12.11.2018 21:29
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Damit könnte ich gut leben.

O_MUC ist offline O_MUC · 264 Posts seit 02.10.2014
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Neuer Beitrag 12.11.2018 21:41
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Achso, du hast ein Gutachten. Sorry, dann hab ich dich falsch verstanden. Und du sparst ne Menge Geld großes Grinsen

Döppi ist offline Döppi · 21684 Posts seit 16.11.2005
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Neuer Beitrag 12.11.2018 21:43
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Bei OEM Teilen brauchst kein Gutachten. 

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Bransi ist offline Bransi · 59 Posts seit 22.09.2017
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Neuer Beitrag 12.11.2018 21:44
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Es gibt für den org Lenker ein Teile Gutachten.

Bransi ist offline Bransi · 59 Posts seit 22.09.2017
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Neuer Beitrag 12.11.2018 21:48
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zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Bei OEM Teilen brauchst kein Gutachten.

Was Heist das genau ,ich muß den Lenker nicht TÜV Eitragen ?

Schimmy ist offline Schimmy · 9524 Posts seit 15.10.2015
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fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
Neuer Beitrag 14.11.2018 10:44
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zum zitierten Beitrag Zitat von Bransi
zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Bei OEM Teilen brauchst kein Gutachten.

Was Heist das genau ,ich muß den Lenker nicht TÜV Eitragen ?

Moinsen,

Das mit den OEM-Teilen ist so eine "Grauzone".... Fakt ist, dass man ALLE Teile, die man gewechselt hat und die in irgendeiner Form für die Verkehrssicherheit
des Fahrzeugs wichtig sind, nach dem Umbau von einer der Prüforganisationen begutachten und in die Fahrzeugpapiere eintragen lassen muss. Ansonsten erlischt
die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs und damit auch der Versicherungsschutz.

So weit MIR bekannt ist, bekommt man zu KEINEM Zubehörteil aus dem umfangreichen HD Parts and Accessories Katalog irgendein Gutachten mitgeliefert, das
bestätigt, dass dieser Lenker, diese Bremsscheibe, diese vorverlegte Fußrastenanlage usw. für dieses Motorrad geprüft wurde und dafür geeignet ist. Ganz im
Gegenteil.... in dem erwähnten Katalog werden auch Teile angeboten, die überhaupt nicht für den europäischen Markt zugelassen sind (z.B. Beleuchtungseinrichtungen
OHNE e-Zeichen).

Nun kann man zwar argumentieren, dass z.B. dieser oder jener Lenker SERIENMÄSSIG an einem Motorrad der Marke Harley - Davidson verbaut ist und bei der Erteilung
der Betriebserlaubnis für dieses Motorrad mit begutachtet und für verkehrssicher befunden wurde. So wirklich rechtens ist diese Argumentationskette aber auch nicht...

Aus den genannten Gründen würde ICH MIR einen Lenker MIT Gutachten / Prüfbericht aus dem großen Angebot der anderen Hersteller aussuchen, mit dem Teil zwecks
Abnahme zu TÜV, DEKRA usw. fahren.


GReetz   Jo

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Turbootti ist offline Turbootti · 383 Posts seit 19.09.2016
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fährt: Street Glide 2016
Turbootti ist offline Turbootti
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383 Posts seit 19.09.2016 aus Breitenfelde

fährt: Street Glide 2016
Neuer Beitrag 14.11.2018 10:50
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Moin, 
ich hatte mal den original HD 12 Zoll Mini  Ape an meine SG bauen lassen und bekam dazu eine Unbedenklichkeitserklärung von HD mit dazu.
Diese sollte ich immer mitführen.
Eingetragen oder vom Prüfer abgenommen wurde da nix.

__________________
Mit besten Grüßen aus dem Nordencool
Frank

Street Glide rockt!

wurzelhuber ist offline wurzelhuber · seit
wurzelhuber ist offline wurzelhuber
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 14.11.2018 11:40
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Moin,
im Oktober 2014 hat meine Regierung sich eine forty eight gekauft und vor Erstzulassung u. a. den Original-forty-eight-Lenker gegen den OEM-Lenker der Softail Slim mit der Artikel-Nr. 55800050 verbauen lassen.
  • Anscheinend braucht es bei OEM-Teilen keine ABE;

denn die Fa. Thunderbike (als Verkäufer) hatte diesen Lenker beim TÜV-Nord vorgeführt.


Auch mit diesem Lenker entsprach die forty eight den Vorschriften.
Eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere musste jedoch vorgenommen werden; die Kosten verhielten sich hierbei in erträglichen Grenzen.
Siehe Bilder:

 
Attachment 298658
Attachment 298659
Attachment 298660

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